在德國有一處靜謐的山區，不時會有猛獸伴隨著兇猛的吼叫出沒，更是猛獸相互廝殺的競技場，它就是人稱「綠色地獄」的Nurburgring紐柏林賽道。而這次要來挑戰自我的是從美國跨海而來的CHEVROLET Camaro ZL1 1LE，最終跑出7分16秒04的最佳單圈成績，成功打破自己的紀錄，成為該品牌在紐柏林最快的車型。
為了證明單圈成績的真實性，CHEVROLET也在其官方YouTube頻道公布車載影片。Camaro ZL1 1LE跑出的7分16秒04，在目前的紐柏林速度排行榜上可排名第十四名，介於05’ Donkervoort D8 RS和10’ PORSCHE 911 GT2 RS之間，同時還比自己上回跑出的7分29秒06快上13秒之多！
Camaro ZL1是該車係最強的車型，搭載一具與當家跑車Corvette Z06相同的6.2L V8機械增壓引擎，最大馬力達到650 hp！而這款1LE車型則是加入更多賽車化套件的終極強化版本，不僅是在外觀增加大量的空力套件，就連引擎、底盤、內裝也都一併升級，這也是其強悍之所在。
無懈可擊！Valkyrie將挾1,130匹、1：1馬力重量比問世！
ASTON MARTIN與RED BULL共同合作開發的原廠代號AM-RB 001，其正式名稱為Valkyrie，不僅擁有極具未來感的外型，更是兩大車廠精華之集合體，第一次展出便嚇壞一幫競爭對手。現在，更驚悚的消息流出了！ASTON MARTIN Valkyrie將帶著1130 hp馬力、1：1馬力重量比問世！
根據Road and Track報導指出，ASTON MARTIN Valkyrie將搭載一具6.5L V12自然進氣引擎，本身就可以壓榨出高達1,000 hp的動力，再加上可輸出130 hp的電動馬達，造就1,130 hp的超強綜效馬力。雖然與BUGATTI Chiron的動力相比還有段距離，但Valkyrie擁有1：1的馬力重量比，也就是說其車重僅有1,130公斤(ASTON MARTIN稱僅有1,030公斤)，造就無懈可擊的性能表現！
為了創造極致的馬力重量比，Valkyrie採用由RIMAC打造的Mono Cell碳纖維單體式座艙，以及輕量化的混合動力系統，以確實降減輕車身重量。另外，Valkyrie在空氣力學工程上也經過精心設計，特別是取代傳統尾翼的雙層式的前導流板，可同時降低風阻、增加下壓力。
ASTON MARTIN Valkyrie預計在2019年正式投入生產，市售版僅有150輛，另外再生產25輛賽道專用廠車，總計175輛。
PSA集團公布自駕技術研發時程表 將在明年推出半自駕車
DS 7 Crossback 休旅車
PSA 集團最近對外公開了他們未來十年內半自動駕駛技術發展的細節。將在明年推出的 DS 7 Crossback 休旅車將搭載等級二的自動駕駛系統，隨後在明年下半年推出的 C5 Aircross 也將搭載這套自動駕駛系統。
DS 7 Crossback 休旅車
PSA 集團的等級二的自動駕駛系統的名稱為 Connected Pilot，有了這套系統能讓 DS 7 Crossback 休旅車能夠保持在車道的左側或右側，好讓路上的機車騎士能順利通過，避免不必要的車道壅擠。同時也配備了自動停車系統，駕駛只需要按下車內的按鈕，車輛就能自動把車停好，過程中不需要介入。
PSA 集團預計在 2020 年開始進入等級三自動駕駛技術，這套系統最大的不同是能在擁擠的車道以及高速公路上自動駕駛。目前集團下有 12 輛搭載等級三自動駕駛技術的車輛在封閉的場地測試，而 PSA 集團是目前唯一在法國獲得道路測試的車商，政府為他們的道路測試自駕車頒發了專屬的車牌，所以在路上一眼就能認出。
而 DS 的競爭對手 AUDI 即將在下個月推出具有無障礙自動駕駛技術的 A8 旗艦車款，同時也與晶片製造商 NVIDIA 合作，預計與 DS 同樣在 2020 年推出能完全自動駕駛的車輛。
PSA 集團表示，歐洲的法律對自駕車道路測試能需要再改善，以便支持我們發展完全自動駕駛的車輛。目前法國的法律只支持第一與二級自動駕駛技術的研發，但三到五級的自動駕駛技術能需要修法後才能真正在法國路上進行道路測試。
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PEUGEOT Instinct shooting brake concept 概念車
