就在英國Goodwood Festival of Speed（古德伍速度嘉年華）結束後，一籮筐的性能超跑也隨著亮相，其中德國MERCEDES-AMG首發的性能版雙門跑車GT R，以輕量化車身、懸吊進化、585hp最大馬力等進化傲視群雄，不過來自英國的JAGUAR F-Type SVR也不是省油的燈，除在Goodwood Hillclimb活動動態展示外，亦同時踩線BMW長年來的服務領域，成為短期紐柏林（Nurburgring）賽道TAXI！
自1986年以來Nurburgring TAXI就由德國BMW車廠所負責，而現今使用的車款則為馬力560hp的高性能房車M5。日前英國JAGUAR則宣布，將開放年滿18歲以上的民眾，乘坐F-Type SVR於德國Nurburgring北賽道進行高速體驗，每趟課程約30分鐘，包含安全宣導簡報、賽道試乘體驗以及回顧錄影畫面等。
為確保每位乘客的安全，JAGUAR相當細心的替每位乘客準備專屬賽車服、安全帽等人身防護部品，且為了捕捉這難得的時刻，原廠亦提供車內攝影機，能讓乘客能回味繞行Nurburgring北賽道時的興奮表情。除此之外，JLR SVO部門也會在車上配置防滾籠、Recaro賽車椅、多點式安全帶等，完善保護乘客安全。
不過JAGUAR F-Type SVR並非像BMW M5會常駐於Nurburgring北賽道旁，而是採用網路預約制（
http://www.nuerburgring-shop.de/fahraction/co-pilot-fahrten.html），單趟售價為295歐元（約新台幣1.1萬元），且只有週末才能進行試乘體驗，時間從6月底開始到10月底為止，約僅有16個禮拜，所以名額相當有限，機會難得。
一毛都不賠！VOLKSWAGEN作弊事件賠償乃美國限定
自去年延燒至今的VOLKSWAGEN排放舞弊醜聞風波不斷，總算在上個月前宣布針對美國受害車主的補償方案：車主可選則免費更換零件或讓原廠以醜聞爆發前的殘值買回。根據車主的選擇，每位受害車主約可獲得合約16~32萬元的補償。消息一出，讓包含歐洲在內的其他地區VOLKSWAGEN車主都紛紛呼籲跟進。然而，VOLKSWAGEN CEO Matthias Müller則站出來表示：「無其他地區之賠償計畫！」
VOLKSWAGEN自2008年起，於旗下搭載EA189引擎的柴油車款，置入軟體降低排放的氮氧化物以符合美國排放標準。事件爆發後，不但股市下跌，首席執行長也下台，企業商譽更遭受嚴重打擊。對比之前數度榮獲環保獎項肯定，顯得相當諷刺。儘管在美國提出了上述的補償方案，在歐洲或其他地區僅以免費召回並更新電腦程式作為改善措施，即便要求金額賠償的聲音始終不絕於耳。
VOLKSWAGEN現任CEO Matthias Müller表示，由於使用該程式的目的主要是用來通過美國較嚴格的排放法規，若不使用該程式則會因為排放汙染超標而禁售，因此針對美國市場提出賠償方案。然而，歐洲地區由於法規較寬鬆，即便車輛也有裝置作弊程式，但不論程式作用與否都能符合歐洲排放規範，故除了提供更新電腦程式外，沒計畫也不另做任何賠償。
台灣VOLKSWAGEN的車主也處於和歐洲一樣的情況，即便愛車上裝有作弊程式，仍僅能前往原廠做軟體更新的動作。因為並未違反台灣法規，因此車主也難以進一步求償，車主只能被動等候通之，而每輛車更新時間約30分鐘至1小時不等。不過整個更新過程是台灣VOLKSWAGEN配合德國原廠的更新計畫，不論更新與否均不會對車輛性能、油耗等表現造成影響，且所有過程完全免費。只不過，由於因應不同車型需要不同軟體，不少車型對應軟體仍在開發中，也因此有先後的通知順序，請各位車主耐心等候。
這次個更新活動，台灣VOLKSWAGEN已通過主管機關交通部同意，並認可更新後的軟體。不過既無違法事實，交通部大概也沒有能做的事了。但就筆者看來，不少民眾會如此不滿，並不是因為VOLKSWAGEN違規於否或汙染了多少空氣，而是在於VOLKSWAGEN對民眾的「欺騙」。既然不論程式作動與否，都不違法台灣和歐洲排放標準，就不應該在這些地區販售含有作弊程式的車款。反而利用程式效果來打「環保」牌，有失這位一度問鼎世界第一的汽車巨人該有的風範，對於那些真心喜歡VOLKSWAGEN的車迷而言，更是大大的傷害。
有史以來最盛大！JAGUAR LAND ROVER於Goodwood Festival of Speed活動一展氣勢
