風災斷橋效應／陸軍戰車夢 「重量級」幻滅
〔記者許紹軒／台北報導〕八八風災吹醒陸軍的重戰車之夢！據表示，陸軍下一代主戰車原本鎖定美陸軍現役的M1A2戰車，也認為台灣道路橋梁應能負荷近七十噸的車重，但這次風災上百座橋梁應聲而斷，陸軍才發現原來高估橋梁堅固程度，正重新檢討作戰需求，下修車輛重量。
陸軍現役的主戰車為M60A3與M48H兩種，服役年限都將近卅年，早已面臨需要汰換的情況；美軍M1A2戰車幾乎篤定是陸軍下一代戰車的選項，由於車重六十餘噸，在國內就有許多質疑的聲音，但是軍方初步研究認為台灣的道路橋梁應能負荷，不影響採購。
但這次風災後，救災主力的陸軍官兵到災區救援，發現許多原本認為安全係數較高的大橋照樣保不住，更不要說次等或更小的橋梁，幾乎是不見蹤影，這才知道原來按照造橋標準進行的評估，實務上卻有不小落差。
軍方人士指出，交通要道上的大橋在戰時都可能因敵軍空襲而毀損，部隊的移動與部署必須仰賴次要道路、橋梁或甚至要涉水而過，這次風災顯現出橋梁確實高度易毀，M1A2的車重未來可能會有困難。
也因此陸軍內部重新評估M1A2是否真的完全適合台灣地形。有軍官指出，台灣需要的是四十到五十噸之間的戰車，或許陸軍可借鏡南韓在技術移轉下發展小一號M1戰車的模式，找到適合台灣的戰車。
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對裝甲部隊而言,道路的敏感性是非常重要的!
就台灣多河流多溪谷的地形特性而言,是非常不適合大型裝甲部隊作戰的!....
但是在幾十年"大陸軍主義"的思想引導下,普遍確又認為裝甲部隊的高機動力.高火力.高防護力和震憾力,才是陸軍的代表!......
所以到目前,從M-41.M-48.M-48H.M-60A3都還在陸軍的裝甲部隊部隊服役,
我曾在裝甲部隊服務很長的一段時間,每次演訓最大的困擾就是,部隊一到預定地點後,根本沒有辦法"展開",
裝甲部隊就戰術而言,連以下一般不再分割使用,一個戰車連14部戰車,根本就展不開!......
沒有辦法展開的戰車部隊就是砲兵和空中火力的"活靶子"!........
所以,陸軍不僅僅是要因台灣橋樑的狀況來思考,甚至在部署配置上恐怕都要重新考量囉!.......
