根據外媒報導，最近ALPINA和BMW再次攜手合作打造一輛全球唯一一輛的ALPINA B6 xDrive Gran Coupe BMW CCA Edition，而顧名思義，這輛新車其實是特別替BMW美國車主俱樂部 (BMW Car Club Of America)所打造的，且未來即將作為俱樂部抽獎活動中的獎品，實在是令遠在天邊的我們又羨慕又忌妒
由於其特殊且限量的身價，ALPINA當然不會保留其頂尖造車工藝。新車除了擁有ALPINA藍的外觀配色，在車室內還配有Opal White乳白色的皮革內裝，外加上黑色鋼琴烤漆飾板的點綴以及印有ALPINA廠徽的頭枕等。除此之外，全車多處也搭配著白色的車縫線設計，並且在中控台下方貼有BMW CCA Edition的金屬銘板，另外，在車室地毯以及引擎室也有類似的金屬紀念銘板，象徵其不凡的身世。
至於在動力方面，此車搭載與現行款BMW M6相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可擁有600hp/81.5kgm的性能實力，在與一組八速自排變速箱以及AWD四驅系統的助陣下，這款新車可在3.6秒內完成0-60mph(0-96km/h)加速，且極速可上探318km/h(198mph)，直逼超跑等級的水準
法蘭克福車展報導：智領未來！AUDI全新自駕概念車將伴RS4 Avant現身！
理所當然，搭載有車壇科技尖端的Lv.3級別自動駕駛系統的全新AUDI旗艦房車A8即將成為本屆法蘭克福車展上的重點車型之一！不過，伴其而出的兩款自動駕駛概念車，將反映出AUDI在自架領域上的無比能耐及逐夢野心！
AUDI即將發表的兩款自駕概念車款分別擁有Lv.4及Lv.5的自動駕駛技術，而後者作為最高階的技術級別，想必在內裝上甚至不需踏板、方向盤等人為操作配備。AUDI甚至釋出數張預告圖，讓各位能搶先一睹智慧四環的未來科技！
擁有Lv.4自駕能力的AUDI概念車款將為以稍早於上海車展推出的E-Tron Sportback概念車款為基礎修改而來的Coupe風格跨界SUV。因此在設定上，Lv.4的自駕AUDI擁有相同的4.9米車長和綜合功率達370kW（496hp）的三具電動馬達。這款Lv.4的純電自駕車款將可在高速公路上以最高時速130km/h的速率自動行駛，並不須再駕駛人的介入下完成車道變換的工作。
技術較高階的後者，則將以豪華中型車級距的車型推出，雖說AUDI並未透露該車性能數據，但所採用的電動馬達將不少於四具。這款全自動駕駛車款將擁有700∼800km的單次滿電續航力，而AUDI保證這款車不論外觀內裝均將採用「壯觀且劃時代」的設計風格！
AUDI並未透露所釋出的預賞圖是Lv.4抑或是Lv.5的概念車，不過根據圖中明顯與E-Tron不同、更具未來感的外型推測，預告的車款應當為後者。而除了新一代A8和上述兩款自駕概念車外，AUDI也將在本屆法蘭克福車展上亮相後驅超跑R8 GT和性能旅行車款RS4 Avant！
AUDI於上海車展推出的E-Tron Sportback
2017法蘭克福車展報導：吹皺鋼砲界一池春水！RENAULT Megane R.S.官方影片釋出
法蘭克福車展開展在即，RENAULT此次也磨刀霍霍的欲在這個重要場合展出外界望穿秋水的新一代鋼砲作品Megane R.S.，而在這幾天RENAULT原廠又釋出一個小短片，裡面RENAULT Sport F1車隊當家車手Nico Hulkenberg就駕駛這輛全新的Megane R.S.於比利時的Spa賽道疾馳著，實在令人興奮不已。
而根據最新的消息指出，這輛法國鋼砲王將會搭載Alpine A110小跑車身上的那具1.8升渦輪增壓汽油引擎，而非外界一開始盛傳的2.0升直4渦輪引擎，而據稱其最大馬力將上探300hp之譜，且在變速系統方面，消費者還可以在6速手排以及雙離合器自排變速箱之間做選擇。
再者，該廠還提供了兩種不同的底盤設定，一為較標準的運動化底盤，其設定會兼顧日常行車舒適性。而另外則為設定較為賽道化取向的Hardcore Cup Chassis底盤，其主要瞄準是那些血液中流有高辛烷值的熱血男兒們，且據稱四輪轉向也將成為全車系的標準配備。而這輛新車在上市之後，也將會直接和HONDA Civic Type-R、VW Golf R以及HYUNDAI i30N等性能掀背作品同場競逐，這也使得性能鋼砲界的競爭日趨白熱化，也將成為車迷們茶餘飯後津津樂道的話題之一。
神龍擺「尾」！MERCEDES-AMG Project One車尾預告圖釋出
作為旗下最受注目的全新性能車款，Project One憑藉著來自F1的賽車規格與優秀的性能轉速，可說是當前性能最為勇猛的道路用車型之一。而這輛即將於本次法蘭克福車展登場的全新車型也在車迷們引頸期盼下，釋出了車尾預告圖，讓新車的整體風格更加確立！
