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[新車資訊] Z車系的未來?NISSAN高層對跨界休旅Z的可能性打迷糊戰

Z車系的未來?NISSAN高層對跨界休旅Z的可能性打迷糊戰


NISSAN雙門小跑車370Z自上市至今已近7個年頭,然而,我們卻遲遲沒有收到任何後繼車款的消息。不過,隨著其他同級距的對手紛紛興起,帶給消費者更新穎、動力更強的選擇,這也使的370Z銷售量逐年下滑,讓不少人開始詢問起新款Z車型的消息。


對於新款Z車型的臆測始終不斷,不過,多數人相信,Z款後繼車型將採小型跨界休旅的形式問世。這樣的猜想並非毫無根據,NISSAN在2015年的日內瓦車展上,便曾展示過一輛Gripz跨界SUV概念車。然而,NISSAN高層似乎對此緊守口風。

在近期一場訪問中,有媒體便向NISSAN歐洲分部總經理Paul Wilcox問及此事,Wilcox語帶保守的回答:「這是個好問題,然而我並無法多做回應。我認為重點在於,說道NISSAN品牌的精隨所在,動態表現是其與生具備的一大特色之一。目前我們不排除任何發展可能性,但我們也不會對尚未推出的產品多做評論。」

雖然Wilcox並未明確指明,但相信新款Z車型的性能表現應該不會過於遜色。Wilcox在後續的訪談中也透漏了一些消息:「要讓產品陣容囊括所有級距的車型有其風險,但我們有一群產品經理總是對於各級距的發展可能向我提出想法。」如果Z款後繼車型也是提及的可能性之一,那們相信其問世的時間亦不遠矣。















BMW 5系列回顧!Motor1編輯嚴選,史上最佳5系列車型


廠內代號G30的BMW全新5系列於上周正式公布,並將於2017年陸續於全球各國上市。雖然車迷對其評價褒貶不一,卻不容否認自1972年5系列問世以來,其便是中型豪華房車級距的熱門車型。如今,國外汽車網站Motor1編輯群,選出了5款史上最佳5系列車款。


歷經7個世代的沿革,作為對BMW 5系列的歷史回顧,該編輯群們自過去45年的歷史中,選出了5款最具代表性的市售5系列,就讓我們一同來瞧瞧這5款經典的廬山真面目。

1992 E34 BMW 525ix


有時最為讚賞的卻是最容易被忽略的。1992 525ix是BMW史上首款四輪驅動的5系列,並也為後續開發出的BMW四輪系統打下基礎。即便謂之經典,卻一共只生產9366輛,讓1992 525ix相對稀有了些。

2013 F10 BMW M550d xDrive


雖然M550d xDrive在發表之初,並未如F10 M5般受到矚目,但卻充分實踐了BMW高效動力和駕駛樂趣的原則。採用3渦輪直列六缸柴油引擎,75.4kg-m的強勁扭力讓M550d xDrive完成0∼96km/h僅需4.9秒,加速表現相當亮眼,也讓其成為M5外的吸睛選擇。

1999 E39 BMW 540i Touring


1999年推出的540i Touring,為當代熱銷的E39 5系列房車多了一款實用性和多功能性均大幅提升的旅行車選擇。540i Touring搭載的4.4升V8引擎所輸出的291hp不僅較房車版更多了9hp,更配備有氙氣頭燈和倒車雷達等系統,成為性能、舒適、實用兼具的車款。

1980 E12 BMW M535i


回顧經典,就不能少了歷史的開創者,BMW E12車系首度以5系列作為命名原則,同時也立下了許多現代造型設計的先例。而E12車系中,最為特別的便是於1979年發表的M535i了。M535i不僅是首款以M命名的5系列,搭載時下最新的M30直六引擎具有215hp的輸出,配合賽車化調校的底盤,讓M535i流露出濃濃M Performance的運動風格。此外,M535i更是歐洲限定的車款呢。

1999 E39 BMW M5


說到5系列,就不能忘記性能最強悍的M5了。1999年推出的E39 M5自發表之初就注定成為經典。不僅針對懸吊大幅強化,4.9升V8引擎也讓E39 M5成為當代性能房車的翹楚。400hp/54.6kg-m的強勁輸出,E39 M5僅需4.8秒便能完成0∼96km/h,並在解除限速後可達299km/h的極速。E39 M5不僅在紐柏林跑出8分20秒的單圈成績,5年內熱銷20482輛的銷售表現也相當亮眼。

https://youtu.be/fc--4p7DgNE









Korando Sport改名!SSANGYONG Musso將成為貨卡新當家


來自南韓的SSANGYONG在將換上一片新氣象,該公司近期將於英國發表全新的貨卡車款-Musso。Musso一詞是韓文中「犀牛」的意思,凸顯Musso強而有力的特色。


SSANGYONG表示,全新推出的Musso將會取代目前Korando Sport貨卡的位置,成為SSANGYONG旗下全新的貨卡代表車款。SSANGYONG解釋道,此策略的目的是在於協助消費者和Korando跨界休旅車做區隔,未來Korando將會專攻於跨界SUV市場,而新的Musso則負責供應貨卡市場的需求。

隨然換上的新名字,然而,全新Musso在外觀上並未相去太多。不過,Musso在動力系統配置上就真算煥然一新了。新款Musso將採用一具2.2升四缸柴油引擎,具有176hp/40.7kg-m的動力輸出。消費者可選擇搭配六速手排或自排變速箱,而全車系均採用四輪驅動配置。

既然身為貨卡,Musso的載重能力也相當優秀。Musso具有2.04平方公分的後斗面積,並可乘載最大1050公斤,此外,Musso亦具有3000公斤的拖曳能力。而後懸吊系統也採用多連桿設計搭配圈狀彈簧,讓Musso擁有接近房車般的靈活操控性。

Musso將推出SE和EX兩種等級車型,兩者售價分別自15995英鎊(約台幣61.8萬)及17995英鎊(約台幣69.5萬)起跳。EX車型將多搭載18吋黑色輪圈、車頂架、LED行車燈、加熱式座椅、皮質內裝、恆溫空調、7吋螢幕等配備。

全新的SSANGYONG Musso將於本月開始於英國上市。





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