LEXUS CT200h是輛LEXUS旗下的油電掀背車款，於2010年正式對外亮相，在市場方面，當初此車推出是希望能瞄準歐陸市場的C-Segment小型掀背車市場。而在外觀方面，此車在2013年小改款後也是第一款運用紡錘型水箱護罩造型的車款，外觀頗為動感。而在近幾個月，原廠也發表了2018年式新年度小改款車型，在頭尾燈乃至於霧燈的造型都和舊款不同，且保桿的造型也做了一些異動，即便如此，若不仔細看，外觀其實和2017年舊款車型並無太大的差異。
直至最近，原廠可能聽到消費者的聲音了，TOYOTA御用改裝部門TRD(Toyota Racing Development) 在最近終於推出了以CT200h為基礎的外觀改裝套件組。而這些改裝套件包含了前後擾流翼、側裙組、車尾下方的大型分流器、後尾燈上方的定風翼、雙邊四出尾管以及底盤的擾流組件等等。除此之外，配有這套改裝套件的CT200h在車高部分也將較一般版本低上30mm之譜，在整體視覺效果上絕對不輸一票的歐系鋼砲。唯獨可惜的就是性能表現平平，但若消費者是視覺系取向的車主，如此的運動化扮相絕對能符合他們的胃口。
備戰TCR Series國際房車賽事！RENAULT Megane TCR賽車正式亮相
TCR Series為近年來興起的國際性房車賽事，和WTCC不同之處在於其參賽費用以及門檻較為容易，近幾年頗受車迷以及車手的青睞。除此之外藉由參與賽事可有效增加車款的曝光度，且無形中提升品牌形象。而最近根據外媒報導，RENAULT最近與瑞士Team Vuković Motorsport車隊合作聯手打造出全新的Megane TCR賽車，並預計將於2018年正式參與房車賽事。如此一來，未來在賽場上即可能將與VW Golf GTI、AUDI RS3、HONDA Civic Type-R、HYUNDAI i30、FORD Focus等掀背鋼砲同場競逐。
而這款賽車在外觀上還不算太過於誇張，除了前後擋泥板有爆龜的設計外，還在前保桿下方加上了大型的定風翼。除此之外，快拆式引擎蓋上方也留有進氣孔，再加上車尾大型的擾流尾翼等元素，構成了這輛賽車的動感樣貌。目前這款廠車的底盤開發計畫已經告一段落，只等動力系統調校完成後，Vuković車隊就會實際下場去做測試。待產品開發完成後，才會正式販售給外面的車隊使用，以符合賽事的規範。
目前Vuković並未透露引擎相關的輸出數據，但是依TCR系列賽事的規範來看，這些賽車必須搭載源自道路版車型的渦輪增壓引擎，也因此Megane TCR將可能會採用Megane RS身上的2.0升渦輪增壓汽油引擎。
只要有心，Toyota Camry也能變身蝙蝠車！
為了讓愛車與眾不同、充滿個性，同時滿足車主的虛榮心，「改裝」是唯一的辦法。但怎麼樣的改裝才適合你？其實也沒有人在乎，只要自己改得開心、覺得帥氣就好，不過可別改到連上路都成了麻煩！在國外有一位開老神車Camry的車主，將自己的愛車改造成了一輛蝙蝠車！而且還能合法上路！
這輛蝙蝠車的原型就是1997-2001年代盛行的XV20世代Camry，看得出來車主在它身上花了不少心思，但可能是礙於資金有限，只能用一般的金屬和塑膠等粗糙的材料，製造出蝙蝠車的尾翼、噴射器、機關槍、進氣口等部件，並換上消光黑烤漆營造類似蝙蝠車的氛圍。
因為手法太過粗糙，讓它看起來與「帥氣」完全擦不上邊，尤其是為了打造與蝙蝠車一樣長的車長而刻意往前延伸的車頭，最前端硬加上去的車頭燈就像眼睛外凸的外星人一樣，看起來非常「土炮」，更不用說引擎蓋上的板件還是用一條線綁上固定的，整輛車就像是一堆廢鐵一樣。
儘管如此，這輛改得四不像的「土炮」蝙蝠車卻是可以合法上路的車，停在路邊也能夠吸引大量的好奇眼光，但要開上路真的需要很大的勇氣……
正式公開！PORSCHE全新Cayenne規格釋出！
自從2002年誕生至今，PORSCHE Cayenne憑藉著其迷人的跑旅姿態與車廠多年來經典的設計理念，至今全球銷量更來到76萬之譜，因此，第三代車型也就格外受到車市的重視。而隨著外觀與內裝等資訊釋出後，PORSCHE也正是於當地時間的8月29日正式推出該車型，並同時宣布新車的動力規格！
全新車款根據不同的引擎規格分為一般車型以及S版車型，其規格分別為3.0L渦輪增壓引擎，其最大馬力可達340hp，至於S板車型則為搭載了車廠全新2.9L V6渦輪增壓引擎，可發揮440hp之譜，值得一提的是，新車除了承繼原有的四輪傳動系統外，更將提供後輪轉向技術，給予駕駛更為順暢、穩定的駕馭新體驗！
另一項引人注目的特點便是新車整體架構的強化，相較於上一代車型，新一代車型特別將後車箱的開口處向上調整，讓使用者得以更輕鬆地啟閉尾門，此外，根據目前外電的相關消息，由於新車採用了大量輕量化材質，屆時新車的車重將會減少約65kg，相信不論是油耗抑或是加速表現都會有所進步。
以新車的目前的更新項目來說，相信很多讀者首先想到的便是Panamera的各項特質，其中包括內裝的大螢幕液晶顯示器以及全新電子排檔桿等設計，在外觀上更搭配與之相似的LED車頭燈，但在整體設計風格而言，依然看出PORSCHE 911的風流感官，相信新車將持續延續Cayenne的銷售傳說！
專屬AI戰警！TOYOTA將投資九百萬美元於新創人智慧公司
相信對自動駕駛市場有所研究的讀者都知道，雖然TOYOTA在全球車輛表現有著不錯的成績，但在自動駕駛技術的這塊領域卻略微落後，而為了追上各大車廠的腳步，TOYOTA可說是無所不用其極，根據外電相關報導，TOYOTA目前計畫投資新創人工智慧開發商約九百萬美元的金額，究竟TOYOTA是否藉此打造出專屬AI帝國呢？
位於日本東的新創人工智慧軟體開發商Preferred Network便是本次的主角，對於TOYOTA而言，雖然大量的投資勢必會對財務狀況造成不小的負擔，但也能此掌握到新創公司內大量的測試數據，例如另一家軟體開發商--PKSHA Technology便是最好的例子之一，在該公司的幫助下，TOYOTA變成功地在2016年時，於美國建造了汽車暨人工智慧研究所。
值得一提的是，為了有效強化體制內的研發單位，TOYOTA也計畫購入PKSHA將近10億日圓的股權，屆時TOYOTA將擁有其4%以上的股權，成為PKSHA最大的股東之一。另一方面，PKSHA雖然未曾有過汽車相關的製造經驗，但其圖像辨識系統以及AI智慧機械人的開發都是TOYOTA目前所最缺乏的，因此，TOYOTA如此大陣仗地投資並且購入股權其實也是件在正常不過的事了。