剛剛結束的英國Goodwood Festival of Speed（古德伍速度嘉年華），JAGUAR除帶來最新性能跑車F-Type SVR進行動態展示外，旗下首款跨界跑旅F-Pace也以驚人的兩輪行駛方式，以特技之姿表達此車的精準操控性。至於豪華越野品牌LAND ROVER也不惶多讓，也展示全球汽車市場特有的豪華敞篷休旅Range Rover Evoque Convertible！
正因為JAGUAR F-Type SVR以及F-Pace兩款話題新車下，使其JAGUAR LAND ROVER在Goodwood Festival of Speed活動上的展示規模，不僅兩個品牌到場新車的總數高達25輛之多，佔地在2016年更是到達最大，以兩層樓共3000平方公尺的總面積，成為Goodwood Festival of Speed活動最吸睛的英國汽車品牌。
JAGUAR LAND ROVER銷售總監Jeremy Hicks表示，由於Goodwood Festival of Speed已經是年度汽車盛事，因此我們才會大量投資於此，展現品牌最吸引群眾的一面。而近期熱門的VR虛擬實境，也出現在JAGUAR LAND ROVER會場上，能讓現場民眾透過最新顯示技術，猶如實際進入車內般欣賞豪華的內裝鋪陳。
而在2015法蘭克福車展JAGUAR F-Pace就已經採用「loop-the-loop」的特技方式來呈現，這次來到2016 Goodwood Festival of Speed活動，不僅使用相同車輛更以兩輪行駛的模式，完成Goodwood hill climb活動項目，不僅展現增添話題，也展現F-Pace鋁質底盤結構的輕盈與剛性，再次證明其車的敏捷與性能表現。
平價運動車款總覽，SKODA慶賀vRS車款進軍英國市場15年
年銷售突破100萬規模的捷克SKODA汽車，即便現在為了全球SUV風潮，逐步擴展休旅銷售陣容，但既有的vRS性能作品依然是平價運動車款佳話。日前英國SKODA經銷慶賀vRS車款，進軍英國市場15周年，在這段時間內不僅導入Octavia vRS、Fabia vRS等膾炙人口車款，現行Octavia vRS更是有史來車型最豐富的一代。
2001年SKODA導入當時第一代Octavia vRS到英國市場販售，搭載1.8L直列四缸渦輪增壓引擎，具備180hp最大馬力之餘，更是當時SKODA品牌馬力最強勁的車款，亦創下當時SKODA在英國市場最昂貴的車輛售價。隨後，2003年到2010年，SKODA也陸續導入第一、第二代Fabia vRS小型掀背車，成為同級距中最有吸引力的車款。
而第二代Octavia vRS則是在2003年抵達英國市場，這代Octavia不僅擁有具備最新的底盤平台，嶄新2.0L TSI渦輪增壓引擎，更將最大馬力推升至200hp境界，搭配6速手排變速系統提供豐富且充沛的駕駛樂趣。而現今第三代Octavia vRS，則是在嶄新引擎科技下，基本馬力輸出就有220hp表現，且還具備多元選項。
有史以來陣容最強大的第三代Octavia vRS，除基礎車型220hp馬力外，高階車型Octavia RS 230則擁有更高的230hp馬力表現。甚至還提供2.0L TDI渦輪柴油引擎車型可選（184hp），且更突破以往拘限，提供AWD四輪傳動車型可搭配（僅柴油車型）。使第三代Octavia vRS不僅是SKODA品牌運動車型主力，也繼續在英國市場保有高知名度。
官方首度公佈全新法拉利LaFerrari敞篷版圖片！將於巴黎車展全球首度亮相
LaFerrari敞篷版首度向全球公佈了其官方圖片。該款特別限量版超級跑車專為熱愛法拉利的客戶和收藏家們傾力打造，在感受超跑極致性能的同時，也能享受敞篷所帶來的駕駛樂趣。
在今年巴黎車展上，法拉利將會宣佈該款限量版跑車的命名、發售數量以及主要技術參數。在客戶私享預覽會時，該款限量版跑車已被客戶們悉數訂購售罄，不再接受預訂。
該款限量版跑車可選裝碳纖維硬頂或軟頂，擁有和LaFerrari相同的性能特點。搭載V12發動機，最高輸出功率可達800CV（相當於每升排量128CV的出色動力輸出）。加上電動機的輸出功率163CV，總功率高達963CV。
為了確保和硬頂版車型同樣的的抗扭剛度，該款敞篷版跑車對底盤進行了大幅度調整，與此同時，為了改善敞篷狀態下的駕駛體驗，還對空氣動力學做了細緻改進。
