台灣在上個月正式迎來了全新小改款的跨界休旅MERCEDES-BENZ GLA，除了擴展引擎動力布局之外，外觀、座艙和配備也同步翻新，並以台幣172萬元的起始價進攻台灣高級跨界休旅市場。場景跳到南半球的澳洲，近日當地終於也能夠入主這輛小改款的GLA，售價則為42,900美元(約為台幣132萬元)。
小改款的MERCEDES-BENZ GLA在澳洲除了GLA 180之外，也提供了GLA 220d、GLA 250 4MATIC，以及性能版的MERCEDES-AMG GLA 45 4MATIC，售價分別為51,200美金、60,700美金、89,500美金。相較於台灣的車型等級編成，澳洲消費者的選擇性相對較少。
對應品牌全新世代產品戰略，澳洲市場也跟進NGCC車款(品牌新世代豪華小型車家族，包含A、B、CLA、CLA Shooting Brake以及GLA車系)享有的升級套件，從入門的GLA 180到GLA 250 4MATIC都可以選配WhiteArt Edition套件，為愛車加價換上代碼950的AMG跑車化外觀套件以及內裝裝飾。
另外，澳洲MERCEDES-BENZ也導入了AMG Performance Center專屬特仕版套件「Yellow Night Edition」，為性能旗艦GLA 45 4MATIC增添更加年輕化的運動氣息。綜觀以上資訊，除了價錢、車型編成以及駕駛位置不同之外，澳洲與台灣上市的小改款GLA基本上並無太大差別。
南美市場專屬！全新小型掀背FIAT Argo於巴西正式發表
根據外媒報導，近日FIAT已經於巴西市場正式發表了Punto以及Palio的後繼車款-FIAT Argo。而和FIAT主流產品500系列不同，新車為全新推出的車款，在外觀上採時下流行的運動化、高腰線、後略式頭燈等設計元素，使得新車在外觀上頗為動感，至於在車室空間方面，原廠宣稱為同級距產品最佳的表現，而行李容積方面也有300公升，如此的表現也比FORD Fiesta還要來得優異。
在中控台造型方面，三個圓形的冷氣出風口頗類似MERCEDES-BENZ的A-Class，再加上與外觀車色呼應的鋼琴烤漆作為基底，以及於冷氣出風口上方的七吋觸控式液晶螢幕(內建Uconnect車載資訊系統)，呈現出不同於舊款車型的高級樣貌。在引擎編成方面，原廠提供了三顆動力源供消費者選擇。一為1.0升直三引擎，可發揮77hp(酒精作為燃料)。第二顆動力源則採1.3升四缸引擎可輸出109hp(酒精作為燃料)。而最頂級的動力源則為HGT車型上的一顆1.8升E.torq引擎，可輸出139hp。其0-100km/h靜止加速可於9秒完成，極速則可達192km/h。
至於在變速系統方面，原廠提供了五速手排、五速自排以及六速自排形式。至於在安全上FIAT也沒因此偏廢，由於全車使用高強度鋼材，Argo較往昔的舊車型增加了7%的扭轉剛度以及8%抗彎剛度。除此之外新車在車室靜肅性上也做了一番努力，據該廠聲稱其擁有同級距車款中最低的車內噪音分貝值。另外，FCA集團旗下的零件供應商MOPAR也提供了車主53項客製選配件服務，像是9吋液晶螢幕(附多媒體中心)、黑化十六輻鋁合金輪圈、黑色車頂棚、特殊的車內燈光照明組、拖車鉤、倒車雷達等。
更具價值感！2018年式美規Santa Fe Sport再衍伸全新Value Edition車型
根據外媒報導，最近北美HYUNDAI針對旗下SUV作品Santa Fe/Santa Fe Sport推出2018年式車型，新車雖然在配備上更動不多，但是也針對該市場新增了一款Santa Fe Sport Value edition版本供消費者選購。
在價格方面，這個全新版本要價26850美元(約新台幣80萬)，並且將一些配備諸如：加熱車外後視鏡(附轉向燈號)、智慧鑰匙、引擎啟動鈕等列為標準配備。而除了Value edition外，Santa Fe/Santa Fe Sport除了全真皮的內裝外還加上了木質飾板，再者，若有配備Blue Link車載系統的車型還可以免費三年擁有Connected Care(道路救援)、Blue Link Remote (遠端遙控)、Blue Link Guidance(導航)等服務。這些服務內容包含了出車禍後車輛主動撥號至警方以及救護單位，另外遠端遙控則可以控制車子的上鎖以及解鎖功能。
至於在動力方面，Santa Fe Sport仍將配備兩具不同的引擎。入門款搭載一具2.4升直四引擎，可輸出185hp。較高階的版本則搭載一具2.0升直四渦輪引擎，可輸出240hp的最大馬力。至於最高階則搭載一具3.3升V6引擎，可輸出290hp/34.8kgm，為動力輸出最強悍的引擎系列。
我的老天鵝！2019年式改款AUDI A7 原型車道路測試途中忽然著火
現行款AUDI A7
車商在推出新車款之前，都會經過一連串的測試，來確保新車的品質。車迷朋友們對能在道路上開著原型車的原廠工程師多半投以羨慕的眼光，任誰都想早一步開到自己心中的夢幻車款。但在道路測試過程難免會出現許多問題與缺陷，有時候可能會導致災難性的結果。像是 AUDI 原廠工程師在奧地利阿爾卑斯山測試 AUDI A7 原型車時，車輛忽然著火！
2019 年式的 AUDI A7 原型車後頭拖著一台拖尾車在阿爾卑斯山進行道路測試時，在前擋風玻璃下源與引擎蓋交界的地方忽然竄起了火苗。原廠工程師很迅速的拿起滅火器短暫地控制火勢，但卻還是無法把火勢撲滅，隔沒多久整輛車就被火舌吞沒。慶幸的是消防隊很快就趕到，順利地撲滅火勢，且沒有造成任何人員傷亡。
火勢撲滅後，現場只剩下焦黑的車體架構。就旁觀者的我們來看，不過就是一輛 AUDI A7 被火燒毀；但是在原廠工程師的眼中這可是相當大的問題，他們必須在新車發表前將所有在道路測試時所遇到的障礙排除。
2019 年式的 AUDI A7 將採用更輕盈的 MLB-Evo 底盤來打造，外觀造型設計由 AUDI 設計總監 Marc Lichte 操刀；動力方面，將有望搭載 2.0L 渦輪增壓的汽柴油引擎，與 3.0L V6 引擎，此外也會推出油電混合動力車款。新車在美國的售價預計落在 69500 美元（約新台幣兩百零九萬元），預計 2019 年上市。
