Skoda Kodiaq七月上將有低於CX-9的親民售價
如果你打算買一台七人座的SUV，過去你要準備的購車預算可能是150萬上下，今年起，準備130到140多萬就可以入手。只因為市場出現七人座SUV的激戰。七座SUV今年車款變得多彩多姿，不少全新世代中價位七座SUV陸續登場，而且因為品牌激戰，也讓車價門檻下修，各品牌最終售價其實都還有敲定，有可能比想像中更低，因此，對消費者而言，買七座SUV，只能說買得早不如買得巧。
Skoda Kodiaq最終售價將落在140萬到150萬之間。
因為高齡化，三代同堂、一起出遊的需求增加，7人座SUV儼然台灣車市的新主流，Mazda去年11月在台灣發表全新世代日本進口的CX-9，結果訂單如雪片般飛來，不過台灣馬自達則刻意把訂單交車延到今年初才交車，目的是為了要交2017年式新車給買家，再者其實全球需求量大，原廠沒有那麼多CX-9可交，而按業者所說，目前CX-9仍是接單熱絡。
不過CX-9一車獨大的情況可能改觀，從七月起，台灣買家有更好的新選項。不想等CX-9，你可以選擇7月中旬將發表非常超值的SKODA進口全新七人座SUV休旅Kodiaq，SKODA TAIWAN行銷主管透露，Kodiaq主要假想敵當然是CX-9，因此它的發表會時的最終售價，當然要比CX-9更有競爭力，目前CX-9在台灣只有一個車型，售價148.9萬起。
SKODA的Kodiaq可說是未演先轟動，據悉2017年只配到700台，而目前尚無報價，SKODA TAIWAN的行銷相關人員透露，Kodiaq的售價將落在150萬，不過因為它鎖定的競爭對手是MAZDA的CX-9，因此，它的價格會比CX-9更優。
儘管Kodiaq第三排座椅空間比較有限，適合小朋友乘坐，而不是CX-9第三排全尺寸座椅，但它還是以肩負全家三代共乘出遊任務，還有就是它的配備和安全規格，相較於CX-9，則是略勝一籌。
如果你想要第三排也配有全尺寸座椅，那麼你還有一個全新的選項，KIA全新的七人座SUV休旅SORENTO，它有多套動力，先前市場傳出它的接單價是146.9萬到 159.9萬之間，不過到截稿前，我們得知最可能的售價是140萬到150萬之間，而且配備等級會再拉高。
除了CX-9，你還可以從國產車中去挑選，現代（Hyundai）改款的國產SantaFe的5到7人座SUV休旅，面對7月的對手的來勢洶洶，提前發動保衛戰，本周7月4日推出2017年式改款Santa Fe五人座，配備和安全升級，而價格則大幅調降，各車型最高降價4萬元。另外七人座稍後會推出，預料它的售價將和兄弟車KIA Sorento有得拚。
而除了上述車款，其他品牌今年也有七座SUV的計畫，像是Volkswagen年底可望導入七人座的Atlas，也就是北美版的七人座Tiguan，可以預期它的價位也有可能具備親民的特質。
KIA Sorento正七人座SUV目前已知售價也在150萬以下。
現代為鞏固市占，SantaFe五人座配備升級並大幅降價。
Mazda CX-9帶動七人座SUV買氣，接下來將面各品牌的嚴峻挑戰。
Volkswagen年底可望引進Tiguan七人座北美版Atlas。
勞斯萊斯呈獻「THE GREAT EIGHT PHANTOMS」典藏展 追求極速傳奇的PHANTOM II
勞斯萊斯今天宣佈「The Great Eight Phantoms」典藏展將於邦瀚斯 (Bonhams) 位於新龐德街 (New Bond Street) 名店區的全球旗艦拍賣中心盛大揭幕，同時宣佈極速之王：馬爾科姆•坎貝爾爵士 (Sir Malcolm Campbell) 所珍藏的Phantom II Continental亦將於典藏展矚目亮相。
挑戰速度極限: 馬爾科姆•坎貝爾爵士愛駒Phantom II
馬爾科姆•坎貝爾爵士 (Sir Malcolm Campbell) 於1930年代開始與勞斯萊斯合作，並肩創下陸上與水上速度紀錄新高，成就不同凡響的榮耀。
於1932年末，坎貝爾爵士贏得Grand Prix賽事冠軍殊榮，六度創下陸上速度世界紀錄，並獲英國國王喬治五世 (King George V) 封為爵士，成為陸上速度之王。然而，他仍鍥而不捨嘗試突破時速300mph的大關 (相當於汽車在四分鐘走完1.6公里)。他深信只有馬力達2,300的勞斯萊斯36.5公升R型飛機引擎能助其座駕「藍鳥」(Blue Bird) 完成這項創舉。
於1933年2月22日，搭載勞斯萊斯引擎的藍鳥號於佛羅里達州戴通納海灘 (Daytona Beach) 首戰即創下時速272英里 (時速438公里) 的陸上速度新世界紀錄。一個月後，坎貝爾爵士獲得全新的Phantom II Continental，並以「AGO 1」之名登記。
採用短軸距的Phantom II Continental於1930年問世，是前一年推出的Phantom II更具跑格版。Phantom II Continental的平衡軸及彈簧裝置經過改良，車速達95mph，雖遠不及坎貝爾爵士的極速愛驅，但已遠勝2.5噸汽車的速度表現。汽車雜誌亦盛讚Phantom II Continental「馬力強勁、反應迅速、容易操控、品質卓越，令人讚不絕口。」
