發新話題
打印

[新車資訊] 終於不用踩離合器?長豐獵豹Q6自排新車首度發售!

終於不用踩離合器?長豐獵豹Q6自排新車首度發售!


儘管已經推出全新自主運動休旅車CS10,甚至都還有搭配DCT雙離合器自手排的高檔版本,但廣汽長豐獵豹汽車可是以Pajero V31車系打出名號來的,所以為了照顧廣大的買家,日前也宣布其獵豹Q6全面增售搭配自排變速系統的新車型!


獵豹Q6大致上仍維持二代Pajero車系的基本儀表款式,但在選配的中控台大型螢幕則可與車載平台連結。

根據獵豹汽車表示,全新2017年式的獵豹Q6自排新車,建議售價則為15.58-18.98萬人民幣之間,動力採用單一配置,但消費者可選擇二軀或四驅版本。


選配車載平台車款也增配倒車影像顯示系統。


獵豹Q6雖然換上車頭造型,但側面輪廓依舊維持與黑金剛/Pajero V31相同的設計。


維持Pajero V31車頭造型持續產銷的平價運動休旅車「獵豹黑金剛」。

這輛採用昔日V31 Pajero車系為基礎,經過廣汽長豐獵豹品牌多次改進並且結合自主設計,不但已經換裝全新車頭造型,而車身尺碼則為4890╳1795╳1940mm,軸距為2725mm,車市內則提供標準三排七人座空間,另外底盤距地淨空更達到210mm,越野進入角與離去角分別達到驚人的38度與23度,最大涉水深度也有500mm。


保有Pajero V31車系血統,七人座車款第三排座椅依舊可以左右向兩側收納擴增後艙使用空間表現。

另外全新自排車款變速系統採用了日本AISIN技術的六前速配置,搭配動力心臟為原廠代號4G63S4T的汽油1997c.c.直四渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力177hp/5500rpm與峰值扭力25.5kgm/2400-4800rpm,而二驅與四驅車型平均油耗為8.5km/L與8.1km/L,而底盤採用前雙A臂與後強化葉片彈簧結構,原廠配胎尺碼為235/85 R16,全車系均標配雙前座頭胸氣囊、ABS+EBD整合煞車與胎壓偵測系統,而這次追加的自排車款更全面標配多功能車載平台,同時也具備包括衛星導航、影音娛樂與倒車影像顯示功能。


獵豹汽車最早就以導入Pajero V31運動休旅車系產銷在中國馳名。









2016廣州車展追蹤:1.5L新動力首見!「中國小神車」一汽大眾小改款新捷達正式上市!


2015年一汽大眾捷達銷售整車達到274932輛,不僅佔該合資體系銷售達1/4,更是同級距合資品牌小型房車的銷售冠軍,當然與前一年相比銷售狀況因為競爭新手輩出而微幅下滑6.73%,為了提振氣勢,在稍早的2016廣州車展不但首度讓小改款新車亮相,日前也正式宣佈全新小改款車系即日起以7.99-13.49萬人民幣的售價上市!

根據一汽大眾表示,在新捷達上市之後,原款車持續以「質惠版」之名販售,延續這中國小神車驚人的產品力,而小改款新車詳細售價如後:

1.4L 手排時尚型        7.99萬人民幣
1.4L 手排舒適型        9.19萬人民幣
1.5L 手排時尚型        8.56萬人民幣
1.5L 自排時尚型        9.56萬人民幣
1.5L 手排舒適型        9.76萬人民幣
1.5L 自排舒適型        10.76萬人民幣
1.5L 手排豪華型        10.96萬人民幣
1.5L 自排豪華型        11.96萬人民幣
1.4T 自排運動版(Sportline)        13.49萬人民幣


