台灣奧迪在不久前同步推出了全新A4房車和A4 Avant旅行車版本，亮眼的外型和實用性，受到不少準買家的注目。不過，在地球另一邊的美國，自A4房車發表上市至今，目前其實都還沒有引進A4 Avant旅行車。不過，為了顧及旅行車市場，AUDI相對的在美國推出了A4 Allroad運動旅行車款。
A4 Allroad和A4 Avant同為以A4為基礎打造而成的旅行車款，但屬於針對不同市場需求的銷售理念。比起以房車取向和舒適大空間來當賣點的A4 Avant，全新A4 Allroad除了加長的車頂和實用性十足的後廂空間外，電鍍處理的水相護柵和車側飾條亮麗地帶出A4 Allroad的車身輪廓，讓A4 Allroad更具運動化的肌肉線條；而增加34mm的車高和專屬的底盤保護裝置讓全新的A4 Allroad更適合從事小程度的越野路況。
在美國上市的A4 Allroad車型和今年3月於歐洲上市的A4 Allroad是完全相同的車款。雖然不像歐洲版本提供了5款柴油引擎和1款汽油引擎作為選擇，美國進口的A4 Allroad只提供2.0升4缸TFSI汽油引擎車型，讓人不得不懷疑是由於柴油門事件才做出的決策。但AUDI為A4 Allroad提供了多樣化的配備選擇，除了標配的全景天窗、皮椅、三區恆溫、PreSense自動緊急煞車系統外，駕駛更可選配招牌的Virtual Cockpit虛擬座艙、抬頭顯示器和其他多種電子輔助及安全性配備。
全新A4 Allroad最令人注目的配備，無疑將會是AUDI全新的Quattro Ultra四輪驅動技術。能在不需要四輪驅動的路況下，斷開傳動軸和後差速器的連結，讓A4 Allroad能完全轉變成前輪驅動形式，以節省燃油的使用。新A4 Allroad在美國含運費的報價上，標準版為$44950(約新台幣144萬)，進階版為$47950(約新台幣154萬)，而頂級版為$52350(約新台幣168萬)。
而令人振奮的消息是，台灣奧迪則表示全新A4 Allroad已和德國原廠商討引進細節，並預計將於今年底正式上市。屆時A4 Allroad將會比A4和A4 Avant擁有更高階的配備。確切上市日期、報價以及詳細規格將會於日後進一步公布，敬請車迷們鎖定AutoNet，我們將盡快提供更多消息。
原廠認證有保障，ROLLS-ROYCE將增設認證中古車展示間
想要擁有一輛天使開路、貴氣外顯的ROLLS-ROYCE，卻拿不出有八位數那麼多的金錢？為了滿足預算上較為限制的買家，英國奢華房車品牌ROLLS-ROYCE於全球130個經銷據點提供了Provenance原廠認證中古車服務。而繼今年四月ROLLS-ROYCE於沙迦開幕了第一間Provenance原廠認證中古車展示間，近期也將於莫斯科設立第二個據點。
考量到市場上二手車商或有良莠不齊，車況差異也不小，造成不少中古車買家對於商品品質的擔憂。身為追求最高品質的ROLLS-ROYCE，就算是繼任車主，ROLLS-ROYCE旗下車款所提供的奢華享受仍然不能因此有所折扣。而Provenance便是ROLLS-ROYCE給予旗下認證中古車的稱呼，提供整修、翻新的ROLLS-ROYCE中古車款，並給予多達2年的認證保固。
Provenance服務行之有年，而ROLLS-ROYCE也從二手市場逐漸獲得成功。不過，過去想要近距離接觸Provenance中古車，往往沒有像展示間般華麗舒適的地點，這樣的安排不免還是讓部分Provenance車主感受到與新車買家的差別待遇。為了減少顧客心理上的不適，ROLLS-ROYCE今年四月特地於阿拉伯聯合大公國設立首個Provenance展示據點。
