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[新車資訊] VOLVO XC40今日首發,市場預估將打敗賓士GLA、BMW X1,憑的是創新、安全和售價

VOLVO XC40今日首發,市場預估將打敗賓士GLA、BMW X1,憑的是創新、安全和售價


超有個性的,瑞典VOLVO車廠拒絕參加本周舉行的2017年法蘭克福車展,卻選在今天(9月20日)在義大利米蘭發表全新一代的小型跨界休旅車XC40,將鎖定BMW的X1和AUDI的Q3為主要的競爭對手。而VOLVO原廠也視這台全新的XC40為VOLVO在2020年全球銷售80萬台、成長50%計畫的主力車款。





XC40將為VOLVO開疆闢土,必有過人的本事,在全球首發之前,VOLVO已陸陸續續採剝洋蔥式的宣傳手法,分批釋出許多商品訊息,包括結合「40.1 Concept」設計概念、打造精緻簡約而多功的座艙和簡約唯美的外觀,還有超強的空間機能和高效動力與卓越的底盤,在發表會之後,VOLVO更宣告XC40具備多項創新,而它也是首部配有手機無線充電功能的VOLVO車款,也是第一部具有共享功能、可和家人朋友分享用車的車款。





XC40也破天荒領先業界,搭載Care by Volvo維修服務手機預付系統,包括車子保 養保險和更換零件等,都可以納入預付系統。這項服將先推到歐洲七個市場,包括瑞典、挪威、西班牙、英國、波蘭、德國、義大利,以及美國。這項服務大約需要預付699歐元。









XC40不只是配備豐富超越它的競爭車款,它具備優於同級車的便利性,包括它有更完整的主被安全防護系統和半自動駕駛功能,還有更強的誤樂資訊和車聯網功能,過往配備在X90大型高階車款上的平板電腦式的中控觸控螢幕,也全面下放到XC40身上。另有City Safety防撞安全防護系統,也是全車系標配,而且是功能較強的第四代City Safety。



另外,XC40在各個市場也會有強大的競爭力,在德國售價大約是3萬1千350歐元,合台幣約114萬。因此,市場相關人士評估,XC40將重挫它的市場同級競爭對手,包括BMW X1、Audi Q3、Mercedes GLA ,甚至是Jaguar的 E-Pace。XC40預定明年3月開始量產交車,台灣可望明年上半年發表。





XC40動力系統有兩套,包括最大馬力190hp 的直列四缸柴油動力,還有最大馬力250hp的2.0升汽油引擎,匹配8速手自排變速箱和全時四輪驅動系統,而底盤為全新開發的CMA小車底結構,此一平台將和大陸吉利車廠共用。XC40另有插電式油電車型和純電動車型,將在稍晚時候推出。







突破一億五千萬輛生產大關!NISSAN正式邁入84年


作為日本老廠之一的NISSAN自從1933年成立至今始終有著高度的成長,雖然在其車廠歷史中遭遇不少車市起伏,但至始至終仍能以高度的銷售表現成為影響全球車市的龍頭之一,而就在NISSAN邁入84年生日之際,車廠也宣布其總生產量達到了一億五千萬輛!


以NISSAN的銷售歷程而言,1990年達到5000萬輛的成績可說詩一個相當重要的分水嶺,雖然中間一度遭遇經營危機,但在16年的時光中,車廠也於2006年是創下了另一個5000萬輛的成績。隨後也在今年拿下第三個五千萬輛里程碑。

談到NISSAN的全球表現,成績最為優秀的國家莫過於家鄉日本,以八千八百三十五萬輛的成績佔有58.9%的總產量,至於中國與美國也分別擁有7.9%死10.8%的產量表現。而為了鞏固目前的品牌縣,NISSAN與RENAULT的結盟也讓總裁Carlos Ghosn有著更大的表演舞台,因此,未來NISSAN是否能藉此擴大生產陣容,相信會是車界關注的焦點之一。





掌握新興市場!FORD將與MAHINDRA正式合作


由於新興市場的興起,越來越多傳統車廠更加著重於東南亞車市的經營,但若是想進入這塊充滿不確定性的處女地,其必須背負的風險勢必超乎想像,因此,與在地車廠的策略同盟也就成為車廠的另一項策略選擇。近日FORD便宣布將與印度最大的皮卡車業者MAHINDRA正式結盟,以擴展當地相關業務。


在這為期三年的合作關係中,雙方將針對產品研發、採購甚至是車輛電氣化進行專研,對此,FORD表示若能借助MAHINDRA於印度市場的影響力,相信在未來將能有效提高車廠在新興市場的影響力。

其實早在1995年時,FORD已是印度首家海外車商,而本次的合作案其實可視為FORD為了有效鞏固其在印度市場的地位。至於三年後雙方是否會延長合作關係,則取決於這段期間的商品與收支效益。

另一方面,MAHINDRA作為深耕印度70年的老廠,藉由此項合作方案獲得FORD的技術援助其實也不失為一項好投資,首先,為了更有效率地發展車輛電動化並於全球市場推廣其車型,藉由與FORD的合作可說是一條捷徑。此外,在結合兩者的皮卡車經營經驗下,或許未來兩者能開發出更符合市場需求的車型也說不定。

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