此為時尚型的內裝,可以見到其椅面具備專屬的配色,另外也標配擁有紅色車縫線的真皮多功能方向盤。

一汽大眾新捷達換裝了重新設計的車頭造型,另外也同時供應標準款與SportLine等版本,而車身塗裝則有包括糖果白、反射銀、深黑、板岩灰、甜蜜金、鈦光灰與胡桃棕等,包括頭燈與尾燈組合都是全新設計,整體走向更與同門師兄新寶來接近。

新車車身尺碼略增為4501╳1704╳1469mm,軸距維持原有的2604mm,滿座後行李廂容積維持同樣的442L,另外新車亮點在於首度出現在捷達車系的新款MIB G Standard Plus 6.5吋車載平台系統,也讓這款人氣小型房車跟上時下流行,而依照標準款與運動版本也提供質感更為優異的座椅與內裝飾板等等,一掃過去過於平實的疵議。


此為新捷達豪華型內裝,車室內裝換裝了全新真皮座椅,另外中控台也導入了MIB G Standard Plus 6.5吋多媒體車載平台。

除了原有的1.4L自然進氣與頂級SportLine的1.4L TSI直噴渦輪增壓引擎外,這次新改款的重點都放在EA211系列全新的汽油1.5L引擎(1498c.c.)原廠公布可輸出最大馬力110hp/6000rpm,以及15.5kgm/3800rpm的峰值扭力,可搭配五速手排或六速手自排變速系統,兩者平均油耗均為17.3km/L,而原地靜止起步加速0-100km/h則分別需時10.8與12.5秒,安全極速則為185km/h。

另外在豪華型與頂級的SportLine運動版上,更全面標配全車六具防護氣囊、ABS+EBD整合剎車、循跡防滑控制、動態車身穩定控制、上坡起步輔助系統等等,也堪稱是同級距的標竿。


原款捷達持續以「質惠版」之名產銷,建議售價為8.56-10.56萬人民幣。









顏值提昇、內裝升級!2017年式長城風駿5、風駿6皮卡家族新車雙雙發售!


多年來一直成為中國皮卡與外銷整車冠軍的長城汽車,日前也正式宣佈全新2017年式的風駿皮卡家族新車正式發售,其中包括風駿5歐洲版與風駿6車系在內,預計亦將對於其他競爭對手造成相對的壓力!

日前,長城汽車宣布全新2017年式風駿5歐洲版新車建議售價,全車系介於7.58-10.98萬人民幣之間,詳細售價如後:

汽油兩驅小雙進取型        7.58萬人民幣
汽油兩驅小雙精英型        8.08萬人民幣
汽油四驅小雙精英型        9.08萬人民幣
汽油兩驅大雙進取型        7.68萬人民幣
汽油兩驅大雙精英型        8.18萬人民幣
汽油兩驅大雙領航型        8.98萬人民幣
汽油四驅大雙精英型        9.18萬人民幣
汽油四驅大雙領航型        9.98萬人民幣
柴油4D20B兩驅小雙精英型        9.08萬人民幣
柴油4D20B四驅小雙精英型        10.08萬人民幣
柴油2.8TC兩驅小雙精英型        8.28萬人民幣
柴油4D20B兩驅大雙精英型        9.18萬人民幣
柴油4D20B兩驅大雙領航型        9.98萬人民幣
柴油4D20B四驅大雙精英型        10.18萬人民幣
柴油4D20B四驅大雙領航型        10.98萬人民幣
柴油2.8TC兩驅大雙精英型        8.38萬人民幣
柴油2.8TC兩驅大雙領航型        9.18萬人民幣


新款風駿5車系包括駕駛儀表、中控台大型多功能車載平台、頭燈與互動服務等等均全面升級。

全新風駿5歐洲版車頭換裝全新款式的水箱護罩,另外也標配了LED日間行車燈與燻黑個性化頭燈組,而其小雙排與大雙排的車身尺碼分別為5095╳1800╳1730mm(軸距3050mm),後貨台尺碼為1380╳1460╳480mm,另外大雙排車型外觀尺碼為5395╳1800╳1730mm(軸距3350mm),後貨台規格為1680╳1460╳480mm。

