還記得幾天前本站曾經報導中國新創電動車品牌BYTON即將在這幾天登場的美國拉斯維加斯消費性電子展(CES)場合中，發表品牌首輛純電概念SUV(稱為BYTON Concept)的消息嗎？而這家電動車製造商在幾天前又趕在CES開展日前，發布了有關這輛作品多張內外觀定裝照以及釋出產品規格細節，讓我們能在CES展前，能一窺這輛豪華SUV的大致樣貌。
雖然此次BYTON推出的品牌首款作品是以概念的形式與世人會面，不過根據原廠表示，這款作品產品成熟度之高要實際量產可說是完全沒有問題，據原廠表示，新車將在2019年正式量產，而價格則預估將會落在4.5萬美元(約新台幣132.6萬)左右。首先在動力系統方面，BYTON提供了兩款不同輸出的車型供消費者選擇。其中較入門的版本是搭載於後軸上單具電動馬達的車型，其可擁有268bhp/40.7kgm的動力數值。而較高階的四驅車型則在前後軸各配有一具電動馬達，也因此可輸出469bhp/72.4kgm的強悍動力表現。
而在電池方面則搭載了鋰鐵電池組，雖然目前尚未得知電池的電容量，不過據稱新車將至少具備399km(248 miles)的純電續航表現，而大電池容量的車型則更具備了520km(323 miles)的續航里程，較現在當紅的TESLA Model X P90D的400km(250 miles)更為優秀！此外，由於全車上下布滿了攝像鏡頭、超音波傳感器、雷達以及雷射掃描儀，新車也將搭載先進的駕駛輔助系統，且最高可支援到Level 4的自動駕駛等級。
再者，在車聯網技術上也應用到最新的5G行動通訊技術，可使得每秒的傳輸速度來到了10GB的水準。而在新車尺碼方面，則擁有4850X1940X1650mm的表現，再加上22吋輪圈組以及造型簡潔俐落的LED頭燈組，營造出頗為前衛的造型氛圍。其餘的特點像是新車免除了傳統車門把的設計，由於這款車採用先進的臉部辨識技術，因此車輛僅會對符合「授權」的車主解鎖車門。
而在車室方面，新車在中控台中央配有長1250mm、寬250mm，被原廠稱作「共享全面屏」的大型液晶顯示螢幕，車外三具攝像鏡頭(兩具取代原先後視鏡的功能，另一具在車尾)不僅會將畫面如實的呈現在這寬大的液晶螢幕上，這具螢幕也會依車外的光源變化而有自適應的亮暗表現，使車主閱讀資訊時更舒適。再者，這組螢幕也支援手勢控制以及聲控等功能，或者也可藉由智慧手機上的App程式中直接操控車輛各項功能。
至於在駕駛以及副駕駛頭枕後方也各配有一組小型液晶螢幕，也可讓後座乘客透過上述相同的方式來控制車輛。而在方向盤中央，則備有一組8英吋、類似平板造型的觸控顯示屏幕，上面將顯示車輛導航狀態，而駕駛也可透過屏幕左右的觸控鍵來開啟方向燈或控制車載系統的音量大小等。新車除了在科技面值得讓人細細品味外，在人體工學的應用上也頗值得一書，像是車輛會藉由臉部辨識技術，將座椅設定成乘客先前最偏好的角度與位置，讓乘客擁有賓至如歸的感受。而這款品牌首部純電作品不僅將會於明年正式量產，據稱品牌還打算以這輛新車為基礎，於日後再推房車以及MPV車型，實在令人期待！
內裝比外觀更吸睛，HYUNDAI釋出全新第二代Veloster的內裝手繪圖稿
[還記得去年12月初，HYUNDAI曾經釋出全新第二代轎跑作品Veloster的彩虹偽裝照嗎？當時外界預估這款全新作品將在本月的底特律車展中正式亮相。而在最近，令人眼睛為之一亮的是，品牌在最近釋出了一張全新Veloster的內裝手繪稿圖，讓外界能搶先一步一窺全新轎跑作品的內裝樣貌！
以設計圖稿來看，首先最令人驚豔的是新款Veloster內裝採雙色設計，在駕駛座一側的車門飾板以及儀表板上方採搶眼的鮮紅色設計，再加上三輻平底式方向盤以及其上的紅色定位環，看來設計師不僅想要藉由紅色來呈現其不凡的操駕性能，還希望帶給車主一定程度的熱血氛圍感受！而在中央鞍座部分則施以亮白色搭配，且持續延伸至乘客座前方的中控台。雖然截至目前為止外界仍無法篤定量產車型將會沿用這種設計，不過無論如何都是一項好兆頭。
此外，此代的儀表板配置也和過去有所不同，其不僅採六角型的設計，且按鍵配置也大膽的採非對稱的設計，不過大多數的按鍵設計得較為凸出，且皆朝駕駛座的方向配置，以維持良好的人體工學設計。再者，在冷氣出風口中央也配置了一組多媒體車載娛樂系統，方便駕駛利用。
而在動力部分，全新Veloster將與i30相同，基本款將搭載一具2.0升四缸自然進氣引擎，可輸出161hp的動力數值，而在變速系統上則可在六速手排或六速自排之間選擇，至於若消費者需要性能強悍一些的車型，則可以選擇搭載1.6升渦輪增壓動力源的車型，其可擁有201hp的不錯動力數值，而在變速系統的選擇上則可在在六速手排或七速雙離合器自排間做選擇。至於傳言中的車系性能旗艦Veloster N則會搭載i30N上的那具2.0升渦輪動力源，可輸出242hp的強悍動力(性能版本車型則為271hp)。
以純電打入市場！HONDA將於中國推出3款純電車型
由於中國政府的豐沛補助以及領牌政令，新能源車型在大陸市場的表現一直可謂如於得水，而這也間接加速了整體車市在純電車技術上的發展，近日根據外電的相關報導，HONDA有意於中國市場推出三款純電車型，其中也包跨了其熱銷商品--HR-V。
根據先前日媒所掌握的消息，HONDA中國營運部表示在2018年登場的北京國際車展上，HONDA將會與廣汽與東風汽車進行合作計畫，並且正式推出全新EV版HR-V。值得一提的是，目前全球市場的HR-V皆是以傳統內燃機或是混和動力車型為主，若是EV車型順利推出的畫，中國將會成為第一個擁有純電HR-V的市場。
雖然目前HONDA尚未釋出另外兩款車型的相關資訊，不過根據外電的猜測，第二輛車型很有可能是作為HR-V車型的姊妹車型，也就另一台中國專屬的電動XR-V。不論是推出哪一種車型，從中皆能看出HONDA對於中國電動車市場強烈的企圖心。
其實早在2017年時，HONDA便於上海車展上推出全球首具搭載Hybrid油電混合動力系統的CR-V車型，而根據官方說法，該車將採用與Accord Hybri相同的動力架構，而這也瞬間讓該車的級距提升了不少。當然的，如果是以市場布局為觀點的話，或許我們能將混和動力車型的CR-V視為HONDA於中國新能源市場「試水溫」的意圖。
