超浪費！
國安局特勤中心先前耗費1400萬在2007年採購一輛林肯總統防彈車，結果竟只跑了5500公里就封存至今，外交部也不願「認養」當禮賓車，這輛林肯反成國安局特勤裝備的燙手山竽，歷經多任局長也無法處理。立法院預算中心報告就質疑，國安局未能於總統、副總統就任前即評估安全防護車輛籌獲事宜，車輛規劃作業顯待檢討。
據國安局提供立法院的資料顯示，
國安局在2004至2007年期間陸續購入6輛政府元首防彈座車，耗費預算近9000萬元。包括3輛福特E-350廂式防彈車，使用哩程平均只有25000到53000公里之間；還有2輛林肯型防彈車，其中1輛僅行駛約11000公里，另一輛更只跑了5500公里；只有1輛BMW760轎式防彈車行駛超過10萬公里後報廢，其餘5輛都仍在特勤中心車庫「養蚊子」。
對此，國安局官員證實，這5輛防彈車因屬特勤車輛，規定不得拍賣，雖已達特勤車輛7年得報廢的年限，但因當初採購相當昂貴，報廢更加可惜，只能等政府其他部門「認養」，但多年來都乏人問津。官員坦承，防彈車輛是由特勤中心規劃採購，採公開招標的最低標獲得，與總統或副總統偏好廠牌無關，也不是首長自己選擇的。
「
前總統的防彈車 哪個官員敢接手坐？」
據指出，
國安局在前總統陳水扁任內，分別於2004和2007年配備兩輛同款的林肯型維安警備車，其中2輛加裝防彈功能，包括強化型重負荷防爆胎、防爆油箱和防彈鋼板、龍骨、車底和車門及防彈玻璃，工時近1年，總重近3公噸，兩輛造價分別為1300萬和1416萬。
據了解，這幾輛防彈座車閒置浪費的問題，從前國安局長蔡得勝2009年剛上任時就想解決，當時國安局問遍行政院各部會，就是沒有單位要「認養」，蔡得勝曾坦言，「前總統坐過的防彈車，哪個官員敢接手坐？」
養護要花錢 仍會定期發動跑一跑
國安局後來打算，因是陳水扁「御用」車，或許有「扁迷」願高價收藏，如此一來國庫可以進帳，又空出購車額度添購新車，一舉兩得。但拍賣構想被國產局打回票，因《國有財產法》規定，非公用財產類之動產若不堪使用，得以標售或拆卸後就其殘料另予改裝或標售；因此國產局要求國安局，要拍賣就要將把這輛千萬防彈車「拆卸」，再秤斤論兩賣。
但若拆成廢鐵賣，國安局一樣會被批浪費，結果這幾輛防彈座車一放又好幾年，問題至今無法解決。國安局官員說，這幾輛車因為養護也要花錢，定期仍會發動跑一跑，但未曾再出過特勤任務，只能繼續在車庫中「養老」。
總統蔡英文防彈座車 首度採用奧迪A8L
至於國安局為現任總統蔡英文準備的防彈座車首度採用德國奧迪A8L車款，並編列2500萬於明年採購。國安局26日在立院外交國防委員會指出，採公開招標，由該廠牌以最低標得標。
不過立院預算中心則質疑，國安局這次對總統安全防護座車擬逕採購原廠設計並製造車款，與過往總統防彈座車多採改裝作法不同，加上
這次預算遠高於歷任總統防彈車的購置及改裝成本，鑑於總統警衛室已購置5輛德國奧迪A8L警備車，若參照過往總統防彈車輛籌獲方式採改裝方式辦理，已無需再增購車體。
預算中心認為，防彈座車所需成本如能降低，且安全防護等級亦能達一定標準，國安局是否必要因堅持原廠防彈車而需額外增購車輛，恐不無疑慮，建議國家安全局允就現有車輛改裝或直接增購防彈車款，再予審慎考量。
