NISSAN 不僅憑藉 Leaf 拿下全球最暢銷電動車盛名，品牌最新電動跑車力作 BladeGlider，近日也在本屆 Goodwood Festival of Speed 中大放異彩。適逢 NISSAN 慶祝電動車開發歷史 70 周年，充分展現品牌持續推動零排放動力技術的開發軌跡，並預告未來將持續擔當全球電動車領導品牌的雄心壯志。
全車從外到內充滿未來感的 BladeGlider，設計上運用狹長的車頭與前窄後寬的楔型車體，繼承了 ZEOD RC 設計元素，並以黑白雙色調作為主要塗裝鋪陳外，並注入象徵 NISSAN 新世代的 U 型霧銀材質飾條和細長的 LED 頭尾燈組。全車導入碳纖維複合材料製作下，具備前 30：後 70 配重比例，在降低車重之餘還能削減轉現實所產生的橫向 G 力。前後重量比的分布能有效降低車重和削減轉向時所產生的橫向G力。
動力方面，BladeGlider 在後軸配置了兩句 130kW 電動馬達，可輸出最高達 272hp 性能數據，在電驅特性加持下，0-100km/h 起步加速直接擠進 5 秒俱樂部，極速來到 190km/h 之譜。此外為了解決電動馬達較傳統內燃機更直接暴力的輸出特性，NISSAN BladeGlider 導入扭力控制系統，能感測起步加速到彎道轉向等不同行駛狀況，適度調配輪上扭力和輪差扭力，展現電動車除了減排訴求之外，也能帶來豐富的駕駛樂趣與速度感。
本屆 Goodwood Festival of Speed 活動期間，由 NISMO 車手 Lucas Ordóñez 擔任 BladeGlider 駕駛參與著名的爬坡賽項目與賽道進行動態展演。Lucas 受訪時表示，駕駛 BladeGlider 是一個令人興奮且夢幻般的體驗，純電動力能讓人從起步開始便體驗到強大的扭力驅動，同時車輛設計在彎道中也能做出相當快的速度。
2017古德伍速度嘉年華：道路超跑霸主，BAC Mono 刷出 49.54 秒爬坡賽佳績
英國獨立跑車廠 BAC 在本屆 Goodwood Festival of Speed 大放異彩，不僅憑藉旗下道路版賽車作品 Mono 擊敗同級競爭對手，證明能與 Radical RXC Turbo 和 LAMBORGHINI Aventador S 等知名超跑並駕齊驅，與 Autodesk 共同合作的參展車款 Autodesk Art Car，以及推進未來發展道路的 Mono Mania 皆成為場內關注焦點。
在長達 1.16 英里的爬坡項目中，由原廠測試車手 Oliver Webb 駕駛 Mono 飆出 49.54 秒的佳績，雖然並未打破 Mono 在 2015 年 Goodwood Festival of Speed 以 47.9 秒刷新 NISSAN GT-R Nismo 所創下紀錄，但在道路版賽車分組中仍以快上半秒的時間領先居次對手。
探索 BAC Mono 撼動當今超跑車壇的原因，將賽道基因轉移至一般道路上，以高性能與極輕車體做為造車指標，高強度碳纖維的車體設計，讓 Mono 整車重量下探至 540 公斤，加上隨後將鋁合金輪圈改為全碳纖維材質，並由金屬鈦製成的螺栓固定車輪，為每顆輪胎省下212.5g 的重量，追求極致輕量化的目標，再加上 2.5 升 305hp 強勁動力與六速序列式變速箱的完美搭配，成就這輛世界唯一合法的道路版單體座艙式跑車。
在爬坡賽後原廠訪問提到，Mono 這次與 Caterham 和 Radical 等強大對手的秒數差距相當接近，但很高興最終成績展現團隊付出一切的努力成果，Goodwood Festival of Speed 爬坡賽一直是相當具有挑戰性的項目，也不斷激發出車廠將產品推進至極限的驅動力，BAC 五度參加 Goodwood Festival of Speed 皆成為全場焦點，未來透過更多合作與研發計畫，將為車迷帶來更振奮人心的作品。
大一號的RX！LEXUS RX 450hL七人座休旅最快今年底亮相
雷克薩斯RX 450h的
隨著社會結構改變，若要一輛能三代同堂出遊的車子，那麼三排座椅七人座的休旅車肯定是首選，眾車商也慢慢進軍這塊市場，像是即將在台灣上市的 SKODA kodiaq、或是 AUDI Q7、VOLVO XC90 與 INFINITI QX60 等車款。而你心中可能會那悶，怎麼都是歐系車居多，LEXUS 早在 2003 年紐約車展上，推出的 HPX 七人座概念休旅車究竟會不會實現呢？久等了，在過了 14 年後，HPX 的概念終於要實現了，原廠將在 RX 車系上推出七人座車款，並有望登上本屆的東京車展
LEXUS RX 450hL原型車。
事實上，LEXUS 一直都有計劃要推出 RX 車系七人座車款，而最近海外媒體拍攝到了一輛疑似這輛車的道路測試照片，就可知道，距離上市時間已經不遠了。據悉，這輛七人座的 RX 450hL 會在軸距不變的情況下，將車身加長，並採用「2+3+2」的七人座佈局，預計在今年10月的東京車展正式亮相。
根據日本媒體報導，RX 450hL 將基於現行款的 RX 450h 基礎上加長車身，預計車身長度將由現行款車型的 4890mm 增長到 5050mm，而軸距仍維持 2790mm 不變；動力方面，RX 450hL 將繼續採用由 3.5L 自然進氣 V6 引擎與電動馬達所組成的混合動力系統，最大綜效馬力上看 313hp。
七人座版本的 LEXUS RX 450hL 最快將在本屆的東京車產亮相，若消息屬實，LEXUS 應該會在東京車展前釋出更多相關消息。售價方面，國外媒體預測大概會落在5萬美金（約台幣151.9萬）附近。
