[新車資訊] SUBARU引進平民化動安全輔助系統Eyesight，台北車展請你來親自體驗

台北車展12月30日將正式揭幕，今年車展最大特色之一就是許多原本屬於數百萬豪車才會配備的ACC等主動安全輔助系統，如今一一下放，連平價品牌也陸續配備這樣的智能輔助系統，只因為生命誠可貴，不分貴賤貧富。日系的SUBARU速霸陸年底前導入備受各界矚目的Eyesight主動安全輔助系統，配備在三款2018年式新車上，是本次車展品牌的最大亮點。


12月29日，SUBARU台灣總代理包下世貿港展覽館相鄰的停車場，打造成Eyesight系統的體驗場，並且設計了三個關卡，讓有興趣的買家實際試乘體驗搭載Eyesight系統的新車，試乘車為2018年式改款XV 2..0i-S Eyesight。29日提前讓媒體試乘。而車展期間，民眾只要持合格的駕駛執照，即可到現場報名參加體驗。

SUBARU的Eyesight內含有六大系統，包括防碰撞前方車輛與行人的PCB預防碰撞自動煞車系統，另有全速域（時速0到200公里）之間的自動定速和與前車保持距離的ACC主動定速控制系統，另有抑制動力輸出並發出警告的PTCM防碰撞油門制系統，還有防駕駛分心而忘了前車離去的前車駛離警示系統，當然還有LDA車道偏離警示系統和車道偏擺警示系統。

而這次體驗除了LDA車道離之外，其餘五大功能全部都能體驗得到，主要是前三項系統，PCB、 ACC和PTCM，另有RAB倒車自動煞車系統，其中最特別的是PTCM防撞油門控制系統和RAB倒車自動煞車系統，車子被侷限在兩堵假牆之間，讓我們試乘，踩油門前進，車子將碰到前方障礙時，會快速控制節氣，降低引擎轉速，達到短暫抑制車子向前衝的效果，而儀表上也會有警告燈號，同時會出警示聲，這樣的功能為駕駛者多爭3秒的反應時間，及時踩煞車。

而倒車自動煞車系統，更能預防駕駛操作不當誤排入倒車檔，可能撞到後方障礙、車輛和行人，同樣儀表也會有燈號警示，也會有警示聲響，車子會自動完全煞停，一直保持煞停狀態，直到駕駛者主動踩煞車才會解除系統的介入。這樣的功能其實能預防駕駛分心，不注意車後狀況，或是視野有死角時。















這可能是最後一台 ! PLYMOUTH 1954 年概念車Plymouth Belmont下個月拍賣


二次大戰後美國經濟突飛猛進，也帶動汽車工業蓬勃的發展，在50年代許多車廠也相繼推出了令當時媒體為之瘋狂的概念車，這其中就包括了由PLYMOUTH在1954年發表的Plymouth Belmont概念車。


PLYMOUTH是CHRYSLER的子公司，成立於1928年，這輛兩人座的紅色Plymouth Belmont敞篷概念車在當年可是設計出來要和FORD Thunderbird跟CHEVROLET Corvette等車款較量的，它是世界上第一輛使用塑膠材料和玻璃纖維打造車身的跑車，Plymouth Belmont的車身長為486cm、寬為190cm、高則是120cm，配置了一具4升的V8引擎，和一個三速自動變速器，最佳狀態時可輸出157馬力，在60年前有如此的動力可說是相當的強大 !

但可惜的是，出於各種因素，這輛時髦的Plymouth Belmont並沒有進入最後的量產計畫，只生產了幾輛概念車而已，且多數遭到了銷毀，還好當時的設計師Virgil Exner親自將一輛Plymouth Belmont帶回家中保存，所以這也許是世上最後一輛Plymouth Belmont。60年後的今天，在重新加以裝修和多次易主之後，它目前被委託給美國的汽車拍賣公司Barrett-Jackson，將會在下個月的Scottsdale auction古董車拍賣會上尋找下一位車主，但是並不是人人都有辦法入主這輛Plymouth Belmont，在2014年它曾經被喊價高達1千2百萬美金 !