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[新車資訊] 2017年度十大最佳引擎公布,28年來V8引擎首次缺席榜單

2017年度十大最佳引擎公布,28年來V8引擎首次缺席榜單


Wards Autos日前公布了2017年式10大最佳引擎。和過去幾年相當類似,渦輪增壓引擎大舉佔領榜單,另有部分油電混合動力系統和少數六缸引擎上榜。值得一提的是,本年度榜單中並未有任何自然進氣引擎;同時,今年也是28年來首次沒有V8引擎入榜的一年。


「各家車廠紛紛將引擎縮小化、渦輪增壓、電動化視為結合充沛動力和高燃油效率的關鍵策略,而本屆榜單中更是確認了這點。」Wards Autos資深編輯Drew Winter如此表示。

Wards Autos編輯群們運用兩個月的時間自40輛基本價格落在62000美元(約台幣200萬,此指美國當地售價,並非台灣上市價格)以下車款中票選出10款最佳引擎。評分標準包括引擎動力輸出數據、規格、噪音及燃油經濟性。

本屆獲選的10大最佳引擎為:(依所搭載之車款名稱排列)
3.0升Turbocharged DOHC 直列6缸 (BMW M240i)
1.5升DOHC 4缸/Dual Motor EREV (CHEVROLET Volt)
3.6升DOHC V6/Dual Motor PHEV (CHRYSLER Pacifica Hybrid)
2.3升Turbocharged DOHC 4缸 (FORD Focus RS)
2.0升DOHC 4缸/Dual Motor HEV (HONDA Accord Hybrid)
1.4升Turbocharged DOHC 4缸 (HYUNDAI Elantra Eco)
3.0升Turbocharged DOHC V6 (INFINITI Q50)
2.5升Turbocharged DOHC 4缸 (MAZDA CX-9)
2.0升Turbocharged DOHC 4缸 (MERCEDES-BENZ C300)
2.0升Turbo/Supercharged DOHC 4缸 (VOLVO V60 Polestar)















賽車遊戲玩家注意!傳PORSCHE可能拿回EA獨佔使用權


車價太高買不起,電玩遊戲便提供了一個很好的體驗契機。雖然說賽車遊戲所收錄之車款多寡將影響對消費者的吸引力,但相信不少熱衷於賽車遊戲的玩家可能早就注意到,市面上許多熱門的大型賽車電玩遊戲中,卻未有出現知名德國跑車廠PORSCHE車款的蹤影。


一切的原因要回到上個世紀末。EA於2000年推出旗下知名賽車遊戲系列新作-《極速快感:保時捷的榮耀》時,和PORSCHE簽署了獨佔協議。意即,EA自此之後獨家擁有於遊戲中PORSCHE商標以及其車款名稱和造型之使用權,並大量收錄於《極速快感》系列中。

畢竟PORSCHE乃堂堂跑車大廠,不少玩家都會希望能在遊戲中駕駛體驗。倘若其他遊戲開發商也希望將PORSCHE車款收率於自家遊戲中,就必須透過EA獲得使用權,然而相對也需支付不少的權利金。因此亦有不少遊戲開發商改收錄PORSCHE御用改裝廠-RUF所生產之車款,讓玩家至少能在遊戲中駕駛流有PORSCHE血統的性能跑車。

這便是造就《極限競速》系列能收錄少數PORSCHE車款,同時也是讓《跑車浪漫旅》系列未曾出現過PORSCHE車款的原因。然而,如今傳出PORSCHE將有可能於近期向EA收回獨家佔有權,並可能讓PORSCHE車款於《Assetto Corsa》等遊戲中奔馳,即便該消息尚未獲得官方證實,卻已足以引發玩家熱烈期待。















TESLA於挪威廣告不實逾百名車主提告,賠每人24萬和解


知名美國電動車廠TESLA由於涉嫌誇大旗下車款Model S P85D之馬力輸出數據,遭當地車主提出告訴。根據路透社報導,TESLA日前已和126位挪威車主以賠償每人7700美元(約台幣24.5萬)或提供價值不超過該金額之升級達成庭外和解。


該起消費爭議案件約於一年多前發生,當時TESLA於文宣中聲稱Model S P85D可達691hp的馬力輸出,然而,由於車輛電子裝置和電池其實無法持續以高馬力輸出,因此引發部分車主質疑TESLA廣告不實之嫌。

TESLA辯解道,公佈之691hp數據乃軸馬力之數據,由於不考慮路面狀況及車輛負載,是為較不容易產生變動之數據;此外,軸馬力亦是歐洲規範中,唯一得以合法行銷用之馬力數據。然而,TESLA也承認P85D確實並非隨時均能提供691hp之動力輸出。

該起爭議原定將於本月12日正式開庭,然而,雙方後來在開庭前達成和解共識。TESLA將提供每位車主7700美元之賠償金或提供不超過此價值之車輛升級作為賠償,整起事件也至此告了一段落。













不斷擴張!APPLE CarPlay支援超過200款汽車。


科技的日新月異,讓車輛從原先中控台密密麻麻的控制按鍵,演變為一機搞定的觸控螢幕,為了提供更多功能的服務,車載系統的重要性油然而生。而當車輛結合智慧型手機趨勢,能讓乘客有更便利的使用,兩大科技APPLE、GOOGLE也逐漸看重與車載系統的發展。


近日,APPLE在官網公佈已超過200款汽車,可支援自家所研發的CarPlay系統,而在最新更新的50款汽車中,包括AUDI、HONDA、KIA、MASERATI、MITSUBISHI、SUZUKI、VOLKSWAGEN其2017年式的新車,而在大多為2017年式的車陣裡,APPLE也將2018年式的AUDI Q5列入其中。

另外BMW最新的5-series,則是首次支援無線CarPlay系統的車系。除了APPLE不斷擴張其CarPlay系統,先前傳言APPLE將打造電動車款的傳言,官方也在最近坦言正在進行開發計畫。

而由對手GOOGLE所打造的Android Auto也不是省油的燈,已與50多家車廠合作,而全新的 2.0 版本更能以手機單獨運行,即使有些車款沒有配置多媒體螢幕,也能使用導航、通話…等功能。

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