為了符合兼顧都會小車與SUV車款特性的市場需求，跨界小型SUV就此誕生，而HONDA新一代全球戰略車款HR-V，更導入雙門跑車元素，打造小型跑旅的全新外觀設計，搭配兼具跑車風格的內裝鋪成、SUV的高機能性，以及貼切的動力配置，讓HR-V能夠橫跨男女、情侶兩人世界、小家庭等消費需求。
台規HR-V在動力配置上採用 1.8 升i-VTEC 自然進氣引擎，搭配 HONDA 全新研發的Earth Dreams G-Design Shift CVT 無段變速箱，提供143hp/17.5kgm的動力表現。除了符合台灣地狹人稠、都會區密集的市場環境外，也可看出台灣本田在市場定位上有著較為高階的期待。
採用 1.8 升i-VTEC 自然進氣引擎，搭配 HONDA 全新研發的Earth Dreams G-Design Shift CVT 無段變速箱，相當符合台灣用路環境。
充裕的動力表現搭配順暢的CVT變速箱，提供駕駛舒適寫意毫無壓力感的移動過程，同時給予遼闊的駕駛視野，以及介於SUV與掀背車的動態表現，也是相當平易近人符合日常使用定位。
除了擁有小車的便利性、SUV的機能性，HR-V更融入跑車的外觀設計，給人更動感的視覺感受。
內裝同樣也採用跑車化的鋪成，中央挑高式的排檔基座，給予駕駛有如置身雙門跑車座艙的駕駛環境。
獨特的三出口式出風口，貼心設定各出風口的風量，靠窗日曬區域為強風，正對副駕區域為弱風，而內側區域為中度風量，進而提升車內冷房效果。
此外，在講究空氣力學的外觀設計，與平整化底盤的優勢下，HR-V在行進過程中，車內乘員能感受到的風切聲明顯較低，不過也由於採用17吋輪圈，輪胎滾動的噪音相對較為明顯。
講究空氣力學的外觀設計，與平整化底盤的優勢下，造就HR-V舒適且穩定的行車動態。
整體而言，正面均衡是我們對HR-V的評價，在個性化車格當道的跨界級距中，消費者能獲得兼具拉風外型，以及整體空間表現優於一般掀背車與四門轎車的運用彈性。同時HR-V的駕馭感受順暢不躁動，涵蓋從單身跨越至一家三口小家庭等人生階段規劃。
寬敞的後座空間，HR-V就是家庭出遊好夥伴。
與Fit同樣多樣的空間變化，HR-V也擁有超高機能便利性。
HONDA全新跨界跑旅車型HR-V，搭載承襲自獲得市場高度評價的九代Civic動力配置，不僅是最適合國內行車環境，特別在課稅成本以及動力效能中佔有優勢。而作為同樣生於HONDA「為夢想而生」的品牌基因，HR-V讓小型運動休旅也可擁有媲美轎跑與掀背鋼砲的頂尖駕馭樂趣。
同樣生於HONDA「為夢想而生」的品牌基因，HR-V讓小型運動休旅也可擁有媲美轎跑與掀背鋼砲的頂尖駕馭樂趣。
回天乏術！VOLKSWAGEN確認缺席2017年WRC賽事！
日前傳出由於柴油門事件造成的巨大影響，VOLKSWAGEN集團董事會朝開會議，要來決定是否應該退出世界拉力錦標賽(WRC)的消息，而就在11/3 VOLKSWAGEN官方正式宣布將退出WRC賽事。
VOLKSWAGEN集團似乎正在面臨前所未有的挑戰，繼旗下AUDI品牌退出WEC及Le Mans等賽事後，就連VOLKSWAGEN也要退出WRC賽事。但值得慶幸的是，VOLKSWAGEN拉力團隊才剛獲得2016年度WRC車廠冠軍頭銜，也是該車廠連續四次拿下這項殊榮，可說是功成身退。
VOLKSWAGEN集團董事會成員之一的科技發展負責人 Frank Welsch表示，「我們在WRC賽事運動上的成績已遠遠超過我們所預期，是時候重整VOLKSWAGEN Motorsport團隊，並增進外來電動車科技發展，以在未來讓我們更具競爭力」。
由於VOLKSWAGEN的退出，原本預計於明年參賽的2017 Polo R拉力賽車也將於賽場上缺席，留在場上的將會是Hyundai i20 WRC、FORD Fiesta WRC、CITROEN C3 WRC，以及以Taris WRC重新回到拉力賽事的TOYOTA廠隊。
都是作弊惹的禍？AUDI新一代A3、Q4發布遭延宕？
在去年爆發的柴油門事件，直到目前為止始終對VOLKSWAGEN集團造成影響，除了付出高額的賠償金額外，近日更傳出旗下AUDI品牌新一代A3及全新Q4車型將面臨推出日期延期的消息。
根據外媒報導，由於柴油門事件帶來的影響，VOLKSWAGEN集團匯了優先處理該事件，旗下AUDI品牌的A3與Q4車型發布日也遭到延宕，其中原訂於明年2017年正式量產的Q4，正式發表日將延至2021年。
該報導指出，AUDI目前正專注於作弊軟件的修復與更新作業，因此計畫將以MQB打造的兩款新車A3與Q4的發布日遭到延遲。新一代A3預計將會搭載全新2.0L 渦輪增壓引擎，以取代舊型的1.8L動力單位。
在2014年的北京車展上，AUDI發表了一輛TT Offroad Concept概念車，傳聞它就是Q4車型的原型車，並將推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的車型。而目前AUDI廠內正在進行的研發工作多遭拖延，因此也不難理解新車發表遭到延宕。
