smart 馬上回擊，也將在法蘭克福發表全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
雙B之間的角力走向微型車之戰，BMW副品牌MINI宣告將在本屆法蘭克福車展，發表全新MINI 小型電動車Electric Concept， 接著賓士副牌smart 馬上回擊，也將在法蘭克福發表全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。它不只是全電動車，更是一台汽車共享專用的自動駕駛電動車，預計2030年加入賓士smart全球的汽車共享系統，有了它，時統的汽車租車公司就不用混了。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
以往共享汽車就是一種誰都能夠租用的「公用車」，目的是為了節能減碳，減少都會車流，但台smart Vision EQ ForTwo則不太一樣，它具有個人化的特性，它有一塊和賓士上屆台北車展來台展示那台像蟑螂的概念車F015 Luxury In Motion，車頭防護罩上有著相同的LED黑色面板，它會向租用這台車的車主打招呼，顯示車主的名字，讓使用者可以馬上辨識到他要租用的車子，車主離去，面板會顯示Bye說再見，車子要開過來和主車會合，會顯示On my way等字樣。另外，它也有開闊的座艙，更因為是自駕車，它也成了戴姆勒集團第一部沒有方向盤和踏板的車子。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
它也實現了賓士集團個性化CASE的企業戰略目標，C指的是 Connected聯網，A是Autonomous自動駕駛，S指的是Shared & Services共享服務，E指的是Electric電動化。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
賓士以Smart電動車打造出Car2go的汽車共享服務品牌，兩年前，Car2go的高層還曾經飛到台灣，向台北市長柯文哲遊說，尋求合作，但據說最後因為柯市府開出太多難以實現的條件，使雙方合作困難重重，特別是要釋出停車位給Car2go，有很大的困難度，而未來smart vision EQ fortwo concept這種自駕車不會用到動多停車位，未來就會很有機會在台灣落腳。
Smart Vision EQ ForTwo向後上掀式車門。
smart vision EQ fortwo concept具備的自動駕駛功能，能夠讓汽車共享系統更有效率， 使用者不需要去查詢和找尋附近有沒有共享汽車可以使用，透過自動駕駛車的車聯網功能，使用者可以馬上找到附近是否有可以租用的車子，或者哪一台車馬上就能被租用，或是附近哪一台車，車上只坐一個人，他的目的地相近，可以一起共乘。從功能來看，smart vision EQ fortwo concept這種自駕車將可以減少停車位的需求，因此，未來這種自駕車時共享系統，也將加速現今租車公司被淘汰而走入歷史。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
smart vision EQ fortwo具有強大的互聯功能，除了和租車使用車招呼，車頭塊105 x 40 cm的LED面板也會和其他用路人互動，會禮讓行人，並且提醒用路人，防碰撞到其他的車輛，也會迴避行人或其他用路人。當然它也會顯示它是否有人租用或是空車狀態，也會顯示車子一個人或兩個人乘坐，也能顯示當地的天氣和在地的活動訊息等。
Smart Vision EQ ForTwo。
smart vision EQ fortwo搭載功率30kWh的鋰離子電池模組，如果沒有人使用，它會自動前往充電站，利用感應方式無線充電，它也具有動能回收充電功能。這台車的車身小巧緊緻，長寬高各為 2699/1720/1535 mm，比現有市售的smrat fortwo略大一點，仍採雙座配置，車門採向後上掀設計，是透明式車門，但車門上有一層膠膜，可以顯示當地的天氣和在地的活動訊息等，當然也可能變成一個廣告看板。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
smart 全新電動概念車Smart Vision EQ ForTwo。
搭載全新變速系統，新世代NISSAN 307Z定裝照出爐！
在睽違了近十年的時間，這輛窈窕淑女終於要在本屆法蘭克福車展上推出新世代車款，NISSAN 最近釋出了新世代 370Z 的官方圖片，新車在外觀上做了些許變動，最大的改變在於它將搭載由 EXEDY 生產的六速手排或七速手自排變速系統，讓升降檔時能有更綿密的感受。
就照片來看，新車外觀上不見全新家族樣式 V-Motion 設計語彙，大體上是延續現行車款的樣貌，較不同的地方在於，新車在兩側門把手以及後保槓上多了黑色塗裝，且車燈具組的外殼也經過燻黑處理。
在科技配備方面，中控台為一具七吋觸控式螢幕，同時具備倒車顯影功能，車載系統為原廠最新的 Nissan Connect Premium 訊息娛樂系統。可惜的是這次官方只釋出車外觀照片，車內布局究竟是什麼樣子目前還不得而知。
動力方面，新世代 370Z 將沿用現行車款的 3.7L NA V6 引擎，最大輸出馬力為 328hp；而 370Z Nismo 的最大馬力則為 354hp。如此巨大的馬力將由 EXEDY 所生產的六速手排或七速手自排變速系統傳送到 19 吋的輪子。新的變速系統將能有效減少換檔位時的間隙感，帶來更棒的駕馭樂趣。
2017法蘭克福車展：TOYOTA跑車計畫將觸及C-HR？Hy-Power Concept見真章
雖說日系品牌相當重視的東京車展將於今年稍晚登場，但在全球規模最大的IAA車展上也不能因此輸了氣勢。TOYOTA稍早宣布將於後者推出多款全新車款，其中包含結合了自家優勢的油電複合動力科技及暢銷小型休旅車風格的C-HR Hy-Power Concept。
雖說台灣並未導入，不過C-HR在國外部份市場推出有油電複合動力車型，並搭載著與Prius相同的動力系統。目前既有的C-HR Hybrid採用1.8L引擎搭配一具電動馬達配置，綜效馬力為120hp，並以CVT無段變速系統相連之。
C-HR Hy-Power Concept雖說同樣是以C-HR為基礎開發的油電複合動力車款，但根據TOYOTA稍早所釋出的預告圖，不難見前保桿氣壩以黑網紅底之動感風格設計，不排除C-HR Hy-Power Concept可能以更加性能取向的運動化車型推出。而這樣的推想也和TOYOTA稍早表示將推出一系列運動取向車款的計畫不謀而合，難道純屬巧合？
C-HR Hy-Power Concept的開發計畫是由TOYOTA歐洲設計中心所執行。該部門表示；「C-HR Hy-Power Concept在強調C-HR的結合柔滑感性及強勁氣勢的造型的同時，也藉由將TOYOTA廣為人知的油電複合動力技術運用於核心重點產品中，來象徵著品牌對未來的展望。」
除了C-HR Hy-Power Concept，TOYOTA也將在法蘭克福車展上展出稍早曾於日內瓦車展推出的Yaris GRMN性能鋼砲及名為Freestyle的新版Auris運動旅行車。至於上市已久的Land Cruiser是否會推出新一代車型，就有待車展開展後揭曉了。
