作為VOLKSWAGEN目前最受注目的純電商用車，e-Crafter雖然目前預定於今年九月才會正式推出市場，不過根據近日外電所做的相關報導，VOLKSWAGEN已將受首批電動車交予德國與英國等各大市場，並且在正式販售前先行進行測試以確保日後品質。
對於目前先行交付的這批車型，VOLKSWAGEN表示對於目前已獲得這批電動商車的消費者們而言，實際測試絕對是目前最為重要的任務之一。畢竟單一車輛每日的行駛距離至少高達70至100公里，如果車輛能將實際測試數據配合過去車廠工程師們所推估的公式的話，相信將能大幅提升車輛的可靠性。
既然身為具備未來概念的商用車型，該車的數據測試自然有所不同，根據先前車廠所釋出的資料，該車將會針對第一批使用者進數據分析，因為測試來源包含了一般運輸業者以及能源供應商等多樣化的使用狀況，因此，對於VOLKSWAGEN而言，這批預期於年九月推出的新車在這段「測試期」將會有著舉足輕重的地位。值得一提的是，全新e-Crafter具備高達69種的車型變化，並提供3種軸距/車高版本等多樣化的車型，而這也正是車廠必須收集多方測試數據的原因。
豆豆先生又釋出經典好料！M-BENZ 500E及LANCIA Thema 8.32將於本月登陸英國拍賣會
還記得2015年羅溫艾金森(Rowan Atkinson)、也就是演紅豆豆先生一角的英國喜劇演員將他的愛車，一輛1997年出廠的McLAREN F1超跑進行拍賣的消息嗎？最近這位愛車成癡的英國諧星又打算於今年2/24日登場的英國 Silverstone Auctions拍賣會中的Race Retro Classic Car場合中，將另外兩輛經典收藏釋出，一輛是1993年份的M-BENZ 500E，而另一輛則是1989年的LANCIA Thema 8.32，雖然其稀有度不若數年前的McLAREN F1，不過這兩款在房車界的經典地位卻也是不證自明，實在令小編非常羨慕英國的愛車人士阿！
首先從MERCEDES-BENZ 500E來看，這款銀色烤漆塗裝的高性能房車雖然已經過24年歲月的洗禮，不過其里程數僅有短短的8.5萬公里，也因此全車內外觀仍維持著與新車無異的良好狀態。像是在內裝部分，中控台的胡桃木飾板仍光亮如新且真皮方向盤也絲毫沒有明顯使用過的痕跡，如此也可見這位明星愛車的程度。
話題拉回到500E本身，這款看似披著W124 E-Class外觀其實是一款不折不扣的性能跑房車，是當時M-BENZ與PORSCHE廠合作的技術結晶，也因此500E當時是在PORSCHE的Zuffenhausen廠所組裝完成。此外在機械結構方面當時也採用與500SL(R129)相同的M119系列引擎以及四活塞煞車系統。而在搭配了一具5.0升V8引擎下，可輸出326PS/48.9kgm的可觀動力，其0-100km/h加速僅需6.0秒，對當時的房車而言可說是非常了不起的數據。
至於第二款要在此次拍賣場合現身的則是一輛鮮紅的LANCIA Thema 8.32 Series 1，而據外媒報導其實豆豆先生僅擁有這款老車7年的時光，由此可知這輛車在1989年出廠後應該經過了數次的易手。即便如此，和500E一樣，經過這位英國演員的細心照料下，仍維持著媲美出廠時的良好狀態，尤其是根據消息指出現在英國地區的Thema 8.32掛牌數量還不到20台，由此可知這款車的稀有之處。
LANCIA Thema 8.32這款品牌四門性能房車於1986年義大利杜靈車展首度發表，其搭載了源自於FERRARI 308身上的F105L 2.9升V8引擎，可輸出215PS的最大馬力，且0-100km/h靜止加速可於6.8秒完成，極速則可達240km/h。再加上內裝擁有手工打造而成的木紋飾板以及可選配的高級Poltrona Frau皮革座椅，都是與一般款Thema不同之處。
誰說LSUV不能越野！BENTLEY宣布以Bentayga參加今年派克峰爬山賽事
