同樣來自南韓HYUNDAI集團，HYUNDAI及KIA兩品牌於今年稍早在美國分別上市了Niro及Ioniq兩款油電複合車款。當初，兩廠在六年前有了各自開發一輛油電複合車款的想法；但同集團、同時開發、同時上市而理應平起平坐的兩車卻在市場上有著懸殊的銷售差距。
過去半年來，KIA在美國一共賣出了多達12676萬輛的Niro，反觀HYUNDAI Ioniq，同期銷量僅4881輛，幾乎是前者的1/3。其實，在現今這個跨界休旅吃香的潮流中，這樣的結果並不算太過震驚，但KIA是怎麼做到料事如神？HYUNDAI集團又是怎麼批准旗下兩廠的產品有著這麼懸殊的差異性？
KIA規劃及長期策略經理Steve Kosowski指出，當初KIA抱持著一個心態－「創造一輛與眾不同的車款」，而且市場並不需要另一輛Prius、Leaf或Volt。而時間點也成為了影響我們計畫的重要因素，因為開發之初剛好碰上了跨界休旅車行開始盛行的時機。
會讓Niro及Ioniq發展成為完全不同的車型，一場2012年的KIA內部會議成為了關鍵性的轉捩點。Kosowski指出，當時美國工程團隊前往南韓向KIA原廠高層解釋：「在普通轎車市場中，已有相當多的高效能耗車款存在。」
「但在跨界車型領域中，主打燃油高效率的車型相對少量。因此我們認為一款強調高燃油效率的多功能車款將在市場中擁有相當大的發展機會，並有足夠吸引力驅使我們將資源投入該領域的開發工作。」來自美國KIA團隊的一席話，讓南韓原廠轉而同意將新車款定位為一輛跨界SUV，也在同時種下今日Niro成功的關鍵。
BMW電動滑板車X2 City售價可以買一輛150cc機車！
德國豪華房車品牌BMW可不是只會做汽車和機車而已，就連現在最夯的電動滑板車也有涉略。近日BMW就推出了一款名為「X2 City」的電動滑板車，不僅可以在城市中靈活移動，甚至可以折疊輕鬆收納，帶上公車、捷運也不會佔據太多空間，相當實用，不過它2,500歐元(約為87,000元台幣)的售價在台灣已經可以買一輛150cc的機車了。
這種電動滑板車在國外相當流行，不僅輕巧也很方便。由BMW Motorrad與腳踏車製造商ZEG共同合作推出的X2 City，採用一組408 Wh的鋰電池組和無刷電動馬達最為動力來源，時速最高可達到24 km/h，最大行駛里程約為30公里，在家充電只需要兩個半小時就能充滿電。
以X2 City這樣的設定來說，在城市中移動已經相當夠用，再加上可以輕鬆折疊的功能，從家中到捷運、在從捷運到公司也相當方便。X2 City採用前、後碟煞的製動系統，製動力當然無可挑剔，雖然沒有配上ABS防鎖死剎車系統，但24 km/h的時速其實也不會造成太大的傷亡。
X2 City上還配有一個USB插孔，可以讓你在行駛中給手機充電；前輪、後輪皆裝有擋泥板，在溼地上滑行水也不會噴得滿身都是。當然，騎乘電動滑板車就和腳踏車一樣，安全防護是絕對不能少的，特別是安全帽一定要配戴，以防意外事故發生造成嚴重傷害。
FERRARI也淪陷？據傳代號F16X的SUV正在秘密研發當中！
因著SUV在全球造成的熱潮，幾乎所有車廠皆有推出SUV車型，就連高端性能品牌也不得不打入運動休旅車市場，包含MASERATI、LAMBORGHINI、BENTLEY、ASTON MARTIN等。而根據最新消息指出，義大利躍馬品牌FERRARI也守不住城池，正秘密研發品牌首款SUV當中，預計2021年便會問世！
FERRARI首款SUV假想圖。
根據外媒報導指出，FERRARI正在秘密進行原廠代號F16X的SUV研發計畫，據傳這款SUV將會與新一代GTC4Lusso共享平台，搭載一顆V8 Hybrid動力系統，並使用四輪驅動系統。網路上也開始盛傳一張FERRARI首款SUV的假想圖，就像是長高的GTC4Lusso，除了多出來的後座以及車尾之外，幾乎將GTC4Lusso的設計、外型完整移植。
其實這幾年FERRARI要推出SUV的消息傳的可熱烈了，但官方不斷地否認。2016年FERRARI執行長Sergio Marchionne就曾對媒體說過，「你們先拍到偽裝照再說FERRARI要生產SUV，否則只是空口說白話。」甚至連前任老闆Luca di Montezemolo也表示FERRARI永遠不會推出四門轎跑與休旅車型。
如果FERRARI正在秘密進行SUV研發計畫的消息屬實，也就表示FERRARI也意識到SUV浪潮的強大，使得品牌不得不跟進，而其他高端品牌陸續推出SUV也確實對FERRARI造成不小的壓力，特別是LAMBORGHINI還要以Urus追上FERRARI的銷量，更是讓FERRARI捏一把冷汗。
