日前，MERCEDES-MAYBACH發表S 650 Cabriolet的官方圖片。新車在外觀細節方面融入了更加彰顯奢華的處理，限量打造300台，也順利登上2016 洛杉磯車展的舞台。
MERCEDES-MAYBACH S 650 Cabriolet是繼S-Class後的第二款MAYBACH品牌車型。該車基於MERCEDES-BENZ S-Class Cabriolet打造而來，全新的前保險桿、諸多車身裝飾以及全新造型的輪轂都更具奢華感。來到車後方，新車延續S-Class Cabriolet 車型的尾燈組設計外，並增加MAYBACH的徽識。
在內裝上，車內使用更加高檔的真皮和實木飾板進行裝飾，並在內外多處增加了MAYBACH的專屬標識，而作為目前MERCEDES-BENZ的頂級豪華車系，Burmester音響系統當然也是標準配備。
據悉，MERCEDES-MAYBACH S 650 Cabriolet 將提供三款外觀及內飾配色組合可供選擇，分別為鋯石紅瓷面漆 / 黑色內飾、蔚藍色瓷面漆 / 馬鞍棕色內飾、鑽石白色車漆 / 藍色內飾。此外，新車將標配織物車頂、真皮旅行包以及帶有DAIMLER董事長Dieter Zetsche簽名的證書。
動力方面，MERCEDES-MAYBACH S 650 Cabriolet將搭載的是來自AMG的 6.0L V12雙渦輪增壓引擎，其最大馬力與MERCEDES-AMG S65不相上下，達到630hp，最大扭力為102kg-m；0-100km/h僅需4秒，極速可達250km/h。
北美第15座生產基地！TOYOTA墨西哥新廠動土2019上線
TOYOTA日前宣布旗下於北美第15座生產廠房正式開始興建。位於墨西哥大阿帕塞奧的新廠房命名為TOYOTA汽車瓜納華托製造廠（TMMGT），並預計於2019年正式上線生產。目前確定的是，TOYOTA將會於2019年在該工廠開始生產熱銷車型－Corolla。
「TMMGT的成立將使我們能夠藉創新的生產工程技術，在省下成本的前提下，產品品質仍往上提升。」TMMGT總經理Mike Bafan如此評論：「全新廠房將兼具簡單扼要、永續發展、環境保育以及高競爭力。總而言之，消費者所買到的愛車將會是結合當地生產、高品質、高環保標準的優質產品。」
根據初步估計，TMMGT正式上線後，將可達年產量20萬輛的產能，並提供當地多達2000個工作機會。而屆時，TOYOTA光是在北美的年產量將達220萬輛之譜。「TMMGT將會是未來汽車生產技術的重要關鍵，並在本產業的製造工程中立下優越的標竿。」Bafan補充道。
TOYOTA過去曾提出「TOYOTA環境挑戰2050」計畫，並期望降低TOYOT於全球的碳足跡，目標在2050年將該公司全球二氧化碳排放量以及水資源消耗降低50%。TMMGT是為該機畫中的一環，TOYOTA也表示將會為當地社會及環境資源盡一份心力。此外，TOYOTA也將捐贈5輛Hilux貨卡予當地警方、消防隊等緊急救難機關。
首款純電動性能跨界休旅！JAGUAR I – PACE洛杉磯車展全球首發亮相！
Jaguar 於2016 洛杉磯車展正式發表品牌旗下最新概念車款– I-PACE，以純電獵豹之姿，結合新世代動能科技、承襲Jaguar C-X75 的前衛造型設計，徹底顛覆既有成規、展現兼具智慧科技與性能駕控，呈現完美不容妥協的五人座性能SUV，宣告Jaguar 的嶄新產品世代即將來臨！
Jaguar 英國原廠設計總監Ian Callum表示：「I-PACE Concept 完美詮釋全新世代的電動車款設計，充滿戲劇張力外觀與細緻的內裝細節，I-PACE Concept以Jaguar DNA 、新世代電動科技與當待英倫造車工藝刻畫人類移動新未來！」
