東風小康除了原本在當地輕型商用車領域表現亮眼之外，而且也於國內由總代理合同興引進，由台塑商用車代工組裝生產，而除了在本屆2017上海車展全數以純乘用運動休旅車風光580旗艦版本參展之外，其實在新能源領域也一直沒有停下腳步！
根據最新消息指出，東風小康旗下的「瑞馳新能源」汽車，已經正式宣布其SOKON EC35純電商業車已經正式以7.29萬人民幣的售價發售，而且以原有燃油版的小康C系列為基礎衍生，外觀上則偏向實用性，而且亦換裝了白色車身塗裝搭配藍色細部設計等等，以凸顯其純電新能源商業車的訴求。
另外，這款SOKON EC35更標配了包括位於中控台上的多功能車載平台，而且更標配了倒車雷達、多媒體功能與全車前、後霧燈等，車室內裝則以簡潔實用為主。
動力系統方面，「瑞馳新能源」SOKON EC35更搭載了最大功率相當於82hp馬力的電動馬達，可輸出峰值扭力19.5kgm，並且搭配單速自排變速系統，而原廠公布其單次滿電最大續航里程則為242km，而定位為純電物流車，也於駕駛艙與貨艙之間標配金屬隔板，另外買家可選擇全盲窗或者半盲窗等等配置，前者則多出了可收納折疊的貨艙單排座椅等配置。
中國恆天集團正式併購CAMG華菱星馬商用車廠！
可說是中國最早舉兵進軍海外商業車展的自主商業車品牌，CAMG華菱星馬其實不久前也傳出了進軍國內商業車市場的訊息，而日前根據最新的公告顯示，中國恆天集團已經正式併購「CAMG華菱星馬」，並且控股安徽星馬汽車集團及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司。
在不久前，中國恆天集團已經像有關單位提交相關資料，並完成支付認購意向資金等，目前星馬汽車集團等正與中國恆天磋商附生效條件的股份轉讓協議，本次股份轉讓完成後，中國恆天集團將持有CAMG華菱星馬8468.09萬股股份，佔該公司總股本的15.24％，正式成為控股股東。
在海內外均以「CAMG華菱星馬」為名產銷中重型商業車的這家車廠，目前主要業務涉及重卡、專用車與汽車零組件的研發、生產與銷售，其主要產品涵蓋重卡底盤、重卡整車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土泵車、半掛牽引車、工程自卸車、引擎、變速箱、車橋等。
根據資料顯示，「CAMG華菱星馬」已經連續兩年出現經營虧損，而去年上半年則因為中國商業車市場受到政策利多影響，讓整體於去年實現轉虧為盈，而今年五月份原控股「CAMG華菱星馬」的星馬集團則以公開徵集的方式希望尋求出讓「CAMG華菱星馬」的經營權，而中國恆天集團則是以紡織機械起家的中國中央企業，在中國紡織機主業綜合實力在當地紡織機械行業位居首位，已經成為球規模最大、品種最全的紡機企業，而旗下亦擁有車輛製造與銷售部門，在2009年完成組織架構優化調整之後，中國恆天以恆天重工為商用車板塊主要平台進行資源整合，且於2010年3月與鄭州宏達汽車工業合作成立恆天重工鄭州宏達汽車工業，接下來於2010年12月收購江西凱馬百路佳客車，並於2011年3月戰略重組河北利達特種車輛有限公司，2011年5月，重組南昌凱馬柴油機更名為恆天動力有限公司，2012年10月還成立了恆天大迪汽車，而併購「CAMG華菱星馬」將可望讓中國恆天在中國卡客車領域再下一城，成為又一個具備完整產銷鏈的國家級商業車集團。
吉利還買不夠？準備併購TERRAFUGIA飛上天？
已經在2007年買下LONDON TAXI、2010年併購瑞典VOLVO CARS，不久前才宣布併購PROTON與LOTUS汽車品牌，這下子浙江吉利汽車還想滿足飛上天的渴望？
根據最新消息指出，美國已經同意了浙江吉利汽車，關於併購矽谷飛行汽車廠TERRAFUGIA的計畫，而且董事長李書福更對外確認這項傳言，雖然沒有對於併購細節多加說明，但其實他早就希望可以藉由飛行汽車來實現解決交通大塞車的狀況，而且這項計畫其實早於二年前就已經逐步進行。
成立於美國矽谷的飛行汽車廠TERRAFUGIA，早於2004年就因為美國聯邦政府旗下的航空管理局（FAA-Federal Aviation Administration），對於包括飛行員執照與相關型號等等的全新政策，而讓包括TERRAFUGIA等一干飛行汽車廠陸續成立，而李書福則表示，至少五年前他就懷抱著讓汽車飛上天的夢想。
