繼今年FERRARI於日內瓦車展中推出其全新一代V12引擎中置跑車812 Superfast之後，今天(9/20日)FERRARI總代理台灣蒙地拿公司終於在本地市場隆重發表這款自然進氣V12引擎的躍馬，台灣市場建議售價為1930萬元，而這款新車也象徵今年適逢FERRARI 70周年，為品牌開啟全新的篇章。
首先新車在車頭造型方面其銳利的引擎蓋進氣口和LED頭燈組連為一氣，再加上張力十足的輪拱造型，展現出新車的旗艦地位以及動感外觀，除此之外，FERRARI經典的四圓式尾燈也出現在新車身上，更有向過去作品致敬的味道。而812 Superfast也一如往昔的FERRARI車款，非常注重空氣力學的表現，像是車身底部前側安裝了主動式翼片，而尾翼以及車尾下方的分流器皆可有效增加車尾的下壓力，方便在高速環境的操控能夠更加穩定。
再者，812 Superfast的動力系統也是目光注目的焦點之一，其搭載全新的6.5升V12自然進氣引擎，其擁有800PS/73.2kgm的強悍動力，也因此新車0-100km/h靜止加速可於2.9秒內完成，而極速也超過了340km/h。其強大的動力表現來自於其噴射壓力達350bar的燃油直噴系統，該系統首次應用於高性能引擎，除此之外還搭配了概念源自於F1自然進氣賽車的幾何形狀可變進氣控制裝置，再加上與引擎匹配的雙離合器變速箱，也因此升降檔速度快，油門反應也更加靈敏。
而此次新車也導入一系列最新的控制系統與部件，也因此實現卓越的抓地力和操控表現。而新車也是FERRARI首款配備EPS電子動力轉向系統的車型，在搭配了一系列車輛動態控制系統的輔助，包含SSC 5.0側滑角控制系統，使這輛前中置後驅的超跑能更容易操控。除此之外，新車還搭載源自於F12tdf身上發展而來的PCV虛擬短軸距2.0系統，使車輛操控表現和反應都更為靈活出色。
迫不急待迎VIP買家，賓士改款旗艦S-Class搶先預告，下周登場
代號W222/V222的賓士（Mercedes Benz）全新一代旗艦S系列，無疑是當今車壇最成功的旗艦房車，從造型設計，以至於科技的鋪陳，甚至半自動駕駛技術的導入，都已成為業界標竿，從2013年發表至今，全球累積銷售量已超過30萬輛成績，到2016年底，S系列仍是全球最暢銷的豪華旗艦。今年四月上海車展，S系列推出新年式改款新車型，不僅造型和內裝做了修飾與升級，在動力和安全科技更做了大幅度的進化，而台灣賓士下周將在台灣發表，本周則提前預告S系列登台訊息。
產品歷史超過百年的賓士旗艦S系列，在過去不同世代裡皆是那個世代的旗艦車流行指標，而W222/V222顯然在同級車之中，取得壓倒性的勝利，包括在台灣市場，而它的主要競爭對手今年紛紛發動反攻，包括BMW已推出改款大7系列，並已在台發表，而AUDI的旗艦A8剛在本周的法蘭克福車展發表，具備先進的自動駕駛輔助科技，而日系豪華品牌LEXUS，上半年已發表全新世代旗艦LS，預計年底也會導入台灣市場。
面對對手的來勢洶洶，台灣賓士預告，全新的S系列，以W222/V222世代原有的基礎，針對科技創新、效率升級、豪華舒適三大面向精進，有全新世代引擎、並在座艙內，創造同級車最高舒適度，同時搭載同級車中最先進Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統，唱此外。也有創新外觀設計、專屬優惠套件等，要再樹立豪華旗艦新典範。
在豪華舒適上，S-Class在原有基礎上加入新的詮釋，除賦予全車系配備的豪華外觀修飾，座艙內於原先豪華基礎上，換上大型多媒體螢幕、環景氣氛燈與全新內裝飾板等，打造高度客製化如頂級遊艇般的奢華氛圍。另針對多數後座買家，將後座舒適等級再升級，提供多樣套件供選擇。另一方面同時針對懸吊系統進化，提供最舒適平穩的乘坐環境。
改款的S-Class也導入新世代動力系統，新開發的引擎不僅擁有更勝過往的馬力輸出，效能表現亦前所未見。Intelligent Drive智慧駕駛輔助亦展現全新S-Class的科技高度，全車系標配完整Intelligent Drive智慧駕駛輔助套件，系統全面更新且功能齊備。另一創舉則是配上全新進化的頭尾燈照明科技。
泰式酸辣！TOYOTA Yaris 掀背版泰國登場
作為東南亞車市中極為重要的戰略位置，TOYOTA對於泰國市場可說相當重視，在發表了Yaris Ativ車型後，車廠又於近日發表Yaris掀背車型，雖然新車是以一般車型為設計基礎，但在加上掀背概念後，相信該車將能有效擴充使用族群。
為了對應泰國市場的節能法規，雖然該車搭載與Vios相同的底盤技術，但動力則搭載小一號的1.2L VVT-i四缸汽油引擎，並且採用與一般車型相同的CVT變速系統。根據目前數據顯示，該車將能發揮87hp最大馬力以及9.7kgm峰值扭力。
內裝方面則維持過去Yaris Ativ Sedan一貫的配置風格，但由於該車在定位上略低一籌，因此該車並沒有配置彩色顯示螢幕以及多媒體觸控螢幕。安全配備則是該車的另一項重點，新車特別標配了七具氣囊、車身動態穩定系統(VSC)、循跡防滑系統(TCS)等多項安全輔助配備。
瞄準同鄉鋼砲對手！更具運動化的OPEL Astra GSi測試原型車路試中
不久前才傳出PSA集團正式收購了德國品牌OPEL，並成為僅次於VW集團，歐洲第二大的汽車集團。不僅如此，該廠最近也動作頻頻，繼最近登場的法蘭克福車展中同場展演了Insignia GSi運動化車型之後，最近旗下著名掀背車款Astra GSi也被外媒直擊正在進行道路測試，看來在不久之後，平價性能掀背車市場又即將熱鬧起來，令人好不期待。
這款Astra原型測試車仍是以現行款Astra K為基礎所發展而來的，而全車並沒有經過重度偽裝下就這麼赤裸裸的被外媒所直擊，根據推測，此原型車應該與量產版本差距不遠。首先先由其外觀造型元素來看，Astra GSi在前後保桿的設計上非常類似老大哥Insignia GSi，在前方進氣口部分皆以金屬邊框裝飾，看起來非常俐落有型。至於在內裝部分，我們也可以想像到，新車將會配有運動座椅、平底式方向盤、鋁質飾板所點綴，企圖營造更具運動風味的車室氛圍。
另外在性能方面肯定是許多閃電車迷最感興趣的一部分，但是目前並未有消息指出新車將確定採用何種動力源。如果是採用Insignia GSi上面那顆動力源，其擁有260PS/40.8kgm的輸出實力對於一款5門掀背車款而言可說是非常充裕。如果真是如此的話，這樣的輸出實力也在VW Golf GTI(230PS)以及FORD Focus ST(250PS)之上，然而，此車並不會與老大哥Insignia GSi一樣擁有AWD全時四驅系統，而是維持與一般Astra相同的前驅設計。而雖然目前圓場並未向外界透露新車正式發表的時間點，不過根據此次接近量產化的外觀來看，距離和世人相見歡的時間點應該也不遠矣！