此外，Jaguar史無前例地運用VR技術為I-PACE Concept量身打造一次『虛擬實境發表會』，更突顯了Jaguar獨步車壇的科技實力與I-PACE Concept的前衛性格，儘管全球唯一的Jaguar I-PACE Concept在洛杉磯車展現場，VR技術讓可與全球300位車迷共同跨越時空疆界，身歷其境地感受Jaguar I-PACE Concept的極致魅力！
I-PACE Concept運用Jaguar引以為傲的鋁合金車體結構，外觀延續鮮明的家族設計語彙，LED頭燈、「雙J型」日行燈與大型水箱護罩呈現Jaguar美學特徵，引擎蓋進氣口延續2010年發表的超跑概念車C-X75 Concept 設計元素，在長達2,990 mm軸距下保留了洗練搶眼的外觀造型；長4,680 mm、寬1,890 mm、高1,560 mm車身尺碼相較現今Jaguar 旗下唯一休旅車款F-PACE略顯嬌小，但利用「座艙前移」概念爭取寬敞的乘坐空間，向四角擴張的四輪設計與極度流暢身型打造I-PACE宛如雙門Coupé的優雅線條，同時，Jaguar I-PACE Concept採用特殊造型「複合層引擎蓋」和大型擾流尾翼創造出0.29 Cd的風阻係數，不僅有助高速行駛的穩定性，更有效降低噪音提升車艙寧靜度，搭配灰、黑雙色塗裝的23吋鋁圈，完美營造運動化外觀視覺效果與絕佳操控性！
Jaguar I-PACE Concept VR「虛擬實境發表會」同時邀請參與者進入座艙，感受英式簡約風格的奢華內裝鋪陳，運用鋁合金、木質、碳纖維、皮革、麂皮等材質飾板，創造兼具品味與前衛時尚車室氛圍，12吋中控台觸控式螢幕大幅減少按鍵設計，以人因科技打造直覺化操作介面，呈現強烈的未來感；由於Jaguar I-PACE Concept為純電能驅動，因此捨棄傳統變速箱、傳動軸等零組件，且將電池模組隱藏於底盤下方同時採「座艙前移」設計，可於車室內保留平整地面，提供兼具機能實用性的奢華享受！
Jaguar I-PACE Concept的動力心臟由Jaguar Land Rover 工程團隊運用最先進的電動馬達與90kWh鋰電池模組創造符和日常用車需求的最佳電力供應狀態，一般家用充電座即可綽綽有餘地供應每日50公里的行駛距離；快速充電則是運用50kW直流電充電90分鐘可獲得80%能源，完全滿電也只需要2小時，及可獲得超過500公里的續航力(依NEDC 標準計算)。
Jaguar I-PACE Concept主要動力來源為小型化前後軸電動馬達(直徑234mm/長500mm)，配置四輪驅動的模式，兩具馬達可輸出400hp/71.4kgm的綜效功率，扭力峰值可達到F-TYPE SVR的水準。0-60英里(96km)加速僅須4秒，性能加速表現亦達到超跑等級！
Jaguar I-PACE Concept排檔一改Jaguar傳統的「選鈕式」，改以「按鍵式」取代，操作上更為直覺化，同時移植ASPC (All Surface Progress Control)與AdSR (Adaptive Surface Response) 科技提供「輕度越野」與「全地形」兩種駕駛模式，前雙A臂/後多連桿鋁合金懸吊結構搭配低重心特性，為I-PACE創造跳脫傳統跨界卻兼具有跑車穩定操控的專屬駕馭樂趣！
Jaguar原廠預計全新產品陣線I-PACE車系將於2017以量產車身分正式亮相，2018年第二季起陸續進入全球市場銷售。Jaguar 今年度正式宣告重返賽道，並以全新開發的純電動賽車I-TYPE 問鼎Formula E，即展現了Jaguar 開發純電動車產品線的強烈企圖心，I-PACE Concept的正式發表更是英倫頂級品牌掀起全球車壇革命，進入移動生活未來的第一步實踐計畫！
