美國品牌的車輛給消費者的感覺不外乎寬敞、外觀豐富的折線，而這輛身為美國本土品牌的DODGE Journey，七人座的空間表現並沒有讓消費者失望，對於全家大小出遊是綽綽有餘
近年來FCA正在研發全新的後驅底盤來吸引消費者，根據外電的報導，全新2019年式的Journey將會轉至義大利做生產並與ALFA ROMEO Giulia共享同一個底盤，還有在下一代Journey的車型上會看到與新款ALFA ROMEO Stelvio有許多相似的地方。雖然還沒確定Journey的動力是多少，但在與它相似的ALFA ROMEO Stelvio上預計會搭載一顆4缸2.0L的渦輪增壓引擎，能創造出276hp與40.8kgm的動力表現。
雖然有些人對公司決定將Journey轉移至義大利生產這件事有疑問，但其中還是有很多好處，目前它的車型是交給墨西哥一家Toluca Assembly的組裝廠製造，該公司專門製造像JEEP Compass和Patriot這種休旅型的後繼車款，而這樣也是減少FCA在義大利廠產量不足的部分。
雖然在這個地球村的年代，跨國合作普遍，但Journey畢竟添加了原有以外的條件，而這些條件是否能為自己加分還是會與本身的風格混淆，就等全新的Journey如何呈現在車迷眼前。
超跑下凡，以 $62,000坐擁LAMBORGHINI Gallardo車主
超跑在許多人心中一直是個夢寐以求的藝術品，也許很多人一生中連乘坐的機會都沒有，只能在街道上目送著超跑呼嘯而過，但隨著時間與科技的進步，有些超跑的入主門檻或許敵不過這現實的摧殘。
LAMBORGHINI Gallardo是LAMBORGHINI裡的一輛代表作，自問世以來生產了14022輛，也是目前LAMBORGHINI生產最多的車型，當時可是在超跑界叱吒風雲，鋁合金框架達到輕量化的完美減重，V10的自然進氣引擎，更是讓許多車迷為之瘋狂，不僅在高轉速有著大量輸出動力，NA引擎獨特的排氣聲浪更是有別於外掛渦輪或機械增壓引擎。
然而在2014推出全新車款Huracan後，Gallardo的身價就開始動搖了，即使沒在Gallardo身上加裝限量套件或多做升級，也很難想像它在轉手後的價值會降低這麼多。即使有開出僅以62,000美金就能一圓這輛Gallardo超跑夢的機會，外觀線條依舊是充滿力量，鮮豔的配色讓車主在車陣中顯得格外引人目光，但還是有需要注意的地方，像是這輛Gallardo它的內裝的部分，雖然這種性能車對於內裝不會有太多著墨，但以現代觀點來看，這輛Gallardo的內裝就顯的陳舊，里程數達到170,912km，也許這對有些車迷來說只是小瑕疵，當然也會有些車迷寧願拿這筆錢去買一輛充滿高科技配備的全新大型房車。
為了跟上時代快速變遷的腳步，必須不斷推出更新更進步的產品，不過還是為曾經站在超跑頂端的Gallardo感到惋惜，即使Gallardo的內裝、外觀或是性能已被後來居上的超跑追過，但相信Gallardo在許多車迷心中的地位仍是不可取代的。
新世代戰略箭在弦上！PSA啟動建廠計畫
在全球汽車排放法規與市場趨勢帶動下，各家車廠無不積極規劃戰略方針，希望能把握這個足以讓市場重新洗牌絕佳機會。其中法系車代表 PSA 集團前陣子公布最新「Push to Pass」計畫藍圖後，下一步將進行新工廠的投資，預計會在 2018 年初見成果。
新工廠坐落在巴黎西北部的雷恩市（Rennes），做為 PSA 戰略計畫的一部分，該集團預定在未來 18 個月內推出四款新車，其中將以 EMP2 平台為基礎，涵蓋包括新款 CITROEN SpaceTourer、PEUGEOT 3008 以及中國大陸專屬 C6 車型。
而且這項超過一億美元的投資，不僅會投入現階段新車款的組裝，同時也是為 PEUGEOT 5008 和 CITROEN C3 Picasso 等未來車款做足準備，並預計能讓年產量從現階段 6 萬台，一舉提升到 10 萬台的水準。
在時程方面，PSA 集團規劃在 2017 年正式啟動建廠作業，並預計在 2018 年初完工。我們將期待導入最新生產技術後，對 PSA 集團的整體造車水平帶來顯著提升，並在不久的將來看到更多新車款的誕生。
商車也有豪華命！M-Benz Sprinter Premium Edition特式版發表
