在年初日內瓦車展上首度亮相的小改款ALFA ROMEO MiTO，目前已在英國以12,960英鎊(約為52萬台幣)的起始價正式上市。全新MiTO擁有更為年輕、亮眼的外觀，並提供4種引擎規格，以及多樣化的內、外裝選單，予英國消費者搭配。
ALFA ROMEO MiTO於2008年首度問世，並以年輕、動感的外型搶攻青年市場。而經過將近八年的產品週期，終於在今年初推出全新小改款車型，且除了外觀更為亮眼之外，內裝也加入更多新科技，與多種套件可選擇。
Mito的外觀追隨如Giulia一樣的家族風貌，將原先的三角型水箱護罩上移，搭配一體式的下氣壩造型，讓視覺效果更為動感，車尾則維持上一代設計。原廠針對外觀推出三種套件，包含Style、Comfort、Visibility等；車色則新增了柔和白，擴增為9種車色選擇，另外輪圈也新增3款16-18吋鋁圈。
內裝部分包含兩大兩小的四環儀表板、中控台基本配置仍照舊，內飾及座椅配置提供多種套件選擇。其中性能版的Veloce等級外觀配置運動化前後保桿、17吋鋁圈、雙出尾管、17吋鋁圈、Brembo煞車系統、運動化懸吊，內裝則配置大量Alcantara麂皮包覆的運動化座椅搭配紅色縫線，最顯眼的還是繡在椅背上的紅色廠徽圖樣。
動力部分大致上沿用現行配置，汽油引擎包含輸出78hp/11.7kgm的1.4L四缸引擎、輸出105hp/14.8kgm的0.9L三缸渦輪引擎，而140hp/23.4kgm、170hp/25.5kgm兩種輸出版本的1.4L TwinAir渦輪引擎則配置TCT雙離合器變速箱；至於柴油引擎方面則提供85hp/20.4kgm的1.3L JTDM與120hp/32.6kgm的1.6L JTDM可做選擇。此外，還新增了一具最大馬力95hp的1.3L MultiJet引擎列入配備清單。
2016漢諾威車展搶先報：運動化上身！VOLKSWAGEN推出Caddy Edition 35
VOLKSWAGEN商用車款Caddy，以豐富的便利性、寬敞的車室空間，搭配多樣的動力配置，在商用車市場佔有一席之地。而根據VOLKSWAGEN德國原廠提供的消息指出，將會針對Caddy推出全新款式—Caddy Edition 35，並於漢諾威車展中亮相。
將於今年漢諾威車展亮相的Caddy Edition 35，在外觀上將會更為動感、更為運動化，車頂色換上黑色，塑造全景天窗的視覺感受，搭配黑色行李架、後照鏡，以及黑色17吋鋁圈。
為了對應運動化的外觀，Caddy Edition 35的內裝同時以碳纖維飾板、皮椅搭配對比色車縫線、多功能方向盤搭配換檔撥片，以及黑色車頂棚搭配LED室內燈，增加車內的運動氣息，以及高級氛圍，而車用娛樂性統也一並升級。
原廠表示，Caddy Edition 35將會同時推出盲窗車型與客貨車型，動力配置也將有多達13種選項，其中還包含搭載天然氣燃料系統的TGI版本。Caddy Edition 35盲窗車型，在德國的售價為22,313歐元起(約為80萬台幣)；客貨車型要價26,722歐元(約為95萬台幣)；另外，天然氣燃料的TGI版本則要價24,859歐元(約為89萬台幣)。
最速量產車頭銜爭奪戰！ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio 7分32秒封王！
德國Nurburgring Nordschleife賽道可說是兵家之地，標榜優異性能的單圈排行榜排名也是瞬息萬變，沒有人可以穩居第一，而ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio 以7分32秒的成績，再次改寫最速量產房車的最速紀錄！
上回ALFA ROMEO以搭載六速純手排的Giulia Quadrifoglio，在Nordschleife賽道創下7分39秒的成績，搶下最速量產房車王座，但隨即被全新PORSCHE Panamera Turbo的7分38秒單圈成績，以一秒之差擊落！
而這次義大利車廠ALFA ROMEO捲土重來，改以搭載ZF 8速自排變速系統的Giulia Quadrifoglio，並請來自家是車手Fabio Francia駕駛，最終以7分32秒的最佳成績，再次搶下最速量產房車頭銜。
ALFA ROMEO Giulia Quadrifoglio是Giulia車系中的全新運動旗艦車型，搭載一顆以FERRARI V8引擎為基礎的2.9L V6雙渦輪增壓引擎，搭配後輪驅動系統，最大馬力510hp、最大扭力61kgm，最高極速達到307km/h，0-100km/h加速也只需3.9秒就能完成，實力足以與BMW M3、MERCEDES-AMG C63相抗衡！
https://youtu.be/OZMB4FRZKsg
2016巴黎車展搶先報：注入全新動力！462hp PORSCHE Panamera 4 E-Hybrid
距離2016巴黎車展開幕，剩下不到半個月的時間，而PORSCHE也在開幕前釋出即將於車展上亮相的車款，包含以第二代PORSCHE Panamera為基底打造的插電式油電混合動力(PHEV)版本—Panamera 4 E-Hybrid。
PORSCHE旗下Panamera Plug-in Hybrid—Panamera S E-Hybrid，自2013年亮相之後，便受到各界關注，也於2014年於台灣市場上市，而其第二代車型，車尾將不會再出現“S”的標記，改以Panamera 4 E-Hybrid為名。
顧名思義，全新一代Panamera Plug-in Hybrid車型，將會搭載全時四輪驅動系統，引擎也由上一代的3.0L V6機械增壓引擎，改以全新2.9L V6雙渦輪增壓引擎，馬力則下降3hp，來到330hp最大馬力，扭力卻增強至45.9kgm。再加上能夠提供136hp動力的全新電動馬達，比上一代多出41hp，讓全新Panamera 4 E-Hybrid的綜效馬力來到462hp。
雖然換上了全新的動力配置，馬力稍微下修，但拜全新引擎配置以及電動馬達，整體表現將會比上一代更強，讓Panamera 4 E-Hybrid僅需要短短4.6秒就能完成0-100km/h加速，比前一代車型的5.5秒快了將近1秒！
雖然Panamera 4 E-Hybrid要等到巴黎車展開幕才會亮相，但德國原廠以開放海外市場預購，德國當地公布的售價為10萬歐元(約為420萬台幣)，推估第一批預購車主要等到明年2017年夏天才能交車。
