自ROLLS-ROYCE在2003年推出第七代Phanton至今，睽違了13年，全新第八代Phantom終於在今日正式發表，除了維持品牌一貫的奢華、大器風範之外，第八代車型還採用全新鋁合金材質打造，同時降低車身重量並提升車身剛性達30%，再搭配全新6.75L V12雙渦輪增壓引擎，使得Phantom全方位進化，展現不可動搖的王者姿態。這也意味著，有錢人又多了一個「投資理財」的新工具。
全新第八代Phantom的外觀維持經典、方正的車身設計，乍看之下與上一代車型相當雷同，但仔細一看會發現車頭的帕德嫩神廟式水箱護罩造型變得窄了些，但更為高聳，配上全新設計的矩陣式車頭燈、引擎蓋上的精緻的立牌，展現極致的豪華車格。
對這種歷史悠久、經典傳承的車型來說，要能保有自身獨特的性格相當重要。全新第八代車型的外型依舊維持該車款傳統，包含修長的車身、銳利卻不硬梆梆的車身線條，以及指標性的對開式車門(或稱自殺式車門)，讓人有一種經典與時尚的衝突感。車尾加入些許Ghost的設計元素，同時導入環狀式LED尾燈組，再配上中間高聳再向兩側收尾的尾箱設計，以及下方雙邊單出的排氣尾管，讓車尾看起來比上一代更年輕、動感。
座艙也保持品牌既有的豪華、高貴設計，但加入更多現代化與科技元素，特別是駕駛前方的儀表板，已經換成一個12.3吋的三圓式全液晶數位儀表板，以及同樣採用Y字型設計的方向盤，在兩側加入了多功能按鍵，是傳統設計與現代化科技結合的最佳表現。而對於後座買家來說，最重要的後座乘坐品質與配備相當重要，全新第八代Phantom的後座同樣極盡奢華，除了配備多角度調整的電動加熱通風椅之外，還配有電動腳踏板、電動摺疊桌、電影系統、酒櫃、酒具、冰箱、影藏式多媒體控制面板等奢華配備。
「星空車頂」也是Phantom的亮點之一，由4,000多跟光導纖維製成，還可以讓車主自行任意用光點集合成特殊圖案。Phantom的乘坐舒適性無庸置疑，為了達成極致的隔音表現，新車用了重達130公斤的隔音材料，再搭配ROLLS-ROYCE與Continental馬牌輪胎共同開發的高靜音輪胎，使得新車以時速一百公里行駛時產生的噪音，比上一代進步達10%多。
最後，全新Phantom的動力來自於一顆6.75L的V12雙渦輪增壓引擎，可提供563 hp / 91.8 kg-h最大功率，搭配ZF 8速手自排變速系統。Phantom配有電子氣壓懸吊系統，可根據車身動態、加速度、轉向角度等狀態進行調整，提供乘客最佳、最舒適的移動體驗。
大改前清倉？BENTLEY推出「永恆」特別版Continental GT Timeless
BENTLEY旗下GT跑車Continental GT似乎進入產品末期，近期頻頻推出特別版本，據傳全新一代Continental GT將會於九月份開幕的2017法蘭克福車展中亮相。不過在那之前，BENTLEY再次為Continental GT推出特別版─Continental GT Timeless，而且一次給你七種不同主題搭配。
Continental GT Timeless特別版一次提供七種不同主題配色，每一種車型都具有其獨特外觀塗裝、內裝設計風格，且每一台車上的腳踏板、座椅頭枕，以及中控台上都可以看見「Timeless」的專屬名牌，強調它與一般車型大不相同的獨特身分地位。
動力方面，BENTLEY為美國及歐洲提供不同的引擎配置，導入美國市場的Continental GT Timeless將會搭載6.0L W12渦輪增壓引擎，具備575 ps最大馬力、 71.4 kg-m峰值扭力；歐洲市場則搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓引擎，可提供507 hp / 67.3 kg-m最大輸出功率。
幸福企業也有說不出的苦衷？FERRARI員工禁買自家車款！
能夠在超跑車廠工作大概是全世界最幸福的工作了！特別是FERRARI，還曾被評2007歐洲最佳工作環境，但是每天在摸FERRARI的員工卻有不能說的痛處，那就是你看得到但吃不到！就像在銀行上班一樣，每天摸一堆鈔票，但都是別人的一樣痛苦……
FERRARI近年來產量不段攀升，光是去年總產量高達8,000多輛，產線上的員工自然忙的不可開交，隨著更多新車相繼問世，FERRARI的產能在近年還會不斷增加，極有可能達到一年一萬輛的境地，而在「顧客至上」的理念之下，FERRARI甚至犧牲員工利益，也要達成員工需求。
許多在汽車製造商員工，要購買自家車款都會享有一點員工福利，但這種福利對FERRARI並不適用，為了提升交車速度，FERRARI員工被禁止購買自家在線上的新車型以及限量版車型，如果硬是要買也只會被排在顧客之後，就算再有錢也一樣沒得談！
但有一種員工可以鑽一種漏洞，那就是FERRARI的F1車手。仔細想想，如果FERRARI的Sebastian Vettel開著LAMBORGHINI在路上散步看起來也滿奇怪的，也許是出自代言形象所以才將規則放寬。但FERRARI員工也不是沒有其他辦法，買一輛中古的FERRARI其實也不錯。
