HINO 700-Profia
不久之前和泰車才宣布今年前三季於5-8噸、11-17噸中小型與中型商業車新車市場再度創下前述二大級距新車銷售冠軍，而在即將於本月下旬舉行的第45屆東京國際車展，HINO也提早公告了今年車展的參展概要，當然其中除了商業車誌CVNews搶先披露的HINO 700 / 500日規車系Profia / Ranger全新改款之外，另外則還有HINO 300日規版Dutro全新年式混合動力車型換裝更省油新變速箱，還有全日本首款量產的純電低地板中巴Poncho EV，還有還有二具符合歐盟六期環保法規的全新共軌柴油引擎，預計最快明年開始前述改款新車與新動力等也將陸續導入國內商業車市場，將再度掀起市場討論熱點！
HINO 500-Ranger
HINO品牌於第45屆東京車展會場，展出主題則為Traucks and buses that do more-「商業車可以做更多」，其中分別拿下日本Good Design設計大賞的HINO 700 / 500日規車系Profia / Ranger，可以說將成為主秀焦點，而改款新車不約而同，都將包括主動視野輔助、預防安全科技等等列為訴求重點，其中全新世代重卡旗艦HINO 700-Profia，將搭載符合歐盟六期環保法規的全新A09C引擎（排氣量為8966c.c.），而且更將搭配操作更輕鬆也具備更優異環保效能的全新12前速自手排
變速系統，而展出主角則為全新廂型貨車版本，車身尺碼為11970╳2490╳3780mm。
另外，HINO 500-Ranger車系，也將展出全新改款車系，展出車型（2PG-FE2APBG）將搭載原廠代號為A05C的共軌柴油引擎（排氣量為5123c.c.）搭配七前速AMT智慧自手排，展出車型車身尺碼為9680╳2490╳3570mm。
HINO 300 / Dutro Hybrid（TSG-XKU712M）
而和泰車於國內5-8噸級距創下今年前三季級距銷售冠軍的HINO 300車系，在本屆車展亦將展出其日規混合動力版本Dutro Hybrid（TSG-XKU712M），動力系統則搭載排氣量為4009c.c.之共軌柴油直四引擎，並且導入微混合動力技術，還有包括能量回收循環與怠速引擎啟閉等等裝置，這款新車更於全面針對動力效能提升之際，同時以全新六前速AMT自手排取代原有的五前速配置，而且以日本政府JC08標準進行測試，其平均油耗更達到13.2km/L，再度刷新同級距商業車的紀錄，而搭配新年式小改款也比照前述二位師兄，導入包括主動煞車輔助、先進預防安全科技與行車視野輔助系統等等配備。
HINO Poncho EV
至於全日本首款量產的純電低地板中巴HINO Poncho EV，更率先於包括東京都墨田区、同羽村市、石川縣小松市等地進行商業運轉，而且還具備了同級距中巴少見的乘客前後雙車門配置，所搭載之電動馬達最大功率200kW，車上更配置了容積鋰離子電池（30kWh），而整車空重則控制在7775kg，車身尺碼為6990╳2080╳3100mm，可承載最多36人（駕駛1人、座位乘客11人、站位乘客24人）等
HINO Ranger-500展出2014年參加達卡拉力賽之戰駒
此外，自1991年以來連續參戰26次之越野戰駒HINO Ranger-500，則將展出2014年參加達卡拉力賽之戰車，車上除了賽車手與副駕以外，更搭載原廠代號為J08C-TI之7961c.c.共軌柴油引擎，並且配置賽車用六速手排，讓大家親眼見證HINO重卡在越野賽場上的傲人成績。
A09C
A05C
而將成為今後數年HINO商業車主要動力心臟的全新共軌柴油引擎A09C、A05C也將成為注目焦點，排氣量分別為8866c.c.與5123c.c.，可分別輸出最大馬力380hp/1700rpm與260hp/2300rpm，以及強達180kgm/1100-1400rpm與90kgm/1400rpm之峰值扭力，未來也將分別搭載於全新改款之HINO Profia/700與Rnager/500車系。
氣囊可能無預期啟動引爆，賓士全球將召回100萬輛以上車款