為了體信新車特有的動力氣質，全新預告圖採用相當硬派的視覺效果，鐵灰色視覺氛圍配合新車搭載的三點式LED尾燈組後，其面貌不禁讓人聯想到電影《黑暗騎士》中帥氣的蝙蝠車。此外\外，寬廣、剛硬的後保桿以及採用百葉窗設計風格的中後置引擎蓋都再次展現出車廠突破以往窠臼的設計理念！
值得一提的是，近日外電也流出一張疑似新車的內裝圖，我們可以看到新車除了採用與F1賽車極為相似的規格外，同時也採用全液晶表板與全彩中控台，讓座艙內部呈現出濃厚的科技氛圍。最後是動力部分，新車據悉將搭載1.6L的V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力將達1013hp。
都會跨界風！FIAT 500X Urban特仕版現身
擁有純正義大利血統的FIAT雖然目前隸屬於FCA的體系中，但其下作品仍然擁有濃厚的義式造車理念。其中作為跨界休旅級距FIAT 500X更是許多都會車迷的理想車型之一，而車廠為了賦予該車更進一步的跨界氣質，特別推出這輛500X Urban，以更加鮮明的跨界套件再度於車壇現身！
相較於一般車型，Urban車型首次採用車頂行李與18吋五輻式燻黑輪圈，此外，為了架構出整體視覺效果的一致姓，包括車頭等以及尾燈等部件也都採用了燻黑設計，這也使特仕車款雖然是以全黑的樣貌呈現，但卻能兼顧色澤上的層次感。
動力方面，新車仍然提供多樣的規格選擇，其中包括1.4L、2.0L與2.4L引擎，並且配合6速手排、雙離合與九速自排變速箱，至於想要體驗「輕」越野的使用者也可選擇四輪驅動車型。相信配合多樣化的外觀與動能選擇後，該車將成為都會中最引人注目的跨界車型。
雖然說FIAT 500X車型並不以性能取勝，但由於源自於ALFA ROMEO 4C的換檔系統，因此整體操作上擁有相當準確、俐落的使用手感。而這也許便是FIAT特別注重500X行銷戰略的原因之一吧！
賓士車在台灣狂賣，竟然和老邁的這場籃球賽有關？！
9月9日下午在台北市立大學的體育場，進行一場很特別的迷你籃球賽，由藝人郭彥甫、郭彥均、楊奇煜、曾子余、黃志瑋組成明星隊，和北部社區青少年組成最後的決賽隊伍一起PK，這場比賽名為台灣勞倫斯公益體育競賽，是以籃球為主的趣味體育競賽，參與的青少年，多是中北部各城市和社區一些家庭失能的青少年。
這場比賽幕後推手是台灣賓士汽車（Mercedes Benz Taiwan）的德國籍總裁邁爾肯（Eckart Mayer），去年台灣賓士為關懷在地青少年，和主張「以運動改變世界」（Sport for Good）的信念推動體育關懷活動的勞倫斯體育公益基金會（Laures ）合作，在台灣推動三期假日體育班，那那些因為家庭失能、課業壓力沈重或受同儕霸凌而徬徨無助的青少年，透過體育活動找回自信，並且安排陪讀與課輔，讓他們重回正常的學習成長軌道，遠離幫派、霸凌、毒品。這次的比賽則是這項公益活動計畫第一次成果驗收。
目前全台有共六個區域，七個陪讀班、共126位的學生參與，不過目前主要集中在北台灣，計畫希望南下到中南部地區。台灣賓士長期以來，一直熱衷參與台灣公益活動，包括為弱勢家庭孩童募集早餐課後輔導，還有鼓勵弱勢家庭孩童發展個人專長興趣的【Mercedes-Benz 星夢想】計畫。這項推動假日體育班搶救台灣青少年的公益計畫，則是邁爾肯任內推動的關懷計畫之一，在此之前，邁爾肯也參與台灣原生樹木復育的計畫，在苗栗山區親手種樹造林。
台灣賓士總裁邁爾肯，許多台灣賓士的員工和媒體記者戲稱他是老邁，也是個相當在地化的德國人，他熱愛台灣各地美食，也喜歡假日帶著家人在台灣獨力從事旅行，遊山玩水。2013年來台履新，接任總裁之位，2012年，賓士在台灣銷售創下萬台的歷史紀錄，銷售量達到1萬3400台，而且是連續4年稱霸台灣豪華進口車市場，許多人懷疑邁爾肯接手，台灣賓士是否還能維持榮景，繼續稱霸豪華車市。
結果證明，接下來的4年，賓士在台灣繼續穩坐豪華車的龍頭寶座，連續8年拿到豪華車品牌第一，而且每一年都保持兩位數以上的成長。2016年，賓士在台灣全年掛牌數更達到24,915輛，相較於2015年成長16%，再次讓許多汽車專家跌破眼鏡，而這樣的銷售不僅稱霸進口豪華車市場，也在整體車市中，擠進前5大，許多國產車品牌都要自嘆不如。
有人說，賓士車在台灣大賣，連續8年稱霸，是因為賓士的產品剛好進入新的世代，新鮮感讓賓士車在市場取得銷售優勢，像GLE和GLC休旅車，事實上，各個豪華品牌歷年也都有新車，而賓士卻能連續8年都拿第一，產品新穎度應該不是唯一的原因，也有人說，賓士售後服務愈做愈好，讓許多人棄日系豪華品牌而就賓士，這也許也是原因之一，但是許多人都忘了，賓士這些年在台灣建立了很好的品牌形象。
在台灣賓士汽車的主導下，許多賓士車主也實際參與了社會關懷和募款認捐活動。邁爾肯和他的行銷團隊，用關懷改變了許多人對賓士車主只是富有卻冷漠的刻板印象，這也許對賓士不斷銷售創高也有不小的助力。