還記得英國高級品牌BENTLEY於幾個月前才發表了全新的Continental GT3嗎？這款專為耐久賽事而生、擁有寬體空力套件外觀的賽車即將在今年的4/22日的Blancpain GT Series Endurance Cup正式登場，準備在該賽事中一展身手。不過這款作品可不是品牌旗下唯一的運動好手。最近BENTLEY又宣布了今年6/24日品牌即將參加全世界最著名的爬山賽事，也就是美國的派克峰國際爬山賽，並希望以旗下首款SUV作品Bentayga做為其爭冠利器，在這項賽事中能夠拿下最速SUV的紀錄頭銜。
對於BENTLEY而言，此次參加這種類型賽事可是史上頭一遭，而目前據消息指出，BENTLEY底下的工程人員其實也已經在英國總部著手開始進行賽車的相關開發事項。而品牌賽車部門總監Brian Gush則會主導此次的開發計畫。他說道：「自從Bentayga上市以來，這款作品就以英國特有的客製化手工造車工藝、性能與GT般的實用性脫穎而出，在豪華LSUV級距中立下全新的標竿。而此次我們希望立下另外一項標竿，也就是參加2018年派克峰國際爬山賽事，希望能征服這段號稱全世界最有挑戰性的山路賽道。」
而根據原廠指出，要參賽的車款並非是全新推出的V8版本，而是採6.0升W12汽油引擎的車型。其12缸引擎可輸出高達600hp/91.8kgm的動力數值，且0-60mph加速僅需3.5秒，堪稱為車壇中性能最強悍的SUV車款。而到了那天，等待Bentayga的挑戰將會是長達20公里的山路賽道，而賽車將會從標高2866m的起跑線開始，一路攻至海拔4301m的終點線。
充完家電再充車！NISSAN於英國推出太陽能充電系統
為了對應純電動車型的節能性，車廠對於電池技術以及充電科技的運用其實已不比專門企業差，近日NISSAN便宣布將於英國實施產智能交通驅動電力系統體驗，以旗下電能管理技術提供消費者嶄新的太陽能電力控制系統。
根據NISSAN的官方說法，此項解決方案是藉由住宅太陽能電池板與能源儲存系統相結合，以達到減少家庭用電費用的作用，對此，NISSAN表示最多可謂一般家庭用電省下高達66%的電費，值得一提的是，日間所累積的多於電量也能用作於LEAF和e- NV200 等電動車款。
NISSAN歐洲能源部總經理Francisco Carranza表示太陽能電池板已經成為全球成長最快速的新能源，目前英國8800多個家庭已經安裝了太陽能電池板，每天都可以看到好處，相信除了環保節能外，對於英國的'房產表現將有相當程度的幫助。
其實早在過去NISSAN便針對旗下人氣電動車型Leaf推出了家用太陽能充電系統，由於該設備是NISSAN與日本Ecosystem Japan進行合作，因此也讓此一系統在日本市場獲得了相當的成效。畢竟雖然電動車相較於傳統內燃機給人們的形象更為環保、節能，但若能有效地運用自然資源進行充電的話，同時也能降低人們對於傳統充電站的依賴並有效推動永續能源的概念。
鶴立雞群 ！PSA集團2017年銷售表現亮眼
對於歐洲市場而言，2017年可說是銷售信心大幅回升的一年，根據歐洲汽車工業協會所式出的數據，歐洲市場全年銷量成漲幅度約為3.3%，來到一千五百六十萬輛之譜。其中又以PSA集團表現的最為出色，尤其是12月份時的新車註冊輛便達到同期比的61%。
但目前公會所掌握的資訊，2017年PSA主要仰賴OPEL與VAUXHALL等車廠，值得一提的是，CITRON與PEUGEOT兩家車廠也以1.6%與9.8%的成長表現為PSA的整體營收貢獻良多，至於PSA集團今年是否能持續去年的銷售表現，相信將會市場所關注的動態之一。
不過幾家歡樂幾家愁，FIAT、SKODA與JAGUAR等車廠去年的表現可說是不如預期，其中SKODA的銷售便與前年同期下滑約3.2%，而AUDI的成長幅度更下滑達9.5%，而這或許會讓AUDI等豪華車廠針對市場策略方面進行變化。
就整體而言，歐洲在2018年的預期表現應稱得上樂觀，尤其是歐洲市場逐年調升補助並且持續推出新的SUV車型而言，今年歐洲車市表現相對而言是具有競爭力的。但如何延續這股政策與市場面的利多條件，將會是決定各家車廠今年勝負的關鍵要素。
