我組裝維修反潛機 美承諾跳票
據了解，我向美國採購的十二架Ｐ─３Ｃ反潛機案，美方違反雙方合作組裝的承諾，最終決定改為十二架飛機都在美國組裝。
軍方消息來源指出，雖然美方賣的反潛機是舊機，但機上較敏感的反潛設備，有些依然是防著我方，例如，某一偵測裝備，在同一海域空中來回掃瞄三次，掃瞄區域內任何一個點，都可以放大成照片，藉此判別目標是否為潛艦，此一裝備美方非但不同意我組裝，日後維修也是由美方負責。
據指出，美國軍方和承包商的洛馬公司，原本中意的就是全部在美國組裝，主要考量是擔心一旦台美合作組裝，除了獲得時程拉長，還要擔負台灣廠商的風險。
之後因為我方要求工業合作及技術移轉，加上扁政府成立鐽震公司，希望由漢翔公司負責維修，並成為Ｐ—３Ｃ在亞太地區的維修中心，以及美方另有Ｌ３公司競爭組裝，遂提出「兩架在美國，十架在台灣組裝」等有利條件後，洛馬始同意八架在台組裝的方案。
唯立院預算通過，美方突又變卦，決定全數十二架都在美國組裝。一位軍方官員表示，軍中有些人早已判斷美國不會輕易讓台灣組裝反潛，維修較敏感的偵監設備，唯當時為爭取預算過關，只好「連哄帶騙」地告訴立委可以在台灣合作組裝，等到預算一過，馬上又受美方宰制。
這位軍方官員表示，現在回頭看鐽震案，台灣既不能組裝反潛機，又無法維修機上敏感的偵測裝備，當初鐽震公司所言「讓台灣成Ｐ—３Ｃ亞太維修中心」的目標，也是一廂情願的說法。
前軍備局長吳偉榮曾表示，鐽震曾計畫與洛馬公司及台灣民間廠商簽約，合資成立新公司，成為洛馬在全球的第五個維修中心。
吳偉榮還曾指出，這家新公司，日後商機包括平均一架反潛機一年維修費用約五千萬至一億元，以及工合協議中的零附件、摸擬器等採購裝備等等。如今回顧檢視，美商並無在台成立「第五維修中心」的規畫
