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[新車資訊] 台灣請再稍等!TOYOTA C-HR 萬祖國開賣!

台灣請再稍等!TOYOTA C-HR 萬祖國開賣!


近期TOYOTA全球市場上最受矚目的即將上市新車款中,除了即將於明年發表的Camry外,無疑便是其走年輕化路線的小型SUV-C-HR莫屬了。而就在數小時之前,C-HR正式在母國日本以折合台幣68.3萬的價格上市,並將取代當地原有與現行款並售之第三代RAV4。


C-HR是繼現行Prius後,第二款採用TNGA平台的TOYOTA產品。不過,TOYOTA表示,採用前麥花臣後雙A臂設計的C-HR懸吊系統,將大幅提升其操控表現,提供「回饋性的駕駛性能」。據稱,TNGA平台將較以往小型車級距底盤剛性更強化達65%。

這次是C-HR一共在日本推出兩款動力系統,其一為113hp/18.8kg-m的1.2升渦輪四缸8NR-FTS引擎,搭配具序列式7速Super CVT-i無段變速箱及四驅系統;另一款則為日本盛行的油電混合動力,採用和Prius相同的動力系統:搭載1.8升VVT-i Atkinson循環式四缸引擎和電動馬達,配上無段變速箱,油電混合車型僅提供前驅配置。

C-HR在日本依配備推出S-T、S和G-T、G四種車型,其中T表示採用渦輪引擎車款。所有車款標配電子手剎車、三輻式皮質方向盤和Keyless系統。G車型則較S車型升級了18吋輪圈、LED前霧燈、盲點偵測、前後停車輔助雷達、布/皮混搭座椅等配備。

C-HR在日本以折合台幣約68.3萬(S-T車型)∼78.9萬(G車型)上市,TOYOTA亦開出月銷量6000量的目標。至於C-HR的台灣上市日期,先前曾有消息指出將於2017年第一季上市,並預計將以進口方式引進,至於價格估計落在80∼95萬區間,各位車迷們就再耐心點等下吧!

https://youtu.be/Ny0polxPyKk

















Euro NCAP 2016級距最佳車款公布,Ioniq、Prius、Tiguan獲選


負責於歐洲進行車輛安全性測試的歐盟新車安全評鑑協會(Euro NCAP)每年均會選出各級距中,表現最可圈可點的車款。而今年的級距最佳車款也於日前公布,其中HYUNDAI Ioniq、TOYOTA Prius和VOLKSWAGEN Tiguan(按車名排列)分別獲選各級距之最佳車款。

https://youtu.be/Y6WPOusagO4

值得一提的是,Euro NCAP於今年導入了新的評分標準,尤其是將能有效降低車禍傷亡機率的「行人防撞偵測自動剎車系統」之測試納入評分範圍。這也使得近期各家車廠紛紛將該功能列為標配或選配項目。同時,Euro NCAP也改採雙評分制度,分別顯示車款在純標配和選配後的安全性評分。

名單由Euro NCAP自18款新乘用車款和4款重型四輪載具中挑選。Ioniq拿下最佳小型家庭用車頭銜,而Tiguan則成功抱回最佳小型越野車款的殊榮。而大型家庭用車則由TOYOTA Prius所奪得,不僅由於其於全車系標配包含AEB行人防撞技術的TSS-P主動防護系統,更是首款將該技術進行安全性測試的車款。Euro NCAP亦提及,SEAT Ateca雖然沒有獲選,然而其安全性表現仍然受到不少讚許。

MERCEDES-BENZ E-Class雖然表現不俗,然而,由於其為18款車中,唯一一款以「主管級房車」級距受測的車款,因此無法和同級距車型相比較,亦因此無法獲選該級距最佳車款。不過,Euro NCAP表示,不僅由於E-Class的優秀安全性表現,其兒童乘客安全防護亦獲得不少青睞,不難想像DAIMLER在安全性領域做了不少的投資。

Euro NCAP表示,採雙評分制的標準,目的在於提供消費者一項參考,同時業者亦能依此為產品推薦。畢竟不可否認的,不少安全性配備成本不低,要求車廠將所有安全配備下放到全車系,可能就無法提供目標客群可負擔得起的價格。因此,藉雙評分制的實施,消費者在選購時,可以先看到基本車型和選配安全配備後的得分差異,再為購車作考慮。















主打BR-V!MITSUBISHI XM跨界7人座將於2017年量產


MITSUBISHI曾於今年的印尼車展(GIIAS)上展出一款亮黃色的跨界7人座SUV-XM Concept。根據泰國曼谷郵報報導,MITSUBISHI XM Concept預計將於明年正式量產。雖然正式車名是否沿用「XM」尚無從得知,但將以HONDA BR-V作為主要對手。


此外,由於先前MITSUBISHI的財務危機,部份股權由NISSAN-RENAULT聯盟所買下,並成為該聯盟品牌之一。報導表示,根據一名不願具名的當地NISSAN高層表示,該三排7座XM也會以NISSAN品牌掛牌上市。

這款XM跨界休旅車將會於2017年開始於MITSUBISHI位於印尼西爪哇島的勿加泗工廠進行生產。如同HONDA BR-V,市場目標將以東協地區為主。XM將首先以MITSUBISHI之名於東協地區上市,隨後將以NISSAN車款名義於其他地區推出。

先前有國外媒體於東南亞地區捕獲一款MITSUBISHI SUV的間諜照,其外型便與XM Concept相當接近,保留了概念車上一定程度的造型線條,估計量產車型在外觀上可能會和概念車有數分相似。

NISSAN和MITSUBISHI也將陸續推出合作車款。除了這次的XM外,日前亦傳出下一代MITSUBISHI Triton有可能和NISSAN Navara貨卡互為雙生車型。





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