賓士（Mercedes Benz）所屬的戴姆勒(Daimler)集團將召回全球100萬輛以上的賓士轎車和SUV休旅車，其中包括在台灣賣到缺車的GLC休旅車和GLA跨界休旅車，主要因為安全氣囊啟動裝置有潛在可能出現無預期的作動，目前台灣區尚無召回動作。
根據賓士的主管透露，這項安全性召回在美國地區共召回49萬5千輛，在英國40萬輛，加拿大則有7.6萬輛，德國則有數百輛。但賓士並沒有完全統計全球實際召回的總數。賓士汽車表示，由於一個靜電放電裝置與轉向機構裡的彈簧連結，可能出現接地不良，有可能造成駕駛座一側的正面安全氣囊無預期啟動。事實上，在上周賓士中國就已宣布因高田氣囊，而召回為數35萬多輛的車款。
召回車輛將更換相關的接地零件， 賓士發言人表示，由於這項安全氣囊問題，造成了少數駕駛者發生擦傷的情況。不過並沒有發生死亡的報告，而這項召回和高田氣囊召回無關。此次召回車輛涵蓋2012到2018年生產的賓士A、B、C系列與E系列，還有CLA 、GLA和GLC等休旅車輛。
2017東京車展搶先報：行車更加便利安全！MITSUBISHI Emirai 4純電概念車正式登場
隸屬於MITSUBISHI集團旗下的MITSUBISHI Electric(三菱電機)是負責研發諸如冷氣機以及電冰箱等家用電子產品的子公司，雖然與我們所熟知的MITSUBISHI Motors有很大的不同，但是其實這間公司也負責車用零組件的生產及開發。譬如像是汽車的ECU電子控制單元、動力轉向系統乃至車用電子系統等等。而在即將到來的十月底東京車展中，MITSUBISHI Electric更針對未來移動載具提出全新的構想，也因此要在此次車展中推出一款名為Emirai 4的純電概念車款。
這款概念車不僅是純電設計，且還可以在傳統駕駛以及自動駕駛模式間做自動切換，除此之外，該車還搭配了HUD抬頭顯示器，該設備運用了高精度的3D立體投影以及定位科技，可呈現正確的道路標線，在夜晚或是氣候不佳的道路環境對駕駛而言非常受用。至於在中控台中央車載系統則由一特殊可左右平移的旋鈕所控制車輛一切功能，方便駕駛能更專注於行駛上。
除此之外，新車也配有一項稱為「駕駛偵測系統」的裝置，系統將利用車室攝影機判別駕駛是否有安全駕駛，如果有疑慮的話則會發出警示提醒，除此之外還將參考每位乘客的個別狀態，主動介入使他們在旅途中更加舒適。不僅如此，Emirai 4還將搭配智慧照明系統，該系統可在車主即將打開車門進入車室以前，會同時將光影投射在道路上以及開啟後車燈警告路過的車輛，如此一來更可降低與後方腳踏車以及機車騎士發生意外的機率！無論如何，這款展演MITSUBISHI最新的車用電子科技即將會在月底的東京車展中登場，屆時我們就能夠對這輛車的細部設計更加了解，敬請期待！
經典再現！AUDI A7 Sportback概念圖釋出
談到近期AUDI最受期待的新作品，想必許多讀者首先聯想到的便是全新溜背運動車款A7 Sportback吧！為了滿足車迷們一覽其光彩的期望，先前車廠便公布了該車的縮小比例圖，但隨著發布的日子越來越近，AUDI也終於在官網上公布了全新預告圖，並且預計於11月洛杉磯車展與各位車迷見面！
從本次的預告圖中，我們可以從新一代AUDI A7 Sportback的線條，，同時我們也能夠看出新車延續車廠過去極為經典的溜背比例，值得一提的是，車尾也巧妙地藉由一體成形的設計架構強化新車的運動氛圍。
雖然目前車廠尚未釋出更詳細的車圖，但根據近期流傳的間諜照中，我們可以確認新車在車頭部分延續了家族是設計語彙，配合六角形進氣格柵的設計後，其整體風格可說是更為銳利。尾燈部分更採用大膽的一體成形風格，使得新車呈現出相當具有侵略氛圍的質感。
根據目前車廠所釋出的訊息，A7 Sportback將MLB Evo平台進行打造，動力部分有望與目前的A6共享平台。值得一提的是。頂級性能版本傳出將搭載一套全新混和動力系統。至於進一步的消息，我們將持續為讀者們追蹤。
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本帖最後由 e48585 於 2017-10-18 03:44 編輯 ]
