FORD貨卡之耐用度及多功能性，從銷售量來看便可知早已是有口皆碑。不過，為了直接示範全新2017 F-150 Raptor的卓越能力，FORD已接近市售車之姿，參與了2016年Best in the Desert（BITD）和SCORE Baja 1000賽事，一共橫跨將近4000公里的極端越野考驗。
負責FORD賽車業務的FORD Performance部門和四屆Baja 1000越野拉力賽冠軍車手Greg Foutz共同聯手，在各種充滿極端考驗的越野賽事中，花費了超過100小時駕駛著2017年式FORD F-150 Raptor穿越了總長度3993km的越野長征。一連串的賽事下來，對於車手和賽車，不論在實力、耐力上都是相當大的考驗。
不過，可別以為這輛FORD F-150 Raptor是專門為越野賽事開發的性能賽車；相反的，該輛F-150 Raptor與展示間中的市售車款相去無幾。為了符合賽事需求，參賽的F-150 Raptor僅以市售車行加裝防滾籠、防穿刺油箱、賽車椅、照明燈具等指定安全配備，除了強化懸吊系統外，其餘配置均和市售車相同。
其搭載市售版的原廠3.5L EcoBoost V6引擎，輪胎亦採用市售原廠配胎，就連一般正規賽車上不會有的音響系統、冷氣、玻璃車窗等都保留在參賽的F-150 Raptor上。駕駛Greg Foutz表示車隊盡全力的「虐待」該輛F-150 Raptor，然而也由於將賽車逼至極限，反而讓人見證F-150 Raptor的可靠性。
FORD工程團隊也藉參與賽事收集到了不少資料，並表示該資料將有助於新一代FORD F系列的研發工作。
Crossover風格橫掃汽車市場的今日，還有誰走著自己的路？
大家都知道，近年來最為風行的車款，便是各式各樣打破傳統車型定義的「Crossover」跨界設計風格。而在各家車廠紛紛推出這種遊走在灰色地帶的車型之際，仍有少數幾家車廠堅持走著自己的設計風格。
大型貨卡、SUV或跨界休旅等車款雖然在美國相當熱門，然而，仍有部分美國本土車廠並未跨足Crossover領域。產品陣容僅有Pacifica、300和即將消失的200車系的CHRYSLER便是其中一間。相同道理亦適用於專攻生產貨卡車款的RAM。值得一提的，兩間車廠均屬FCA集團，而FCA採用此徹略作品牌識別。
歐洲部分亦有不少車廠未上市亦無計畫上市Crossover車型，其中多為生產跑車的知名大廠。諸如BUGATTI、FERRARI、McLAREN等超跑車廠就不多談了，其他主打小而靈巧的車廠如LOTUS和smart同樣也無生產相對放大的Crossover車型的打算。ASTON MARTIN雖然曾謠傳出DBX計畫，但原廠並未證實相關生產規劃。
不過，近期也有越來越多未曾推出過Crossover的品牌，宣布即將踏入該領域的車廠，其中不乏讓人為之意外的例子。HYUNDAI旗下的GENESIS豪華品牌正著手計畫一款後驅Crossover，同樣的情形亦發生在LAMBORGHINI Urus和ROLLS-ROYCE Cullinan上。
堅持自我風格雖然能夠建立車廠特色，但選擇跟進市場趨勢也不能說是同流合汙。畢竟，「獲利」仍是一家車廠最重要的目標。上述所提及之車廠，其中不少隸屬於資金雄厚的大型集團，且在長期發展下已具備有其品牌象徵性之特色。否則，未有資金挹注又不願屈就市場，往往會導致經營上的困難。
偷兒最愛！911列英失竊率最高車款，每6輛掛牌就有1輛掛失
PORSCHE的耀眼光芒，連偷車賊都難以抗拒！日前，國外汽車網站MyCarCheck.com公布了2016年英國全年汽車失竊率排行榜，其中，榮登失竊王頭銜的PORSCHE 911 Carrera 4S以高差距狠狠甩開第二名，平均每掛牌6輛，就有一輛失竊。
僅次於經典蛙眼的911，MERCEDES-BENZ CLC200 Cdi Sport Auto以9.09%的失竊率屈居第二。平均每11輛掛牌的CLC200，就有一輛被偷走。至於第三名，則由英國品牌的LAND ROVER Range Rover Evoque Dynamics D4A以5.26%奪下。
「會有這樣的排名其實並不感到意外。不僅前三名的車款在二手市場相當仍然相當強手，由於高潛在獲利也讓其成為偷車賊的目標。」MyCarCheck.com總裁Roger Powell持續補充：「而英國最暢銷車款－FORD Fiesta也名列排行榜第五，亦顯示二手車市及零件的高度需求，也在無形間墊高了被偷竊的可能性。」
不過，Powell也提及汽車竊盜的問題可能會日益嚴重：「根據最新的英國刑事犯罪研究報告指出，汽車竊案數量自2015年四月至2016年三月間提升了8%。不但一共有超過8萬輛車掛失，更是20年來首次上升，而且這還不包括闖空門失竊和財務詐欺案件中失竊的車輛數。」
