德國獨立手工超跑製造商APOLLO其最著名的作品無非是2005年正式開賣的雙座超跑Gumpert Apollo了，當時該車搭載了AUDI那具4.2升V8雙渦輪引擎，可輸出750hp/91.8kgm的強悍實力，而在2011年當年又以7分11.57秒刷新紐柏林賽道量產車單圈紀錄震撼車壇，也因此打開了知名度。
而繼APOLLO於今年七月首度釋出有關旗下全新超跑作品 Intensa Emozione(簡稱APOLLO IE)幾張車身細節照後，近日該廠又更進一步釋出了IE超跑長達41秒的宣傳短片，並且預告實車將於下禮拜10/24日正式對外發表。由影片中我們可以觀察到這款作品擁有極度流線的外觀，且在車身後段還有類似LeMans賽車的大型擾流鰭片，再加上車尾大型固定式碳纖維擾流尾翼、車頂的通氣孔(Roof Scoop)以及前下擾流和定風翼等競技化的造型元素，實在讓人非常期待。
除此之外，由影片中我們也可觀察出這款車將配有鷗翼式車門，外加開啟電門位置是像飛機一樣位在車艙上方等特殊設計，看來這款超跑在性能上也並非池中之物。而雖然目前外界沒有更多關於此車的相關資訊，不過外界認為這款作品其實就是以2016年日內瓦車展登場的Apollo Arrow Concept概念車發展而來的，且很有可能搭載V12引擎。無論如何，就讓我們靜候幾天，看APOLLO是否能吸引眾人目光，再次震撼超跑武林！
GM將宣布將量產無人駕駛燃料電池多功能軍用重卡SURUS！
一向在燃料電池（Fuel Cell）新能源動力技術領域不遺餘力的GM集團，日前宣布將量產全新的無人駕駛燃料電池全新多功能軍用重卡SURUS，並且公布這款概念重卡的相關資訊。
GM SURUS（Silent Utility Rover Universal Superstructure）基本上可以說是一輛體積很大的無人駕駛汽車，而且外觀尺碼幾乎與標準貨櫃相當，而且更採用了最新世代的Hydrotec燃料電池動力供應鏈，系統配置了鋰電池與二具電動馬達，GM表示在燃料充足的情況下，續航力最大可達到643公里，而且更具備了四輪轉向與頂級懸吊系統，採用電腦控制四輪驅動系統，更具備一定的惡路跨越能力。
此外，除了剛好可以裝載一個標準貨櫃以外，該平台也可應用滿足多樣化的需求，包括醫療救援或緊急發電等等，當然也包括可應用在商業用途的運輸與物流需求，而且系統更可提供包括高壓直流電、交流電或者120V交流電等等，可以為車上的鋰電池充電。
這項技術稍早則由GM向美國陸軍秋季會議正式向美國軍方進行展示，GM集團全球燃料電池業務執行董事Charlie Freese指出，SURUS將重新定義了燃料電池應用技術在包括公路與無鋪面狀況下的使用。
北美最大！比亞迪位於南加州之純電大客車廠正式完工！
之前比亞迪才宣布將在美國境內動工興建大型客車廠，而在本月16日這做位於南加州Lancaster的電動大客車工廠正式完工，而這也成為目前北美最大的電動大客車廠，目前已經具備年產1500輛電動大客車的產能，共為當地創造接近1500個工作機會。
在日前所舉行的完工典禮上，除了比亞迪創辦人王傳福親自參與外，與會者包括美國眾議院多數黨領袖Kevin McCarthy、加州參議院議長Kevin de Leon、國會議員Steve Knight、洛杉磯郡長Kathryn Barger與Lancaster市長Rex Parris等近20位政要出席。
加州參議院議長Kevin de Leon指出，美國境內空氣污染最嚴重的十座城市中，加州就佔了七座，而加州今年亦將投資至少十億美元，陸續將排放重污染的商業車，陸續更換成為行駛中完全零排放的純電動車。
根據統計，比亞迪目前已經擁有美國純電動大客車中達到80％的市場占有率，而當地政府為了要表彰比亞迪對於當地稅收與就業所做出的貢獻，更將日前落成這座電動大客車廠門口的馬路命名為「比亞迪大道」BYD Blvd，沿著這條路鋪設共多達1.8萬盞路燈也全數換裝為環保節能的LED照明系統。
2017東京車展搶先報:這次不做機車！YAMAHA全新概念車登場
相信有在玩機車的讀者們對於YAMAHA的第一印象一定是機車製造商吧！雖然說過去YAMAHA主要是以機車業務為主，但為了進入跑車市場，早在2015年東京車展時便推出了Sports Ride Concept概念車型，而在歷經兩年的研究下，YAMAHA也預告將於今年的東京車展推出以此概念車為基礎的雙門輕量化概念車！
根據目前外電所掌握的消息，此新車將會參照過去Sports Ride Concept的設計架構，並且由由知名F1設計師Gordon Murray與Yamaha共同設計開發專屬iStream碳纖維輕量化底盤。根據目前流出的數據，新車的車重將有望壓在900公斤以下。
至於內裝部分，此雙門概念車也將沿襲Sports Ride Concept的佈局，並且以更為細緻的才執導造出令人感到熱血沸騰的氛圍。至於動力配置部分，據傳將搭載一具1.0L三缸渦輪增壓汽油引擎，並且能發揮100hp的最大馬力表現。
相信有在觀察車廠動態的讀者們一定還記得在2013年時，YAMAHA便發表了一部名為Motiv的微型概念車，這也讓人能更加確定YAMAHA進入四輪市場的決心！