李書福表示，選擇併購TERRAFUGIA主因當然是因為其成熟的研發與製造技術，這家成立於2006年的新創企業，更在飛行汽車於北美開始風行的初期，就已經領先其他業者進入最終測試與量產階段，而其第一代產品Transition R光訂單總額就已超過三千萬美元。
而去年吉利集團就已經召開董事會討論關於接下來正式投注資金的問題，而預計吉利將至少掌控TERRAFUGIA達到80％的持股比例，並且由中方來主導未來發展，其中包括引進中國現地生產與研發等等，經過長達一年的審核與等待，美國國防部已經正式同意這項併購計畫，但條件則是將未來TERRAFUGIA的研發留在美國本土，預計不久之後吉利集團將正式公布併購的相關細節與未來展業計畫。
皮卡生力軍再添一員！NISSAN Navara(納瓦拉)正式於中國市場上市
據外媒消息指出，最近中國鄭州日產對外發表品牌旗下第三款pickup作品，NISSAN Navara(中國市場稱為納瓦拉)，這款全新皮卡不僅瞄準輕型商用車市場，也瞄準一般對於休閒載物有需求的消費客層。
這款全新Navara是屬於第三代車型(D23)，曾經於數個月前的上海車展公開亮相，近日上市後當地市場價格自13.98萬元人民幣(約新台幣62萬元)起算。在外觀方面，新車擁有V-Motion的家族式水箱護罩造型以及LED頭燈組。在鍍鉻邊框的點綴下顯得非常大氣，整體質感並不輸給時下的跨界休旅作品。另外原廠也將新車細分為8種不同等級對外販售。其中在傳動方式上分為後驅以及4驅車型。另外在變速系統方面也分成5速手排、6速手排以及7速自排供消費者選擇。至於在引擎動力源方面，新車搭載了一具QR25DE 2.5升直列4缸汽油引擎，可輸出181hp/25.6kgm的動力數值。
而在新車安全配備方面，全車系也將標配三合一主動安全配備(ABS、EBD、BA)以及雙前座氣囊。至於在舒適性配備方面，高階車型將擁有6具揚聲喇叭、2DIN音響主機和駕駛座八向電動調整座椅。另外也可選配7吋大小的車載資訊娛樂系統(附導航以及倒車顯影)。NISSAN輕型商用車部門副總裁 Ashwani Gupta說道：「NISSAN Navara在全球市場創下不錯的銷售成果象徵了此輛車的強悍產品力，而此次這款車登陸中國也將替該級距市場重新立下新的標竿。而這款車如此豐富的配備也將帶給消費者良好的駕乘體驗。」
掌握未來車輛科技脈動，DS 7 CROSSBACK 展開全英巡迴展演
掌握法式豪華氛圍的 DS，在市場一片德系品牌宰制的環境中，總是能為追求與眾不同的消費者提供「新鮮空氣」，隨著旗下最新發表的旗艦產品 DS 7 CROSSBACK，原廠近期規畫登陸英國展開巡迴展演，預告從倫敦出發乃至全英各大城市與重要地點發揮其獨到美學魅力。
DS 表示，透過巡迴展演的方式，能充分傳達 DS 所欲表現大膽且勇敢的設計美學，並第一線與潛在消費者接觸，讓其了解全新 DS 7 CROSSBACK 有別於其他 LSUV 的優勢所在。DS 7 CROSSBACK 不僅融合豪華、科技配備與品牌美學理念於一車，同步發表的「LaPremière」限量版 DS 7 CROSSBACK 也已經開放市場預定，計畫 2018 年開始交車。
做為標誌品牌新世代車款的設計主體，原廠將 DS 7 CROSSBACK 設定為體現法式豪華休旅思維的代表作，呈現以技術創新為核心的尖端造車工藝，包括 DS Connected Pilot 自動輔助駕駛機能、DS 夜視輔助系統與品牌最先進的 DS 主動式懸吊系統，能夠過電子式阻尼器不斷偵測路況進行調整，在不平整的路面上也能享有舒適的乘坐質感。
表彰技術研發動能，將由全新 DS 7 Crossback E-Tense PHEV 插電式油電複合動力車型打頭陣。DS 7 Crossback E-Tense PHEV 整合 200hp 最大馬力 1.6 升引擎和兩具 109hp 輸出實力的電動馬達，其中電動馬達分別搭載於前、後軸實現四輪驅動，提供 300hp 綜效馬力。後座地板上裝載有 13kWh 的鋰離子電池，讓 DS 7 Crossback 擁有 60km 的全電動續航力。
DS 近日宣布將藉由 Formula E 電動方程式賽車技術，協助加速品牌新能源量產車款的開發進度，且往後每年發表的新車款中，將同步推出複合動力或純電動版本。預計到 2025 年，旗下產品線將有超過三分之一的車款採用油電複合動力或純電動力系統。
