瑞典超級跑車品牌KOENIGSEGG，在本屆的Pebble Beach圓石灘車展上，再推出一款Regera特別版，換上全新、效果更佳的空力套件，並採用紅、黑雙色塗裝的車體配色，展現十足的侵略性與戰鬥氣息。據了解，Regera特別版搭載了一套插電式混合動力系統，最大輸出功率達到1,521 hp！
KOENIGSEGG Regera特別版的車身相當低趴，幾乎等於一個人蹲下來的高度。外型也相當凶悍、具攻擊性，全身佈滿誇張的空力套件、導流鰭片和尾翼，並且都是碳纖維輕量化材質打造，官方表示其最大下壓力達到385公斤，進一步提升車輛高速行駛中的穩定性。
因為車身相當低趴，坐在Regera的座艙幾乎等於坐在地板上開車。Regera特別版的內裝保持與一般車型同樣的鋪陳，採用大量的碳纖維飾件點綴，並呼應車身配色用上黑、紅雙色的皮革包覆，中控台與中央鞍座以金屬材質包裹，營造兼具戰鬥氣息與奢華貴氣的座艙氛圍。
動力方面，Regera特別版搭載一具5.0L V8雙渦輪增壓引擎，以及三顆電動馬達的插電式混合動力系統，最大馬力1,521 hp、扭力峰值203.9 kg-m，零百加速可在2.8秒完成，0-400 km/h加速也能在20秒之內達成，相當可怕。
紀念創廠115周年！CADILLAC推出CTS-V限量特仕車型
你知道美國豪華大廠CADILLAC創立在什麼時候嗎？其實該品牌在前天(8/22)才度過創廠第115周年，而品牌為了慶祝這獨特的一刻，特地推出一款冰河白的CTS-V限量特仕車款，而據稱這款車將僅打造115輛，看來過不久後應該又會造成當地市場搶購的熱潮！
而這輛身披金屬冰河白(Glacier Metallic) 車漆的新車將會以2018年式的身分對外發表。首先新車的外觀特徵包含了具照明功能的車身門把、暗黑色Brembo廠代工的煞車卡鉗、19吋鍛造拋光雙肋式輪圈組等。至於在內裝部分，此車搭載了前雙座Recaro跑車皮椅、性能數據紀錄系統、天窗、具攝像鏡頭功能的車內後視鏡以及最新的車載資訊娛樂系統等。
至於在動力方面，新車搭載了一具6.2升V8機械增壓引擎以及一組8速自排變速系統，可擁有640hp/87.2kgm的強悍實力，除此之外，該引擎也結合了汽缸間歇技術，使得新車能在性能以及燃油效率上達到平衡。再者，再搭配品牌獨門的Performance Traction Management系統，可擁有5種不同的行車模式供車主切換，在駕馭樂趣上也因此更上層樓。
另外，如果幸運成為這款特仕車的車主後，原廠也特別舉辦2天的CADILLAC V-Performance課程，方便車主能夠更了解自己的新車。至於在售價方面，這款CTS-V要價103885美元(約新台幣314萬元)，且目前已經開放外界訂購，而新車最快也將會於下個月開始生產，但很可惜的是這款新車對國內消費者而言，依然只能「看看就好」！
新世代商用皮卡即將登場！HYUNDAI Santa Cruz Concept量產確定
還記得2015年1月於北美底特律車展中HYUNDAI所展出的一輛Santa Cruz Concept概念皮卡嗎？這款據稱是品牌進軍商用貨卡級距的預覽作品最近終於有更進一步的消息傳出。根據外媒報導，最近北美HYUNDAI企業及產品計畫部門副總裁Michael J. O'Brien 終於批准了上述這輛概念車型的量產計畫，也就是或許再隔個幾年之後，真正HYUNDAI出品的皮卡就會與世人見面，提供消費者更多樣化的選擇。
而Michael J. O’Brien 在與路透社訪談時也表示該車將會進軍美國市場，但是拒絕透露何時才會真正的上市。雖然如此，也可以觀察到HYUNDAI對於全球競爭最激烈的美國貨卡市場存有一定的企圖心。而目前外界對於這款新車的相關資訊也非常缺乏，但以Santa Cruz Concept當初訴求在能夠彰顯自身生活品味的實用皮卡來看的話，其實蠻像HONDA Ridgeline的定位。而不意外的日後在上市後將會對上諸如：CHEVROLET Colorado/GMC Canyon/TOYOTA Tacoma以及NISSAN Frontier等皮卡對手。此外，根據報導指出，HYUNDAI也將會在明年推出重新改良後的Santa Fe Sport，這款全新七人座的產品將會於2019年正式取代現在既有的Santa Fe。至於這款皮卡在上市後是否能撼動美國原先的輕型皮卡級距市場？就讓我們耐心等候下去吧！
無人駕駛技術進入賽車場？！F1擬推出無人駕駛安全車
相信有在關注F1賽車的讀者們一定知道在正式比賽前，舉辦單位都會派出一輛安全前導車進行場地勘查，以確認賽道的路面狀況是否有問題，此外，當比賽中發生意外時，安全車同時也扮演引導車的角色，讓其他選手能安全地繼續於賽場上奔馳。雖然過去都是由知名賽車手擔任安全車駕駛員，但近日辦單位卻表示，未來不排除讓無人自駕車擔當這項重責大任！
根據外媒對F1技術總監Marcin Budkowski的專訪，目前協會正在規劃無人安全車的相關細節，而耐人尋味的是，Marcin也表示，此舉動除能有效增加安全性外，也能藉此增加人們對於自動駕駛的信賴度。而這或許並不像表面上一般，僅僅是制度上的變更。
談到目前F1的安全車駕駛，德國著名前賽車手Bernd Maylander已擔任此職位逾17年之久，作為2000年紐柏林24小時耐力賽的Bernd，先後也在德國房車大師賽獲得生涯勝利，並且於2005年與M-BENZ車隊的三位車手創下連續30天以224公里的平均時速行進的紀錄。因此，對於Bernd即將被自動駕駛取代的這項消息，對於資深賽車迷而言應該頗為惋惜吧！
挖了洞你還跳？強國人才不怕呢！
相信許多機車族都有遇過路面不平的經驗，雖說只要小心一點便無問題，但滿是坑洞的路面仍然會讓人感到騎乘的不適，但相較於中國北海市的案例，也許會讓台灣的機車族感到幸福也說不定...
光是路面突然塌陷並出現一大洞便以駭人聽聞了，但重點還是影片中的這位主角，看來也低頭看手機或是分心做其他事，但這位老兄看到坑洞時反而不慌不忙，如同進入無人之地般全力往前衝刺，結局當然可想而知，立刻被這「駭人」巨洞吞噬...
如果要描述當時的狀況，「平淡無奇」也許是最好的形容詞，在影片中，路人的反應可謂相當淡定，不過令人出乎意料的是，掉到坑洞的這位騎士似乎毫髮無傷，並且以如同路人般「淡定」地自行爬出坑洞...這也不禁讓人驚呼原來大陸人都是這樣處理交通事故的啊！
