去年BMW推出了全新G30 5系列，隨著2017日內瓦車展即將於三月展開，BMW近日先行釋出5系列Wagon車型5 Series Touring官圖，同樣採用CLAR全新模組化平台打造，以及與房車版本同樣大器的外型，但擁有更優雅、流線且方便的尾廂造型，對於熱愛旅行車的消費者而言，口袋名單勢必又將增添一輛候選名額。
採用全新CLAR模組化平台後的BMW 5系列，利用更多的輕量化材質成功減輕將近100公斤的車重，除了油門踩踏更輕巧、操控更輕鬆之外，更進一步降低油耗達到11%之多。5系列Wagon車型在同樣2,975mm的軸距與1,868mm的車寬設定下，車長比房車版本長了6mm，達到4,942mm，車高則低了15mm，來到1,464mm。
動力配置方面，5 Series Touring將會提供2 汽2柴四種引擎搭配車型，分別為530i、540i xDrive，以及250d、530d xDrive。在汽油引擎車型中，530i搭載的是2.0L四缸渦輪增壓引擎，搭配八速自排變速相，提供252hp最大馬力、35.7kgm峰值扭力，擁有0-100km/h加速僅需6.5秒、極速達到250km/h的性能表現，同時具備一公升可行駛17公里的極佳油耗表現
而在高一階的540i xDrive，搭載3.0L直列六缸渦輪增壓引擎與八速自排變速箱，採用全時四輪驅動系統，提供340hp最大馬力、45.9kgm峰值扭力。
柴油引擎車型方面，520d搭載的是2.0L四缸渦輪柴油引擎，可輸出190hp最大馬力、40.8kgm峰值扭力，變速箱可選擇搭配八速自排或六速手排，性能表現也相當亮眼，0-100km/h加速僅需7.8秒、極速達到225km/h。柴油引擎的優勢就在於絕佳的節能表現，520d提供一公升可行駛23公里的低油耗。
高階的530d xDrive搭載的則是3.0L渦輪柴油引擎，搭配八速自排變速箱與全時四輪驅動系統，提供265hp最大馬力，以及驚人的63.2kgm峰值扭力輸出，創造0-100km/h加速5.8秒的性能表現，同時又保有一公升可跑21公里的節能表現。
全球熱門搜尋品牌出爐！TOYOTA無意外成為台灣「搜尋王」！
英國線上汽車銷售商Quickco近日公布了一份統計數據，透露全球各國消費者最感興趣的汽車品牌，就全球市場來看，BMW無疑是全球最受歡迎的汽車品牌，TOYOTA則不惶多讓、緊追在後；單就台灣市場來看，毫無疑問地由TOYOTA奪冠！
這份數據其實是由全球最大的網路搜尋引擎Google提供，也因此某些特定國家或地區的數據僅能做為參考，例如網路受到限制的中國、北韓以及俄羅斯等國家。有趣的是，亞洲及東南亞市場除了日本與南韓外，其餘國家皆與北美地區一樣偏愛HONDA與TOYOTA兩大日系品牌。
另外，可以發現TOYOTA幾乎稱霸亞洲、美洲、非洲，而HONDA則在日系品牌中排名第二。令人訝異的是，在日本最多人搜尋的是BMW，而不是當地的自主品牌，與北歐的瑞典以及西歐的法國相較，VOLVO與RENAULT毫無疑問是該國家最受歡迎的汽車品牌。
而在歐洲方面，幾乎被BMW所佔據，包含自家德國以及鄰近的英國都由BMW成為最多人搜尋的汽車品牌，作為死對頭的MERCEDES-BENZ卻只在芬蘭與阿爾巴尼亞獲得搜尋冠軍；PEUGEOT則為丹麥最高搜尋次數的汽車品牌。
MINI純電動車型將移師荷蘭生產？BMW集團：尚在商議中
去年傳出MINI即將推出首款純電動車型的消息，在2016巴黎車展後也得到BMW集團證實它將在2019年正式推出，針對目前正在積極研發的首款純電動車型，BMW集團近日表態將不會在英國當地進行生產，而是移師荷蘭工廠作為主要生產基地。
MINI電動車計畫自2008年發展租賃MINI E至今皆在BMW集團發展計畫內，在今年也將推出E Countryman PHEV，下一步便是在2019年讓純電動MINI進駐各大展間，正式與世人見面，但在那之前BMW集團必須決定其生產地。
原先BMW集團預計將在位於英國牛津的工廠進行生產MINI電動車型，但根據外媒報導指出，BMW集團似乎正在考慮執行B計畫，也就是將MINI生產地轉向荷蘭，但該公司高層對於此項消息目前沒有正面回應。
即便官方希望在3月底前決定生產地，但BMW集團發言人表示截至目前為止還有許多不確定因素必須解決，可以確定在春天結束之前還不會有結果。看起來BMW集團可能將會選擇位於荷蘭的Nedcar工廠進行生產工作，這間工廠也式該集團生產MINI Cooper、Countryman，以及X1的主要工廠。
安全氣囊又出包？AUDI美國召回超過50萬輛車
聽到安全氣囊出包，可別馬上跟高田氣囊扯上關係，這回AUDI針對安全氣囊進行召回檢修可跟高田一點關係也沒有。根據美國公路交通安全管理局(NHTSA)公布的消息指出，AUDI因為旗下車款所安裝的安全氣囊，以及引擎冷卻系統發生異常而進行召回，受引響的車輛多達50萬輛。
這回召回的車輛因為以下兩種問題，可能引響駕駛與乘客的行車安全，並分別出現在不同年式的各車型中。第一種問題引響2011和2017年式多達234,054輛的AUDI Q5，主因在於天窗旁的排水系統出現瑕疵，可能導致水流進車側氣簾的充氣機中，恐造成氣簾運作異常，甚至出現故障情形。
第二種問題引響2017和2018年式的AUDI與VOLKSWAGEN等品牌車款，召回主因包含安全氣囊可能無法正常展開，以及自動緊縮安全帶無法正常運作。
另外，AUDI還公布2013-2017年式的Q5、A5(包含敞篷車型)、2013-2016年式的A4(各車型包含房車、旅行車、Allroad)，以及2012-2015年式的A6等多達342,867輛車，都因為搭載於其上FSI引擎中的冷卻汞出現異常，可能被碎片堵塞引發過熱，因此也必須一併召回檢修。