有了成功銷售經驗，近期ROLLS-ROYCE將會在俄羅斯莫斯科開設第二個Provenance認證中古車展示間，提供當地潛在車主一圓夢想的機會。目前全世界共有321輛ROLLS-ROYCE Provenance認證中古車等待著新買家，其中俄羅斯共有5輛待售。台灣目前尚無待售Provenance中古車，想等到ROLLS-ROYCE來開設Provenance展示間可能還需要好一陣子。
哇靠！挪威想用浮水管解決交通問題！
過去連續三年獲得人類發展指數第一殊榮，以美麗的北歐景緻和豐富海洋資源聞名的挪威，是不少人夢想定居的美好國度之一。然而，由於其曲折的海岸線和冰河切割出的峽灣地形，卻造成當地陸上運輸極大的不便。至今，當地居民仍須倚賴渡船運送車輛來往峽灣兩岸。由於極度費時及不便，挪威政府展現其野心，將建造大型浮管以解決峽灣兩岸的交通需求。
這樣的大型水下浮管造型有點類似於海底隧道的概念，不同的是，水下浮管不是將隧道建在海底，而是建設在水面下30.5公尺處，上方以躉船固定隧道位置。浮管會有兩條，作為雙向通行用，各管內部均為單一方向車道。而浮管將以粗壯的鋼纜固定在峽灣岩壁和浮管上方的躉船上，以提供水下浮管更高的穩定性。
其實，挪威政府並非沒有想過以更簡單的方式解決運輸問題。然而挪威的峽灣眾多，不少峽灣都是又深又寬闊。建造一般的橋樑將由於過長的橋墩，造成上方橋面容易因外力而產生明顯搖晃，嚴重者甚至會使橋墩斷裂。若採用吊橋結構，則會因為橋墩間跨距過長，無法提供穩定支撐。而挪威海軍也表示，倘若建造橋樑，將會嚴重影響挪威海軍船艦的進出。
因此，政府特別提撥了250億美金(約台幣8022億)的建設預算，希望藉由大型水下浮管來解決當地居民面臨的交通困境，並預計總工程將於2035年完成。不過，在建設完成之前，挪威當局必須先解決浮躉面對當地氣候環境變化、潮汐漲退等工程問題。倘若問題能順利解決，且工程順利完成，大型水下浮管無疑將成為本世紀建築界工程奇蹟之一。
居有所屬，汽車名人堂將遷移至底特律
問問身邊喜歡汽車的朋友們，紀錄全球汽車歷史的「汽車名人堂(Automotive Hall of Fame)」位於何處，相信不少人會回答底特律。這樣的答案情有可原，畢竟底特律可是被稱為「汽車城」的地方。然而很可惜的，目前汽車名人堂並不位於汽車大城底特律。更嚴格來說，汽車名人堂從來就沒有在底特律待過，就連邊也碰不著。
「汽車名人堂」是美國當地一個紀錄汽車產業歷史的博物館，除了具有時代標誌性的經典車款以外，也記錄了各個在汽車產業界有重大貢獻的名人。該博物館成立於1938年，並定期頒發四個紀念性獎項。不過，過去78年來，汽車名人堂換過不少地點：從起先的紐約搬到華盛頓特區，而後密西根州的密德蘭，最後才到如今位於迪爾伯恩福特總部附近的現址。
不過，在上周四的汽車名人堂新主席William Chapin就職典禮上，Chapin表示計畫將汽車名人堂搬遷至汽車城－底特律。「底特律的興盛的汽車產業每年吸引為數眾多的遊客拜訪，若將汽車名人堂搬遷過去將能就近提供觀光客深入認識汽車相關產業的機會。」Chapin繼續表示：「這樣的做法也順應著汽車產業的重生，開啟汽車製造業的新紀元。」
由於汽車名人堂長期和FORD的合作，在搬遷後，現址將作為FORD新研發單位的預定地。然而，新的汽車名人堂需要至少700坪的展覽場地，館方人員仍在底特律市尋覓合適地點。因此在短期內，汽車名人堂應該還是會在現址坐鎮好一段時間。