另外車室內裝則換裝全新儀表總成,上半部更採用搪塑軟質表面,領航型更標配全新款式的車載平台,還可與衛星導航、倒車影像顯示、行車記錄器等等連動,同時也標配全新款式的多功能方向盤,精英型以上更標配雙前座頭胸防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、胎壓偵測系統等,全車系更大器地將真皮座椅列為標配,精英型以上更增配包括恆溫空調等。

動力系統方面則維持原有汽油2.4L自然進氣引擎(4G69S4N:122hp/5250rpm、20.4kgm/2500-3000rpm),以及2.0L(GW4D20B)與2.8L(GW2.8TC-2)共軌柴油引擎,均搭配五速手排變速系統,可輸出最大馬力129hp/4000rpm與95hp/3500rpm,以及32.1kgm/1350-2800rpm與23.5kgm/1400-2600rpm的峰值扭力。


新款風駿6車系換裝全新造型的車頭水箱護罩與標配的LED日間行車燈。

在此同時發佈的全新2017年式風駿6車系也開始發售,全車系建議售價為8.68-11.48萬人民幣,詳細售價如後:

長城新款風駿6汽油版:
2.4L 手動兩驅精英型        8.68萬人民幣
2.4L 手動兩驅領航型        9.48萬人民幣
2.4L 手動四驅精英型        9.68萬人民幣
2.4L 手動四驅領航型        10.48萬人民幣

長城新款風駿6柴油版:
2.0T 手動兩驅精英型        9.68萬人民幣
2.0T 手動兩驅領航型        10.48萬人民幣
2.0T 手動四驅精英型        10.68萬人民幣
2.0T 手動四驅領航型        11.48萬人民幣

新款風駿6換裝全新儀表,主要變動在於中控台多功能主機與空調出封口,另外上半部也採用質感更佳的軟質塑料,全車系更標配了包括LED日間行車燈、胎壓偵測系統、四門電動窗、多功能方向盤,另外在領航型更增配包括恆溫空調、智慧型手機連結功能、雙前座電動調整/加熱功能,領及四驅領航型更增配包括智慧型四輪驅動系統、ESP動態車身穩定控制系統、霧燈轉向自動輔助照明、雙座側邊安全氣囊與側邊氣簾等配備。

動力系統則提供與風駿5車系相同的汽油2.4L自然進氣引擎,以及2.0L共軌柴油引擎,分別搭配五速手排與六速手排變速系統。









燙!TESLA在美國召回約七千個有過熱疑慮的充電器


因為不久前發生兩起NEMA 14-30轉接器過熱導致部分膠面熔化的事故,TESLA宣布將召回7000個電動汽車充電器(adapter)。 據悉,發生問題的器是在TESLA網站上出售,目前已經將它們下架。而這款轉接頭台灣並沒有引進販售。


TESLA表示,11月發生的充電器過熱事件,其充電器型號為NEMA14-30,目前尚未造成任何人員傷亡。而是次要在美國召回的充電器型號有NEMA 14-30、10-30與6-50。雖然NEMA 10-30和6-50充電器並未發生事故,但它們的零組件與NEMA 14-30相同,故一併召回。

TESLA建議不要再繼續使用NEMA 14-30充電器,應立即更換新的。或者改用其他充電方式,像是旗下的NEMA 14-50充電器、Wall Connector以及超級充電站。而這次的召回事件只有在美國的消費者受影響。

這次是TESLA第五次召回,其中最大宗的召回事件為2015年招回了約九萬輛TESLA Model S,因為安全帶問題。而在今年四約也召回了約三千輛的Model X SUVs,主因是第三排座椅的鎖鏈故障,會增加座椅在碰撞中向前倒的風險。


NEMA 14-30、10-30與6-50

TOP

發新話題