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[新車資訊] 2017法蘭克福車展報導:阿賴桑現身!VOLKSWAGEN T-Roc動力出爐,增R-Line運動風

2017法蘭克福車展報導:阿賴桑現身!VOLKSWAGEN T-Roc動力出爐,增R-Line運動風


VOLKSWAGEN有多愛台灣?看看其品牌最新跨界SUV小師弟,竟以代表台灣的「T」和正式國名「ROC」作為新車命名-T-Roc!在2014年發表概念車型的T-Roc終於在法蘭克福車展前數周以量產車之姿現身,不過詳細動力數據和作為編成壓軸的R-Line車型則特別延至本屆車展上發表!


作為品牌最新、最入門的跨界SUV,T-Roc以年輕化、動感,同時兼具實用性的造型攻入平價級距市場。而針對那些認為外觀不夠具侵略感的消費者,T-Roc特別推出R-Line風格套件車型來滿足需求。因此包含運動化保桿設計、燻黑尾燈和車身同色門把等均將配備於T-Roc R-Line上,當然少不了標示身分的R-Line徽飾!

R-Line的內裝套件則為T-Roc換上了真皮方向盤及雙色調人造麂皮搭配超細纖維複合織面的座椅。透過運動化套裝的加持,T-Roc R-Line將於內裝搭配黑色頂篷、專屬地毯和不鏽鋼踏板組和標示著R-Line字樣的迎賓踏板。輪圈部分,VOLKSWAGEN則提供18、19吋的多款造型選擇。

除了T-Roc R-Line的問世,T-Roc各編成的動力細節也在會場上公諸於世。如稍早所發表,T-Roc依等級提供1.0L、1.5L和2.0L的TSI汽油動力車型,並分別擁有115ps/200Nm、150ps/250Nm及190ps/320Nm的最大動力輸出。針對柴油車款,T-Roc則提供1.6L及2.0L兩種排氣量車型,前者有著115ps/250Nm的性能表現,後者的輸出最大可達190ps/400Nm。

所有車型均可搭配6速手排或DSG 7速雙離合器變速箱,所有車型均為前驅配置,唯部分高階車型另提供搭載四輪驅動系統之車型。






VOLKSWAGEN T-Roc標準車型


VOLKSWAGEN T-Roc標準車型





2017法蘭克福車展報導:JAGUAR高性能概念I-Pace eTrophy,燃起基因中的賽車魂


JAGUAR稍早曾表示將在2020年起,將旗下所有新車一律採用電動化動力源,而首款電動車型I-Pace也預計將於明年年底導入台灣市場。不過,即便電動化是當今的環保趨勢,JAGUAR卻從未忘卻流於獵豹之血中的賽車DNA,並計畫在本屆法蘭克福車展上展出高性能版的電動概念賽車-I-Pace eTrophy!


車如其名,I-Pace eTrophy是根據眾人期待上市的I-Pace概念車為基礎打造而來的高性能車型。為了搭配其運動取向風格,I-Pace eTrophy除了配備有尾翼外,另擁有加大氣壩的前保桿和突出的整流翼設計,包含前葉子板、側裙均採用空氣力學造型,為其外觀營造濃烈的侵略感。

雖說作為未來淨能賽車雛形,除了動力系統外,I-Pace eTrophy依然擁有基本的現代賽車特徵,除了滿曼的空力套件外,如散熱引擎蓋、輕量化鋁圈和高性能制動系統均可見於I-Pace eTrophy上。為符合賽事規範,I-Pace eTrophy也配備如防滾籠、車窗防護網等安全配備。

至於令人最為好奇的I-Pace eTrophy動力,則有待稍晚的發表會上另行公布。做為參考,過去推出的I-Pace概念車擁有兩具電動馬達,綜合輸出功率達298kW(400hp)/700Nm,其所具備之90kWh電池在單次滿電下可提供500km的續航力。











2017法蘭克福車展報導:聰明的都懂Lv.3自駕!SKODA更新Vision E電動概念


逐步成長的銷售表現,讓SKODA成為VW集團的金雞母之一,其品牌之重要性也在集團中日益顯耀!看好其充滿發展空間的未來,VW集團稍早宣布SKODA將於2025年前推出5款電動化車型,並於2030年將其轉型為全面電動化品牌!


踏出電動化的第一步,SKODA於今年稍早舉辦的上海車展上發表了品牌首款電動概念跑旅Vision E,並於本屆法蘭克福車展上將稍經修改的該款電動五門概念車款首度於歐洲公開亮相!不過,可別期待短短幾個月的時間,Vision E能有多顯著的突破。

相較於稍早於上海首度推出時的相貌,修改後的Vision E換上新款輪圈、移除前門的Vision E徽飾、車燈改以LED導光條,並針對車身線條稍稍做些更加流線的修改,讓整體外觀看來稍稍時尚了些。Vision E在體型上雖不算大,但由於極短的前懸及後懸設計,加上中船的取消,讓Vision E的車室空間顯得充裕且舒適。

根據SKODA表示,Vision E採用雙馬達驅動,最大綜合功率225kW(306hp),並擁有180km/h的極速和500km的單次滿電續航力。值得一提的是,Vision E不僅是SKODA品牌首個完整的電動化計畫,同時也是品牌首款擁有Lv.3自動駕駛技術的車型!

「Vision E概念車擁有Lv.3的自動駕駛技術,使其能在車陣中或高速公路段獨立執行自動駕駛、固定車道行駛、超車、閃避障礙物,並具備尋找空停車位和自動停車等功能!」SKODA技術部門董事Christian Strube如此表示。

根據SKODA的規劃,其品牌首款市售電動化車型有望在2020年推出。雖說Vision E作為SKODA電動化計畫的首部曲,並體現了不少SKODA對未來電動化車款的願景及概念,然而劃時代的智慧科技,恐怕不會太早運用於量產車型上。





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