美國高性能獨立車廠HENNESSEY，以打造各家車廠高性能車型著名，而該車廠獨立打造的超級跑Venom GT更在去年奪下最速量產車頭銜，但近日HENNESSEY宣布最後一輛以「Final Edition」為名的Venom GT正式下線，也意味著這輛最速量產車正式停產。
最後一輛HENNESSEY Venom GT以一身「冰川藍」塗裝走下生產線，搭載於其上的是一顆7.0L V8雙渦輪增壓引擎，高達1.78Bar的增壓值壓榨出1,451hp的驚人動力，擁有0-100km/h僅需2.4秒的高端性能表現，也是它能夠以427km/h最高極速奪下最速量產車頭銜的主要原因之一。
雖然它是最後一輛下線的Venom GT，其售價高達1,200萬美元(約為3億8,000萬台幣)，儘管車價如此之高卻早已名花有主。HENNESSEY總共生產12輛Venom GT，包含六輛Coupe、六輛Roadster，也是一款高稀有度的超級跑車。
時尚街頭小霸王！帥勁十足的MV AGUSTA Brutale 800 Dragster Blackout！
繼去年在日本橫濱Hot Rod Custom改裝展上帶來Brutale 800 RR Ballistic Trident之後，這回MV AGUSTA又推出了一輛以Brutale 800 Dragster的特別版本，整車以一身亮黑勁裝加上些許紅色線條點綴，就像在黑夜中現身的黑暗騎士，既神秘又帶有一股帥勁，原廠給它一個相當匹配的名字「Blackout」。
以MV AGUSTA Brutale 800 Dragster為基礎的「Blackout」，搭載的798cc DOHC三缸引擎經過強化後，動力提升至125hp/9,600rpm最大馬力、8.3kgm峰值扭力，加上乾重167公斤的車重，創造1.34 kg/hp的馬力重量比。
MV AGUSTA Reparto Corse賽車隊共應商的Valter Moto，其創始人Valter Esposito 讓Brutale 800 Dragster Blackout融合科技與Café Racer兩種改裝概念，同時採用機車與汽車的改裝靈感所設計而成。
在Café Racer的改裝概念下，Brutale 800 Dragster Blackout換上讓騎姿更低趴的分離把、小面積的擋風鏡、短截的尾座、後移的腳踏板、鋼絲輪圈，以及取自WSBK的SC-Project S1排氣管，加上可透過側胸蓋後方電門開關的LDE車頭膯，展現時尚街頭小霸王的酷勁！
MV AGUSTA Brutale 800 Dragster基本款黑色。
MV AGUSTA Brutale 800 Dragster基本款白色。
碰出新滋味！當BMW遇上McLAREN！
在汽車開發的過程中，為了強化設計上的靈感或是研發技術，品牌與品牌之間往往會展開合作關係，就像TOYOTA與SUBARU聯手推出的平價跑車86、BRZ一樣，藉由雙方的長處共同打造一款極具話題性的車型。但這輛由BMW與McLAREN合作的跑車，要是真的在路上跑肯定會嚇壞人。
BMW M3
這輛BMW與McLRAEN的綜合體，是HugoSilva Designs設計公司以M3或M4的車頭配上McLAREN MP4 12C的屁股組合而，輪圈也用上M-Power的多幅式輪圈，裡面的制動系統則是金色烤漆的Brembo卡鉗，看上去似乎沒有違和感，但卻有一些不合常理的地方。
依照採用McLAREN MP4 12C車尾的配置來判斷，這輛車應屬於中置引擎後輪驅動的車款，那在車頭用上大量的進氣口似乎沒有什麼意義。整體看起來好不好看另當別論，但確實別具一番風味，再加上看起來像是採用紅色作為主題的內裝鋪成，或許這種搭配真有人會買單也不一定。
BMW M4
McLAREN MP4 12C
積極往車用系統市場布局！三星將供應AUDI車用系統的處理器
三星在吃下Harman後，積極的往車用系統領域布局，目前而除了奧迪之外，未來三星還將為更多的車商提供技術和產品，成為未來主流的汽車零組件供應商之一。
三星的車用系統處理器Exynos可以讓系統同時在四個顯示器上運行，並有多種作業系統提供給AUDI來選擇，但目前不確定AUDI哪一輛量產車會使用這處理器，也還不清楚有哪些車商會跟三星電子合作，也就是說除了AUDI外，其他車商的車款是否會導入還不確定。
在2016 CES會展上，AUDI展出了一A8概念車，車內導入由三星打造的多個OLED顯示系統，包括14.1吋的數位儀錶板、14.1吋的中控台與8.4吋的後排空調控制顯示器等。
韓國電子龍頭三星電子與AUDI簽署了合作協議，未來三星的Exynos車用系統處理器將出現在AUDI下一代車款的車用訊息娛樂系統上。與三星的合作屬於AUDI從2010開始的PSCP計劃的一環，希望能夠將更多新科技導入自家的車款上。
三星在併購Harman後積極的往車用軟硬體方面布局，未來將打造屬於自己一個完整的車用娛樂系統。除了AUDI之外，未來三星還將為更多車商提供技術和產品。
