近年來，汽車製造商跨產業合作創造市場話題性已經不是什麼新鮮事了，像是幾個禮拜前本站報導的德國改裝巨擘BRABUS找來豪華遊艇製造商Sunseeker大玩smart Fortwo的內裝設計就是一例。而在最近，對玩設計最有心得的法國大廠CITROEN此次也找上了來自澳洲的品牌Rip Curl，這間以製造衝浪板、防寒衣以及運動鞋類的時尚戶外用品製造商，兩者攜手合作以CITROEN旗下的Grand C4 Picasso/ C4 Picasso為基礎，推出了Rip Curl限量特仕版本。
首先新車是以Live trim車型為基礎，配備上在中控台上方加上了12吋的車載多媒體系統，其中包含了導航系統、手機連線功能以及透過CITROEN Connect BOX緊急輔助系統以取得立即的道路或緊急救援服務。其他在新車外觀的特色方面，譬如這款限量特仕車在前門貼有Rip Curl的貼飾，且還配有17吋鑽石切割雙色鋁圈組。
而在C4 Picasso的窗框部分則以鍍鉻條作為妝點，至於身形較大的Grand C4 Picasso則將鍍鉻材質從車身A柱經車頂輪廓線一路延伸至D柱，在視覺效果上不僅更具層次感且讓外觀質感更上層樓。另外細節還包括了黑色後視鏡外蓋、黑色車門把以及採暗色處理的側窗以及後擋風玻璃。
再把視覺焦點看到新車內裝部分，這款特仕車不僅第二排座椅採可前後滑動的設計，且在座椅也採特殊的藍色織布紋路並附上Rip Curl的品牌logo，而在儀錶板以及車門飾板的色彩選用上則採米色的設計，再加上特殊的地毯以及類白金材質的車側門把，可說是簡約中卻又不失豪華。
而在車色的選用上，CITROEN則提供了五種色彩供消費者選擇，像是米色、天青石藍、積雲灰、鉑金灰以及極地白色。而C4 Picasso還可另外選購瑪瑙黑的車頂雙色塗裝。至於在動力系統方面，這兩款新車將搭載一具1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎，在與六速手排或六速四排變速箱的搭配下，可輸出130PS的最大馬力。此外，消費者還可選擇搭載1.6升柴油渦輪動力的車型，可擁有120PS輸出數值。而目前這款限量特仕車已經開放法國市場消費者預購，C4 Picasso報價自27500歐元起算(約台幣97.5萬元)，而Grand C4 Picasso報價則從28700歐元起算(約台幣101.7萬元)。
賓士也有麵包車?! MERCEDES-BENZ O319帶您重回美好時光
談到麵包車，相信許多讀者首先聯想到的便是VW的Type 2車型，其靈巧且可愛的外觀配合優秀的座艙設計，過去便是許多露營愛好者們最愛的車型。不過在過去70年代時，MERCEDES-BENZ便曾推出過這輛經典麵包車型O319，這台堪稱為骨董的麵包車型也於近日的蘇富比RM拍賣會上現身。
談到O319這輛經典車型，雖然該其外觀架構與Type 2有許多相似之處，不過該車特別之處在於引擎放置於車頭部分，以讓走道以及車尾等座艙表現有著更為優秀的空間表現。不過有趣的是。該車所採用的引擎、變速以及驅動系統皆源自於VW集團，這也更加深了車迷對於該車與Type的連接性。
該車除了其經典的歷史地位外，其背後的故事也相當有趣，其車主是一位電腦工程師，在面對殘破不堪的該車時，花費了將近15年的時間進行整修，除了以原廠油漆進行粉刷外，同時也將座艙內部還原至過去的露營氛圍。值得一提的是，車主也特別為該車加裝了一具隱藏式太陽能電板，讓駕駛們在露營之餘能解此補充車輛用電，而這也呈現古典與現代科技的完美結合。
至於拍賣價格方面，由於該車忠實地呈現原廠的設計架構並配合其珍稀的數量，目前其拍賣價格已喊至20萬美元之譜。
面臨破產邊緣，Model 3幾乎榨乾TESLA的資金
TESLA的財務狀況除了車迷之外，也時常是投資人們茶餘飯後的話題之一，相信讀者們都還記得去年十一月才傳出的財務危機，尤其是平均每分鐘虧損8000美元的慘況更讓眾股東們不禁為其捏了一把冷汗。而近日根據美國財務分析師的警告，似乎又將讓股東們面臨另一項嚴峻的挑戰。
根據彭博社的報導，目前TESLA車廠的現金流量相較於2017年第三季的12億美元虧損，第四季飆升至14億美元，如此龐大的財務漏洞必然是車廠為了旗下Model 3所做的準備，先前車廠便宣布將於今年六月底前產出5000輛新車，但隨後立即將此期限延至九月份，從中不難看出車廠目前所面臨的財務窘境。
對此，美國財務分析師猜測，這樣的財務問題很有可能會讓TESLA於近期展開全新的募資行動，畢竟雖然車廠目前已採用了大量機械人技術以及並針對生產成本進行調降，但若是要藉此擴大產量的話，仍然有一段相當長遠的距離。RBC Capital Markets分析師Joe Spark對此發表了一份報告並且表示，雖然目前TESLA既使不藉由資金募集的方式也也能進行後續生產，但在現今完全沒有轉圜餘地的情況下，或許節由更充裕的資金降低生產風險會是比較洽當的作法。
股價方面可說是最能反映目前TESLA當前財務的指標之一，於當地時間本周四時，公司股價便下滑36%來到305.68美元，不過隨後也向上反彈聲至314.62美元，雖然說相較於2017年成長幅度達46%並贏過FORD，但仍然落後於GM。
