汽車的廢氣排放往往被視為造成全球暖化的主因之一，各國紛紛為此訂下日益嚴苛的車輛檢驗標準，以期待全球各大車廠逐漸導向現今的高效燃油技術、引擎縮小化(Downsizing)、輕能源車等節能減碳的目標。關注著世界潮流的美國也不意外地在2012年時，提高了「統合平均燃料效能標準」(Corporate Average Fuel Economy , CAFE)的油耗目標。然而，以目前成效看來，當初總統歐巴馬似乎太過樂觀了些。
學自於1973年阿拉伯石油危機的教訓，美國在1975年推出了CAFÉ標準，根據當下的科技程度與市場銷售車款之油耗表現，訂定未來數年後期待達到的油耗政策，希望能夠逐漸減少市場對石油的倚賴。而在2012年，歐巴馬政府推出新的CAFÉ目標時，提出2025年達到54.5mpg(約23km/L)的目標。
然而，在今年中提出的官方報告中，卻表示54.5mpg的目標是對未來汽車界的展望，確切目標會再經過更進一步的研究與調查，並於2018年時公布。此舉等於美國政府放棄了54.5mpg的預期目標。美國政府不是不努力執行計劃，但在更進一步了解後才發現，問題出在美國人民對於大排氣量車款的喜好。
原來在2012宣布新目標的幾年間，油價出乎意料的大幅度下跌，讓原本高漲的汽油價格也跟著降到大多數人能夠接受的程度。也正因此讓美國大排氣量貨卡、SUV、跨界休旅車等吃油怪物的車型買氣明顯回升。但結果也因此拉低了平均油耗表現，使得美國官方不得不將目標下修，目前則預計落在50~52.6mpg之間。
不過，報告中也大力讚揚各家車廠為了提升燃油效率所做的各種努力，讓近年汽車市場明顯走向節能減碳的環保取向。而美國官方也會在規劃新目標時，將市場因素納入考慮，以避免再次訂定出如此不切實際的預期目標。
解禁有望？中國計劃開放自動駕駛車款上高速公路實測
相信不少忠實讀者對於昨日的報導記憶猶新。而繼德國計畫要在自動駕駛車輛上安裝俗稱黑盒子的行車記錄儀，以記錄駕駛或自動駕駛系統在任一時刻的操作，以供日後調查需要使用，中國也在日前為自動駕駛技術的測試與安全規範提出新規劃的草案－將有條件地讓自動駕駛車輛上高速公路做實地測試。
由於包括中國在內世界不少國家當地現行法規，對於自動駕駛車款的規範尚未建立或不夠周全。因此中國交通主管單位基於安全因素，禁止自動駕駛系統原型車在高速公路上進行實際駕駛測試。然而，自動駕駛技術是未來汽車產業的潮流，而中國又是該產業中數一數二大的銷售市場，本土企業積極開發自動駕駛系統有其必要性。因此，有在進行自動駕駛系統研發的百度和吉利汽車等中國大廠紛紛在其中斡旋，而近期似乎露出一絲希望的曙光。
在日前的一場於北京舉辦的論壇中，中國工业和信息化部聯合警政相關部門提出一份對於無駕駛自動駕駛車款測試做詳細規範的草案。雖然官方在公告內容中並未明確指出草案定案的時間點，但在草案定案後，將會有條件地提供研發自動駕駛技術的車廠實際上高速公路測試相關技術的軟、硬體系統的機會。
中國近年來在自動駕駛系統的自主研發上相當積極，並不時發布相關新聞消息展示目前進度同時吸引更多投資人提供研發資金。其中最廣為人知的例子便是中國搜尋巨擘－百度，該公司自去年起便使用改造後的BMW 3系列GT來進行自動駕駛系統的測試。而在其最初的30公里測試中，自動駕駛的3系列GT已能夠行駛至100km/h的時速，並成功進行迴轉、變換車道等駕駛動作。
然而，眼看著中國技術研發日益有所進展，台灣不論法規或技術仍然遠遠處於落後階段。先不論有的車廠獲得國家資金投資卻不積極研發，在TESLA等半自動駕駛車款上市的今日，我們的法規卻仍然尚未做出相對應的修改。屆時出事後沒有相關法令依據規範，將引起不小的爭議。
都是寶可夢帶壞了我！美國數起車禍因POKEMON GO而導致
自從日本遊戲大廠任天常發行Pokemon GO手機遊戲，瞬間再度捲起全球對精靈寶可夢強勁熱潮。遊戲引入真實世界地圖，讓遊戲者能結合現實世界與遊戲內容，到戶外捕捉藏身各地的寶可夢，晉身成為寶可夢訓練大師。然而，由於美國是該最先上市的國家之一，最近當地就發生數起由於顧著玩遊戲未注意周遭環境而導致的交通事故。
https://youtu.be/KCz3abgH4r4
最一開始是一名28歲男子，由於邊玩Pokemon GO邊開車，因而自撞而受輕傷，並遭警方開單。在上週，賓州則發生一起15歲青少女在前往當地博物館捕捉寶可夢精靈時，在穿越一條四線道馬路時遭來往車輛撞個正著，雖然僅受輕傷，但仍送醫住院觀察。事後少女母親接受電視台採訪表示：「都是Pokemon GO讓我女兒為了抓寶可夢精靈而過馬路。我女兒一向宅在家，要不是這個遊戲，她根本就不會出門。」
5天後，另一名男子駕著一輛TOYOTA RAV4在一條長直線街道上，扎扎實實的撞上了一部警車。雖然強大的撞擊力道讓停在路旁的警車移動了不小的距離，該輛RAV4車頭也嚴重凹陷，但所幸當時不再車上的兩位警察及時躲避而未受傷，他們立即前往關心肇事駕駛，竟發現駕駛下車時手裡正拿著手機玩著Pokemon GO。
