[新車資訊] 工程師自掏腰包「接踵」，多功能越野車E-Class All-Terrain 4x4誕生！

說到越野和MERCEDES-BENZ，浮現在你腦海中的一定是G63 6X6和G500 4x4²這類兇猛的越野車，如果要將原本一副實用主義、居家好男人形象的E-Class All-Terrain和重度越野扯上關係，你一定會覺得不可能，但它確實在現實生活中實現了。


某天，MERCEDES-BENZ的研發工程師Jurgen Eberle突發奇想，要創造一款結合E-Class All-Terrain和G500 4x4²的跨界車款─E-Class All-Terrain 4x4²，並召集幾個同事要一起執行開發計畫，但卻遭到主管潑冷水。雖然公司並不支持這項瘋狂計畫，但他們始終堅持要打造E-Class All-Terrain 4x4²，Jurgen Eberle甚至自費購買了一輛E-Class All-Terrain，並利用下班時間展開研發計畫，歷時一年的工程，E-Class All-Terrain 4x4²終於完成。









在整個研發過程中，Jurgen Eberle團隊遇上了不少麻煩，因為E-Class All-Terrain和G500 4x4²的懸吊、機械結構截然不同，要將他們完美結合是一大難關。最後Jurgen Eberle團隊為E-Class All-Terrain 4x4²重新設計了一個副車架並加寬輪距，讓E-Class All-Terrain 4x4²有了G系列家族的氣勢，以及強大的越野能力，E-Class All-Terrain 4x4²擁有35.8度進入角與35.6度離去角，以及涉水深度達500mm的實力，讓E-Class All-Terrain 4x4²可以克服多數複雜地型與險峻路況。





E-Class All-Terrain 4x4²要做為一輛越野車基本上已算完美，但唯一缺憾的是，它還是沿用原廠設定的4MATIC四驅系統，並沒有加速G系列採用的機械式線華差速器；動力也維持原廠設定，搭載一具3.5L V6渦輪增壓引擎，可輸出328 hp最大馬力。雖然一開始公司並不支持Jurgen Eberle提出的計畫，但在看到成果之後，這輛E-Class All-Terrain 4x4²有可能在未來投入量產。









純電市場耕耘有成！RENAULT純電車款銷量在上個月創下歷史新高


根據外媒報導指出，RENAULT這家法國車廠最近有好消息傳出，其在上個月的純電車款總銷量表現上來到了4498輛，不僅較去年同期大幅成長56%，且在數量上也較今年三月所創下的紀錄還要多出350輛之譜，成為了該品牌純電車市場銷量的歷史新高紀錄。


以統計數字來分析，RENAULT純電車款(不包含RENAULT Twizy)，在六月份占品牌總銷量1.65%，而以今年第一季來看，其銷量也占了總銷售成績的1.4%。而單以車款來分析，還是以RENAULT ZOE銷售表現獨占鰲頭，其總共售出了4251輛(較去年同期成長了73%)，至於商用車款Kangoo Z.E.則僅賣出了245輛(較去年同期下滑了42%)。

此外，根據資料顯示，今年前六個月RENAULT總共銷出了18900輛純電車款(較去年成長達34%)，而這之中ZOE就占了17300輛。再者，若再以歐洲市場來分析，ZOE就占了純電車總銷量的26.8%。且較過去成長達44%。而若以法國當地市場來觀察，ZOE仍深受當地消費者青睞，其在純電車市場上占比幾乎達到70%，也較過去銷量成長達42%之譜，可說是給足這家法國車廠面子。







純電性能車款來襲！第一輛AUDI Sport主導的純電作品即將於2020年現身


根據外媒《InsideEVs》報導指出，AUDI Sport性能部門將考慮於未來推出純電性能車款，而該車將會在2020-2025年正式發表。在先前性能部門執行長Stephan Winkelmann對外透露，他傾向開發純電車款(EV)勝過於插電式混合動力車款(Plug-in hybrids)。而在談到未來純電性能產品的約略雛形時，他也透露未來將會以SUV以及四門轎式產品為開發目標，而非打造一輛純電超跑。最主要的原因是純電車的電池組以及動力總成等零組件需要大空間來裝載，很顯然超跑較為擁簇的設計無法符合純電車的設計需求。


Winkelmann說道：「在2020至2025年間，AUDI將會開始走向電動化的發展歷程。但是對我們而言，第一步並非去發展一輛類似R8的純電跑車，而是盡可能將心力放在SUV或是四門轎式的車款上。而在這類零排放車款身上，不管是在電池組的封裝技術，抑或是在車室空間甚至是馬力重量比等控制上，該部門都將提供令外界難忘的優異表現，就如同其汽油性能車款一般。」而在去年，品牌雖然黯然停產了當家跑車R8 e-tron純電車型，最後僅售出不到一百輛R8 e-tron，即便如此，目前AUDI對於未來的純電車款的開發仍是野心勃勃，就請各位看官們拭目以待。