2005年，LAMBORGHINI推出了一款令人驚豔的概念跑車Concept S，以Gallardo為基礎打造，加入前衛設計筆觸與Open Car元素，將車廂分為兩個獨立座位，搭配一分為二的擋風玻璃上空設計，並且是為純粹的駕馭樂趣而生的特別車款，而且全球就只有這麼一輛，稀有度更是無話可說。
照理說，這種稀有的經典車款應該會受到超跑收藏家的青睞，只要一出現在拍賣會場上就會立刻被秒殺才對，但LAMBORGHINI Concept S卻正好相反，它曾經在2015年首次於拍賣會場上現身，但最終卻意外流標收場，今年只好再接再厲，看能不能在8月18日舉辦的RM Sothebys Monterey拍賣會場上找到新主人。
當年LAMBORGHINI本來預計要為客戶生產100輛Concept S，但由於超高的製造成本和生產時程，最終只好放棄作罷。而這輛全球唯一的Concept S，問世至今已過了12年，其儀表板上的里程數僅有180公里，究竟它能不能順利在拍賣會上順利「脫身」，就讓我們拭目以待。
2017法蘭克福車展搶先報：「全車系最強」全新Swift Sport換臉、搭載渦輪動力！
全新Swift Sport將於本屆法蘭克福車展亮相！
去年底，SUZUKI在日本當地發表了全新節能小車─第四代Swift，除了換上全新造型之外，車身尺碼也放大一個Size，開起來更潮、坐起來更舒適！新型Swift推出不到一年之後，近日SUZUKI透露，將在本屆的2017法蘭克福車展中推出全新Swift Sport車型！
第四代Swift。
同時，SUZUKI也釋出了一張定裝照，Swift Sport披上一身亮黃色勁裝，搭配專屬運動化套件與輪圈，相較於一般車型，Swift Sport的水箱護罩面鏡更大、保桿造型更銳利，特別是霧燈座周圍類似氣壩的線條，讓Swift Sport散發出與一般車型截然不同的熱血氛圍。
動力方面，據傳Swift Sport將會直接沿用Vitara的1.4L BoosterJet渦輪增壓引擎。這具引擎可為Vitara提供138 hp / 22.4 kg-m最大輸出功率，放在Swift Sport身上可能會讓人覺得不夠看，但Swift車重僅有870公斤，因此性能表現並不會太差。一般車型所搭載的1.0L BoosterJet、1.2L自然進氣，前者具備101 hp / 15.3 kg-m最大輸出功率；後者則可提供90 hp / 12.0 kg-m最大輸出功率，相較之下，Swift Sport確實可稱為「全車系最強」。
不管如何，SUZUKI將會在9月12日釋出更多有關Swift Sport的細節，屆時也會為各位讀者帶來更詳盡的消息。
聞柴油色變！BMW否認針對旗下柴油車款的排放數據動手腳
根據外媒報導指出，先前外界質疑BMW涉嫌串通DAIMLER集團以及VW集團在柴油車款身上AdBlue尿素系統上動手腳，企圖規避歐洲的排放標準。再加上先前德國媒體《Der Spiegel》爆料指出，其實BMW私底下和其對手車廠暗通款曲，在多次會議期間嘗試與市場對手攜手建立一個新的壟斷聯盟，以隻手遮天的方式希望能蒙蔽柴油車款排放未達標的事實。對於這樣的指控，近日BMW跳出來激烈的反駁，認為上面所述的都不是事實。
BMW在聲明中指出：「BMW集團不曾利用不正當的手段來操縱這些結果，且一路以來都嚴格遵循法規上的要求。當然這也包含了我們的柴油車款。且車輛的測試結果都可經得起國家的檢驗以及達到國際所要求的水準。」BMW說道他們的柴油廢氣處理系統與其他車廠有所不同，BMW柴油車款是用 AdBlue 尿素注入以及觸媒轉換器內Nox氮氧化物來處理引擎室所排出的廢氣，也因此柴油車系絕對可以符合法規的標準。而以目前BMW所販售的6款柴油車系中，也不需要召回或是軟體更新即能達到排放標準。
