以全球極端氣候所延伸出防災救災議題為出發點，NISSAN 在 2016 年 IAA 車展中發表最新概念車 Navara EnGuard Concept，提供全球各地的救援組織擁有搭載最新科技的運輸載具，以電能化、機動性與地形適應能力為主要訴求，協助在最短時間內深入災區並進行搶救任務。
Navara EnGuard Concept 以 NISSAN Navara 雙廂版本為基礎，搭載 2.3 升 190hp 雙渦輪增壓柴油引擎，搭配四輪傳動系統與七速自排變速箱後，及擁有相當廣泛的地形適應能力，而針對煞車系統所做的升級，以及針對底盤強化防護與換裝包覆襯套保護的高性能懸吊系統，將排氣管線路移至駕駛座 A 柱，以利在暴雨水患頻繁等災區艱困環境下提升其跨越能力。
而在鋰電池應用更為廣泛的趨勢下，Navara EnGuard Concept 也將最新電力供應概念導入救災特種車輛中。高度整合的防水鋁合金製尾廂設計，內部嵌入 7 組 NISSAN 鋰電池模組，並由其柴油引擎協同保持滿電狀態，藉此驅動包括起重機和提供 220V 或 USB 插座等各種救援、醫療器材使用。在脫離吵雜的發電機後，安靜的作業能力將使救援人員更容易專注尋找傷患的求救聲，同時採用可抽取式的電池模組設計，也能攜帶到室內或車輛不能抵達的區域使用。
救難裝備方面，新的尾門設計可便於抽出各式救援設備外，車床也載滿無線電、火炬、滅火器、繩索與攀登工具。而為了深入連救難人員都難以抵達的區域，配置 DJI 4 無人空拍機與大型液晶一木，能夠以每秒 20 公尺的速度與 6,000 公尺高度進行探勘。
雖然救援環境大部分都相當惡劣，但 Navara EnGuard Concept 的座艙配備盡可能做到舒適與便利使用，基本的雙區恆溫系統和舒適型加熱座椅對減輕救難人員的疲勞感有正面助益外，車載系統配置 NissanConnect 衛星導航和車輛環景攝影功能，則為駕駛提供更便利的行徑路線規劃。NISSAN 選擇在商用車展發表概念車，不僅是展現其整車設計能力，同時也能夠預先探索客戶反應，開發多元銷售路線。
導入單一柴油動力！MAZDA 6 Wagon規配報價走光
雖然 Wagon 旅行車種過去在台灣並不是那麼流行常見，但隨著旅遊風潮和用車觀念變遷，似乎也頗有引領下一股車市風潮的態勢。之前傳聞 MAZDA Taiwan 即將引進最新 MAZDA 6 Wagon 的消息，歷經網友道路直擊的正面鼓舞，現在從經銷端曝光的正式規配報價也提前流出，計畫導入 2.2 升 Sky-Active D 柴油單一版本，價格則比原先傳出的 145 萬元預接單價還低，極有可能落在 138.9 萬元的競爭力價格帶。
根據消息指出，以單一版本首度導入的 MAZDA 6 Wagon，擁有 4805×1840×1480mm 車身尺碼，2750mm 軸距比房車略短，但依舊能提供充裕的空間配置和舒適性；車艙空間在經過規劃後，比起上一代在前座增加了20mm 肩部空間、43mm 膝部空間以及 37 mm 腿部空間，後座椅墊長度也加長 20mm、椅背背部則加高 33mm，創造出的更為寬敞舒適的表現；同時 506L 的行李廂容量在 60/40 分離座椅傾倒後，更可擴充至1648L，整體實用性大為提升。
配備部分就現有資料顯示，MAZDA 6 Wagon 將與 2016 年式 MAZDA 6 同步規配列表，其中與 MAZDA 6 頂規版相同的 SKY-D 柴油動力，由 2.2 升直列四缸引擎提供最大 175hp / 42.8kgm 性能輸出，同時標配 MZD Connect 人機智慧資訊整合系統，帶來整合音響、通訊、衛星導航地圖、車輛設定、油耗等各項調整功能；另外六氣囊、循跡控制、動態穩定系統、胎壓偵測、電子手煞車、盲點偵測、車道偏移警示與全方位都會型煞車輔助系統列也都列為標準配備。
在此價格帶中，MAZDA 6 Wagon 也不缺強而有力的競爭對手，勢必迎戰 Passat Variant、PEUGEOT 508 SW、SKODA Superb Combi 等歐洲對手。然而從外型和數據來看，擁有日系風姿的 MAZDA 6 Wagon，並不會像歐陸系有著較四門房車版更長的車身設定，因此從台灣市場接受度來看，有如 MAZDA 6 掀背版的外型或許更容易討人歡心。
國家元首指定車型？MERCEDES-MAYBACH推出5.6頓豪華防彈禮車
對於各國元首而言，選用一輛堅若磐石的用車不只是保護其自身安全，更是一份國家穩定的保障，因此其座車除了有各項指揮系統外，防彈、甚至防爆裝甲皆為不可或缺的配備。近日MERCEDES-MAYBACH便推出全新MAYBACH S 600 Pullman防彈車型，在採用各是防彈裝甲後，其重量更高達5.1頓之重！
由於此車型以MAYBACH S 600 Pullman為藍本，因此外觀上無明顯差異。不過在車頭的黑色邊框部分，其配備的防彈玻璃達到VR9防護強度，既使遇上步槍的攻擊也綽綽有餘。車身部分則有ERV 2010的防爆牆度認證，使其既使面對6.5英尺內15公斤TNT炸藥的爆破依然能保障車內安全。
為了能更快速、便利地開關此後種車門，車門部分加裝開閉助力裝置，此外，為有效抵擋地雷爆破的傷害，底盤部分特別經過強化，幾乎使此車成為一般道路版的堅實坦克！內裝方面則是使用2+2+2的乘坐方式，而對向座椅再搭配電動摺疊的功能後，也使維安人員更便於活動。
動力方面則沿用過去6.0L渦輪增壓V12雙渦輪增壓引擎，其最大馬力可達530hp、84kgm峰值扭力，並配合7速手自排變速箱，目前此車型預計售價將落於47萬歐元（約台幣1600萬元）至於此車型是否將成為各國元首們的新寵兒，就讓我們一同拭目以待吧！