而擁有這輛勞斯萊斯不朽名駒之後，馬爾科姆•坎貝爾爵士對於寫下極速紀錄的追求不僅止於陸地，接著在1939年8月19日，他駕著Blue Bird K4，以228.108km/h打破水上紀錄，進一步寫下海陸極速雙傳奇，這也啟發勞斯萊斯於2014年推出Phantom Drophead Coupé Waterspeed的限量版本，讓馬爾科姆•坎貝爾爵士追求卓越的精神傳承延續。
雖然AGO 1的車身按照汽車製造商Barker的旅行車標準製造，但廠商亦根據坎貝爾爵士的指示作出部分調整，包括加裝無線裝置、滅火器、大燈、比一般排氣管長9吋的特製排氣管(令排氣聲更接近藍鳥號的聲浪)、蜂鳴器、Bosch喇叭及警報器。顯然這位速度之王希望人們在公路上也能認出他，展示街知巷聞的極速駕駛技術。
顏色方面，這輛名駒以淺藍色為主，配以較深的藍色真皮飾邊及黑色頂棚，車身則塗上加入青魚鱗粉末的勞斯萊斯特製珠光烤漆。坎貝爾爵士對這輛Phantom II愛不釋手，更在宣傳冊子寫道：「歷年來最出色的勞斯萊斯汽車。」
聞名遐邇的邦瀚斯拍賣行
邦瀚斯拍買行與勞斯萊斯早已結下不解之緣，多年來不少具歷史意義的名駒也經由這間著名拍賣行出售。事實上，勞斯萊斯於1912年製造的The Corgi Silver Ghost便於2012年的邦瀚斯拍賣會上以4,705,000英鎊成交，創下品牌在全球的拍賣新高。
Silver Ghost於1925年停產，其後被傳奇車型The New Phantom取代。2016年12月，邦瀚斯於龐德街拍賣會拍出勞斯萊斯其中一輛Phantom名駒，於1926年製造的The Phantom of Love 第一代Phantom，並以561,500英鎊成交。此車由Clarence Warren Gasque為妻子Maude (Woolworth伍爾沃斯公司繼承人) 訂製，製作自然不計成本。Gasque要求此車採用法式風格，並必須比歷年來的勞斯萊斯汽車都要豪華。而勞斯萊斯不負Gasque希望，除了亮漆車頂、優雅的拋光椴木、飲料架及鍍金時鐘，車門更綴有特製章紋，彷如凡爾賽宮的國王謁見室般瑰麗堂皇，絕非一般汽車所能媲美，無疑是汽車藝術與工藝的極致典範，彰顯勞斯萊斯一貫的優雅風格。
邦瀚斯集團汽車部董事長James Knight表示：「勞斯萊斯選擇在邦瀚斯舉行典藏展實在適合不過，很高興能參與這次的Phantom盛會。我們的拍賣中心位於梅費爾區(Mayfair)心臟地帶，拍賣業務遍及全球。曾經手的勞斯萊斯名駒不計其數，包括The Phantom of Love (倫敦)、曾為瑪琳•黛德麗 (Marlene Dietrich) 擁有的Phantom I (佛羅里達洲阿美利亞島)，以及曾為華納兄弟 (Warner Brothers Studio) 創辦人之一的傑克·華納 (Jack L. Warner) 所擁有的Phantom I Transformal Phaeton (加州鶉園)。」
勞斯萊斯「The Great Eight Phantoms」典藏展將於邦瀚斯倫敦新龐德全球旗艦拍賣中心兼藝廊舉行，展期由7月29日至8月2日。
遙望馬爾科姆•坎貝爾爵士的1933 Rolls Royce Phantom II Continental，期待將於2017年底正式在台亮相的Phantom VIII，傳承同樣追求卓越的精神，寫下更輝煌的一頁。
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驚喜無限創意不斷 優惠方案持續熱燒
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電動車普及率上升！德國上半季新能源車型表現亮眼
雖然政府補助不如中國大陸般豐厚，但由於嚴謹的排放法規與環境保護的觀念，使歐洲市場不論是混和動力車型或是純電動車皆有不錯的表現，其中又以德國新能源車市場表現最為亮眼，根據德國交通部的統計，2017年上半年的純電動車相較去年同期比成長34%，來到10189之譜，而混合動力車型方面則為來到12264輛，整體銷售可說穩定成長。
由於過去VW柴油造假風波與環保意識逐年上升，柴油車型逐漸不在是車廠們製造的重點規格，今年上半季柴油車銷售便下滑9.1%，來到55.8%的市占率，而這也反映在德國非新能源車的銷售表現上，根據德國6月份新車銷售數據，總銷售量下滑約3.5%，相較於新能源車的亮眼表現可謂兩樣情。
若是以政治局勢作分析的話，德國汽車公會對於這樣的結果也會喜聞樂見，在即將到來的德國大選，新能源車型的良好銷售與空氣汙染的降低勢必會成為政治家們的籌碼之一，但對於一般車商而言，如何適應全新的市場格局將會是生存的關鍵。
在本次的銷售數據中，以BMW傷得最重，去年同期比下滑約18%，而MERCEDES-BENZ的影響幅度最小，下滑幅度約為18%。至於各家車廠們日後是否會針對新能源車型充新規劃市場策略，相信將會成為今年全球車市所關注的焦點之一。
