PORSCHE Cayenne以品牌首款SUV之作於2002年首度亮相，車系銷售輛數累計至今已逾76萬輛，堪稱PORSCHE建廠以來最成功的車款，同時也是當今跨界休旅風潮中與Macan共同作為品牌最具獲利性的產品！
隨著現有車型上市多時，PORSCHE即將在本月29日發表全新第三代Cayenne，並於上市前積極在全球各種極端環境進行嚴峻的耐力測試。為了確保新Cayenne的品質，PORSCHE讓其面對大量極端考驗，包括寒凍如零下45度的美國阿拉斯加極地及火燒般50度杜拜大沙漠，新Cayenne累積進行達440萬公里的實地測試！
除了極端地形環境，賽車血緣濃厚的Cayenne也少不了一嘗歐洲多國正式賽道的高速奔馳。而有鑑於中國市場的熱愛，新Cayenne的足跡也曾融入當地濕熱氣候的壅塞車陣中。此外，全新Cayenne甚至經過嚴格的Hydropuls液壓震動耐力測試，該測試以超乎日常生活所會出現的人造震動進行，並在數個月內對Cayenne進行長達24萬km的測試。
第三代Cayenne將採用母公司VW集團的MLB Evo平台，該平台同樣為AUDI Q7、BENTLEY Bentayga等車型所採用。新Cayenne將以一系列六缸及八缸引擎作為動力來源，乘著當今的環保潮流，油電複合動力車型也將現身於新Cayenne的陣容中。
新Cayenne在外觀上將會沿用與新一代Panamera相同的諸多新世代家族性元素，如前保桿及進氣壩之造型設計、標誌性的矩陣式LED頭燈和具立體效果的尾燈設計，甚至在尾門設計上也較現行車款來的簡潔、俐落許多！
黑衣雙煞！NISSAN Titan暗夜特仕車登場
作為NISSAN在美國市場最為熱賣的皮卡車型，新年式Titan憑藉著知名Cummins的動力心臟以及皮卡車行少有的細緻風格，使其不乏眾多死忠支持者。因此，車廠為了使Titan的魅力發揮的更淋漓盡致，特別推出Titan Midnight Edition與Froniter Midnight Edition兩款特仕車型，以全新黑色基調呈現出獨特的「暗夜」氛圍。
雖然是以黑色為用色基調，但從各項細節中皆可看出特仕車款的用心處，例如在Titan Midnight Edition的細節中， 除了在車體上使用大量的金屬灰元素外，大面積的黑色進氣格柵以及20吋多幅燻黑輪圈都讓車輛呈現出特別的黑色層次感，這樣的風格與其說是皮卡車的粗曠，毋寧說是全新進化的帥氣風格。
至於Froniter Midnight Edition在用色方面則略顯保守，相較於Titan精心用色，該車採取整體一致的黑色基調，其中包括前進氣格柵、前保桿與輪圈在細節上並無型塑出特別的層次，這或許也是車廠希望藉此創造出與Titan不同的設計架構吧！
最後是動力部分，Titan特仕車搭載一具5.6L V8自然進氣引擎，至於Titan XD版車型則為5.0 T V8柴油引擎，可發揮314hp最大馬力以及74.2kgm峰值扭力，雖然說在動力方面並無特別之處，但想想能擁有這兩輛與眾不同的特仕車的話，開在路上想必也能成為眾人目光的焦點吧！
皮卡也吹高級風？Carlex Design的VW Amarok車室改裝質感將徹底顛覆你的想法！
自2010年登場的VW中型皮卡作品Amarok一直以來給人的印象就是非常陽剛的產品形象，其具備不錯的動態實力，內裝在組裝品質以及質感方面也都有上乘的表現。尤其是去年原廠又特別針對Amarok的內裝進行了一番修飾，其不僅在用料方面更為講究(搭配霧銀飾板以及軟質塑膠)，外加高解析車載系統的導入，使得車室不僅在視覺效果上更上一層樓，在科技感上也能夠媲美VW旗下的乘用車款，不會因為是商車的產品設定而有所差別。
即便如此，位於波蘭專責客製化車室設計的工作室《Carlex Design》仍認為Amarok的車室質感仍有改善的空間，最近推出了其車室改裝作品。在中控台上方紅色飾條以及方向盤、車側扶手等紅色車縫線元素的搭配下，整體視覺效果一流。
再者，改裝業者也在A柱、頂棚、方向盤、中控台上半部、車門飾板部分這輛改裝作品也採用了Alcantara人造麂皮的包覆設計，外加排檔桿座也添加上了紅色紋飾，若不加以注意還以為是VW Golf GTI之流性能車款的內裝，在此時不得不佩服該工作室對於營造運動化高質感的車室功力，且和原廠作品相較下頗有畫龍點睛的效果。至於在外觀方面，原廠也提供黑色烤漆以及亮黑色輪圈組供消費者選購，使這輛改裝作品更能夠在車陣中成為眾人的目光焦點。
MITSUBISHI Eclipse Cross，伴日蝕而生！
稍早，美國奧勒岡州可見到難得一覓的日全蝕現象，更是該國30餘年來首次出現該自然現象。而同樣以「日蝕」為名的MITSUBISHI Eclipse車系正式兌現其諾言，在日全蝕發生之期，正式於北美市場發表全新跨界休旅－Eclipse Cross！
Eclipse Cross於今年稍早舉辦的日內瓦車展上首度發表，是過去XR-PHEV概念車型的量產版本。雖說Eclipse Cross初期並非PHEV車型，但概念車上的前衛且銳利的外觀設計和流線的車尾線條均相當程度地忠實保留。MITSUBISHI指出，亮眼造型的Eclipse Cross將可為品牌帶來更多年輕消費族群。
定位於Outlander及ASX（當地市場稱為Outlander Sport）間，Eclipse Cross不僅是順應當代跨界風潮而生的全新產品，更透過其車名歷史帶出平價高潛力的獨有特質。而為了將這樣的消息宣告世人，MITSUBISHI不僅在奧勒岡舉辦發表會，更藉由社群媒體播放至其他10個國家。
MITSUBISHI Eclipse Cross上市初期將提供兩種動力選擇，一者為1.5L渦輪汽油動力搭配模擬8速CVT無段變速箱。另一款車型則搭載2.2L柴油渦輪引擎，並採用8速自排變速系統。