誰說商用車就沒有豪華命？繼去年慶祝 M-Benz Sprinter 廂型車誕生 20 周年紀念後，今年英國接力推出 Sprinter Premium Edition 限量新樣式。銷售將採預付加月租的商務模式，或者以選配加價 9100 元英鎊（約新台幣 44 萬元）的方式直接為基本版車型升級。
這次 M-Benz Sprinter Premium Edition 特仕車加入諸多豪華配備。首先外表部分進氣柵口以鍍鉻處理增添不少質感外，特式版專屬徽章與輪圈也要來彰顯頭家的尊爵不凡。
有了外表同時內在也要顧好好，M-Benz 還加裝了車外溫度顯示、舒適型座椅、恆溫空調系統與整合導航功能的資訊娛樂系統等，都讓你在辛苦賺錢之餘享受美好人生。
然而生意做大最怕各種意外，Sprinter Premium Edition 特式版也貼心地附上側風穩定系統、主動式煞車系統、主動式 ESP 甚至還有救援 QR 貼紙。如果你對生財工具也要兼顧面子裡子有一套想法的話，那麼這台豪華商車可不能錯過了。
2016 Le Mans 24小時耐久賽完美落幕！Audi順利完賽 再次登上頒獎台
全球年度盛事Le Mans 24小時耐久賽甫於6月19日正式落幕，兩輛全新Audi R18 e-tron quattro以優異穩定的性能，雙雙在平均時速240 km/h以上行駛超過360圈，最終以第三、四名精彩完賽，並第18度登上Le Mans 24小時耐久賽頒獎台，優異強悍的動力性能以及紮實穩定的表現，面臨24小時徹夜挑戰仍雙雙順利完賽，出色的成績，展現Audi Sport「源自賽道 為速度而生」的品牌精神！
2016 Le Mans 24小時耐久賽因適逢大雨，首次由安全車帶領參賽車輛起跑堪稱史無前例，也為本季賽事開賽添增更多不確定性，勝負直到最後依舊是難以分曉，在最後一圈更是出現戲劇性轉折，令現場超過26萬名觀眾直呼精彩！Audi Sport Team Joest廠隊所駕駛的兩台全新Audi R18 e-tron quattro由第五、六位置起跑，雙雙在長達13.629公里的Le Mans賽道，以平均時速240 km/h以上行駛超過360圈，無比穩定的性能表現及強悍動力，展現「進化科技 定義未來」的頂級性能工藝，最終以第三、四名順利完賽，讓Audi車隊第18次站上頒獎台，全新Audi R18 e-tron quattro出色的表現充分展現了Audi Sport「源自賽道 為速度而生」的品牌精神！接下來，Audi將參加7月份舉行的FIA WEC世界耐力錦標賽，在有「綠色地獄」之稱的Nurburgring賽道挑戰6小時耐久賽，期待四環品牌的精彩表現！
VW集團柴油造假，前執行長恐判五年監禁
VW集團因先前的柴油造假醜聞，使得品牌形象大受打擊，雖然已透過召回、軟體以及硬體更新，企圖消彌此次事件，但在消費者心中已失去公信力。德國警察機關確定對VW集團前執行長進行刑事調查，若是證據確鑿，最高將可處五年監禁。
前VW集團執行長溫特康（Martin Winterkorn）因柴油引擎數據造假，將面對德國警察機關的刑事調查，最高可處五年監禁。檢察官重點調查對象除了VW前執行長之外，還包含一位VW董事會之一的成員。
VW集團在公布油耗以及引擎排汙數據上動手腳，利用一種引擎監理軟體、兩套排氣作為的方式通過實驗室測試，以符合美國排汙規範。透過實驗室中加強EGR廢氣循環系統運作（第一代EA189）或大量使用SCR主動式排氣循環系統（第二代EA189），EA189系柴油引擎得以順利在美國市場販售。
透過兩套的系統躲避測試的手法，讓VW集團柴油引擎在實驗室的數據大幅超越實際上路的排汙數據，也遠遠超過合理的誤差範圍，因此陷入排氣造假的醜聞風波之中。VW Taiwan也在國內景及聯繫上萬車主，進行召回更換軟體，以求減低傷害。
針對檢察官將對前VW集團執行長溫特康進行調查的消息，VW集團表示布倫瑞克公訴機關所發的新聞稿，並沒有採用任何新的證據與資訊說明被告嚴重違反任何義務。並指稱美國Jones Day律師事務所進行獨立調查也並沒有發現被告有任何嚴重和違反義務的人員。
為了重拾消費者信心，VW集團在先前已全數召回不區分美、歐規車型，採用EA189系柴油引擎(1.2L、1.6L、2.0L)，VW集團也已透過更新與加裝硬體的方式達到更優異的引擎排汙表現，希望能徹底擺脫此次柴油醜聞。
