每個人在出生後，便朝死亡步步邁進，因此專門運送往生者的靈車，為了讓往生者看起來風光地走完人生最後一哩路，也不會讓外人覺得寒酸，殯葬業者都會以形象莊嚴肅穆，且又顯得豪華貴氣的黑頭車作首選。
比較常見的靈車就屬M-BENZ的E-CLASS，而美國豪華轎車CADILAC也是殯葬業常用的汽車品牌。這次義大利專做靈車與商用車的Ellena SRL autotrasformazioni改裝廠，要給靈車不一樣的派頭。
Ellena SRL將家鄉性能車品牌MASERATI，加入送葬隊伍的行列，把中大型豪華房車定位的MASERATI Ghibli做修改，將Ghibli的車身從原本的4971mm加長到6620mm，車高也從1461mm加高到2350mm，以方便安置棺木。
外觀還是能看見MASERATI Ghibli的動感，車頭霸氣的海神叉，即代表義大利豪華時尚與性能的車廠標誌，而C柱後加高加長的車體，則明顯表露這輛車的用途，瞬間散發莊嚴的氣息，在低沉的氣氛中也要讓主角最後一次華麗登場。
這輛MASERATI Ghibli靈車採用3.0L V6柴油渦輪增壓引擎，擁有最大馬力275hp與最大扭力61.2kgm，不僅外表好看，內在也不遜色。人們常常在失去後才懂得珍惜，不過這就是人性，我們只要把握當下，好好對待你所愛的人，才是給對方最好的回覆，當別離時也不會存有太多後悔。
2016巴黎車展搶先報: 掀背轎跑連袂出擊！AUDI新一代S5 Sportback即將現身
相較於A5車型，S5所呈現的是比A5更為猛烈的性能表現以及更具競速氛圍的車體設計風格。因此S5 Sportback亦可視為性能版的A5 Sport車型，考量到這點，AUDI除了將於今年巴黎車展推出全新A5車型外，S5 Sport也將連袂出擊！
首先在外觀部分，可以很清楚地看到前車頭採用的更具侵略性的銀色水箱格柵，此外，家族式銀色後視鏡、紅色煞車卡鉗以及四出排氣設都讓S5 Sportback呈現出一般四門房車所沒有的運動風格。
在內裝方面，雖然整體與A5 Sportback相同，不過為了呈現出符合車輛外觀的運動感，因此內部除了使用碳纖維材質外，運動座椅上的菱形紋路也強化車艙內的高貴感。
至於動力部分，S5 Sportback使用3.0L渦輪增壓引擎，其最大馬力可達354hp、50.9kgm峰值扭力，並且搭配8速手自排變速箱，從靜止加速至100km/h也僅需4.7秒，表現出不負S/RS車系的優秀動能表現。
全球首款前驅車八速變速箱！KIA Cadenza旗艦預告領銜導入
KIA 近年來藉由德國法蘭克福設計中心主導開發重點戰略車款，不但以全面歐化之姿協同 HYUNDIA-KIA 集團迅速搶進世界前五大車廠，同時在自主技術方面也積極進取，近日發表全球首款前驅車八速自排變速箱，便以突破性專利解決尺寸與重量問題，為前驅車行駛效率再上一層樓。而今年底即將發表的旗艦產品 KIA Cadenza，便是首度導入這項技術的先驅車款。
https://youtu.be/fEE7vzS1-4k
多段變速有著適用速域更廣，為車輛行駛帶來更具動能、燃油效率的優勢，雖然豪華品牌乘用車或跑車級距，已陸續來到九段以上變速規格，不過受制於變速箱尺寸與底盤空間的衝突，以及考量在 NVH 表現上的妥協，使得這些搭載高階變速箱的車款都是後驅車設定，也就成為 KIA 在這項技術上的突破點。
這具由 KIA 強調自主開發的八速變速箱，不但體積僅有自家六速變速箱的大小，甚至重量還減輕 3.5 公斤，因此在為車輛帶來更綿密的換檔體驗外，還能兼具節省油耗並提升馬力重量比等優勢。KIA 官方表示，研發人員以掌握後驅車八速變速箱的現有技術基礎，針對前驅車空間配置、NVH 與換檔效率等關鍵問題提出 143 項專利技術申請，得以有望實現全球第一款前驅八速車款。
技術細節方面，KIA 官方提到研發人員為了不影響前驅車引擎、避震和其他零件的擺放，有效簡化變速箱油泵體積與閥體結構，以橫置方式將變速箱安裝在有限的引擎室空間，同時相關專利也同時提升變速箱運作效率並降低對 NVH 所帶來的影響，運轉時能夠更省油寧靜。
未來這具新款變速箱將會搭載在 KIA 旗下中大型前驅車款，即將在年底登場的 KIA Cadenza 更是將以品牌旗艦之姿，預料搭載 3.3 升 V6 缸內直噴引擎，先行成為象徵技術頂尖的指標車款。