看了三起事件，其實最根本的原因並非Pokemon GO遊戲本身，而是在於他們三位在路上玩遊戲時，並未注意身邊周遭的交通狀況，甚至在駕車時分心使用手機。其實這樣的情況，不論行人或駕駛的不當行為，在台灣都十分常見。交通安全並不是一句口號，而是各位用路人出外時必須遵守的準則。
SUZUKI好肆成雙活動再加碼，Burgman 650重機今舉辦贈獎儀式圓滿落幕
三種動力加速模式，BOSCH 9.0 ABS模組系統，SUZUKI Burgman 650一向是重機愛好者眼中的夢幻逸品，這樣高質感的超級產品，一般很難讓人跟贈品聯想在一起，然而，SUZUKI打破了車壇的傳統藩籬，不惜砸下重金，讓所有參與好肆成雙的乘用車車主們， 有機會成為Burgman 650重機的車主。六月份Burgman 650重機中獎人壹名於2016年7月5日抽出，並於2016年7月20日假桃鈴汽車桃園所完成贈獎儀式。
TAIWAN SUZUKI高橋淳副總經理：「TAIWAN SUZUKI於5、6月份以乘用車為主進行抽獎活動，並各抽出一位顧客可獲得大獎SUZUKI Burgman重機。五月及六月共計送出兩台。本次6月份抽獎活動的幸運得主為桃鈴汽車-桃園營業所購車的吳車主，衷心期盼本次購入的SX4 CROSSOVER汽車與抽獎活動的重機，都可以讓吳車主能夠長久愛用SUZUKI的產品。
在此藉由贈獎儀式現場，向各位介紹SWIFT 2tone特仕車款的新色登場。SWIFT特仕車款不僅搭配雙色車款專用鋁圈和內裝配備之外，並價格相當優惠而廣受好評。截至目前僅推出2款車色，為此即將好評再追加 粉/黑 新色車款。本次在此搶先展出，近日車輛也將陸續送抵於各據點進行展示，希望大家能夠共同拭目以待，謝謝。」
向低調的英雄致敬！Skoda 邀台灣巨砲陳金鋒為Yeti代言
2015年元月正式在台成立的Škoda Taiwan，在積極擴展旗下產品陣容後，陸續創下銷售新高，今年上半年更寫下比去年同期成長78%的驚人成就！除此之外，Škoda Taiwan與Lamigo職棒球隊也有相當具創意的異業合作計劃：繼去年在球場推出「轟出全壘打 打出新世代Fabia」活動獲致好評後，2016年再度加碼為「球來就打 打到就送Octavia」，讓球迷有機會得到這款歐洲最佳家庭房車。當然，Škoda Taiwan同時搶在台灣巨砲陳金鋒—鋒哥退休之前，邀請他為Škoda最具代表性的Yeti代言，以「低調的英雄」為主軸，向鋒哥致敬。
如同廣告片中所闡述的，不論在哪個位置，陳金鋒都努力扮演好自己的角色；不論風光還是平凡，他永遠是我們心目中的英雄！有眾多球迷的支持才能造就今天的陳金鋒，他一直堅守在棒球這個領域，用手中的球棒打出自己的一片天。對Škoda而言，Yeti曾經是Škoda旗下最熱門的車款，為這個品牌開出銷售紅盤；而隨著旗下其他新車的推出，Yeti產品線亦不斷推陳出新，堅守在這個領域，並持續銷售成長，成為Škoda最重要的基石。因此，Škoda Taiwan特地邀請陳金鋒代言Yeti，因為他們都是自己領域中默默貢獻的低調英雄！
甫獲得2016英國JD Power最可靠中小型越野車首選的Yeti採用全新Škoda設計語彙，於車頭、車尾都重新詮釋，並變得更佳奪目：精準的稜角與線條感、重新修飾的車頭曲線與Logo、整合在前保桿的霧燈，讓Yeti在車頭部份更具立體感也更具越野車氣勢！車室駕駛艙的三幅方向盤以及儀表版的飾版亦屬全新設計，加上這款車原先俱備的傑出安全、節能與空間規劃等出眾表現，充份展露Yeti歐洲精品SUV的大器風貌！
台灣市場所販售的Yeti擁有2種動力引擎規格：挾著Volkswagen集團以「小引擎大馬力」概念所研發出的1.2 TSI汽油渦輪增壓引擎不僅馬力可達110匹、17.9kgm之最大扭力，1197cc的排氣量更可享有超低燃料稅與牌照稅的優勢，是聰明消費者首選；至於高階的則為擁有150匹馬力、最大扭力34.7kgm的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎，並搭配4X4四輪傳動系統，對於喜歡戶外休閒生活的消費者而言，著實是相當不錯的選擇！
彈性空間運用也是Škoda Yeti的強項！搭配Varioflex後排座椅系統，讓Yeti的後排三張獨立座椅皆可單獨傾倒或拆卸，無論是載人或是載運休閒器材都非常便利。六具氣囊、ESP電子行車穩定系統、Hill Hold Control升坡輔助系統、胎壓偵測系統、四輪碟煞都是Yeti的標準主被動安全配備；高階的2.0 TDI車款尚將駕駛座膝部氣囊、雙後座側邊氣囊以及定速巡航系統納入清單之列，而2.0 TDI也是同級車中唯一搭載9顆氣囊的SUV。全方位的安全防護也讓Yeti囊括Euro NCAP撞擊測試五顆星的最高安全評鑑！
