根據外媒報導，最近CITROEN已經掀開新年式小改款C4 Cactus的全部面紗，而新車也將會搭載品牌獨門的「Progressive Hydraulic Cushion」(PHC)液壓懸吊系統。而其實這套系統先前已在上海車展登場的C5 Aircross率先揭露，其主要透過避震器內部上下各一組獨立的彈簧以及活塞桿，可有效消弭道路上回傳至車體的震動，而這款項科技也將成為C4 Cactus攻略歐陸車市的獨門技術。除此之外新車原廠還透過重新設計座椅內的泡棉，也就是採用高密度的泡棉來提升長途駕車的乘坐舒適性。
而在此次小改款的車型在外觀部分當然也配有獨特的Airbump彈性防刮材質，但是在新年式的車型身上原廠已將這部分的面積縮小至車身門檻上部，沒像舊款在車門中央部位這麼誇大。其他變更的部分像是前後保桿的造型外加前後燈組面積都經過放大，使新車外觀整體看起來更為大氣。除此之外，消費者也可在原廠所提供的31種外觀顏色搭配間做選擇，至於輪圈造型部分也提供5種不同的款式，使路上「撞衫」的機率大為降低。
至於在主動安全配備方面也有AEB自動緊急煞車、道路號誌辨識、駕駛注意力警告、車側盲點、停車輔助等配備，而中控台中央7吋大的車載娛樂系統也為新車的標準配備。至於在動力部分，原廠此次還新增了一具可輸出130PS的1.2升PureTech引擎，較原先82PS以及110PS有力許多，同時消費者還可選擇可輸出100PS的柴油動力版本。
輕量化三座跑車即將到來！美國跑車製造商SCG釋出品牌全新作品部分細節照
美國跑車品牌Scuderia Cameron Glickenhaus (簡稱SCG) 在今年三月的日內瓦車展才推出了SCG 003S這款擁有800hp/86.6kgm的道路版賽車，而令人振奮的是最近這間跑車廠又釋出了全新作品的部分細節照，似乎頗有向其他超跑品牌叫陣的意味。
這幾張新車細節照來自於臉書上官方粉絲團所釋出的，根據SCG暗示，這款尚未到來的超跑作品將會是一輛非常輕量化的跑車，也因此在車身以及底盤部分也將會採碳纖維材質的設計。除此之外，該車還將與McLAREN F1傳奇超跑一樣，採三座的特殊設定。至於新車的技術規格部分目前仍不明朗，不過據原廠指出該車將會擁有一具高轉速的引擎動力，可輸出650hp的最大馬力，而在變速系統上則採六速手排設定，非常具競技風味。
此外，根據外媒《Motor Authority》點出，SCG在造型上可能會以早期概念車款做為其開發靈感並且重新詮釋後推出，而參考藍本是據今至少25年以上的作品。不過目前原廠並未透露是以哪輛概念車做為參考，但是可以很確定的並非FERRARI Modulo Concept這款概念車(因創辦人 Glickenhaus曾在2014年從Pininfarina手中直接購入這輛作品)。而這款神秘的作品其真正問世的時間點也不明朗，不過，就讓我們靜觀其變吧
F80 M3最強版本！BMW M3 CS原型車路試照曝光
現行款BMW F80 M3四門版本自2013年推出以來也歷經了數年的市場洗禮，據稱明年就是新一代三系列即將登場的時日，掐指一算距離此代下台一鞠躬確實時日無多，但在這幾天，外媒卻屢見一輛神秘的BMW F80 M3原型測試車包裹著薄薄的偽裝迷彩外觀，頻繁的往返德國紐柏林賽道以及附近的加油站，實在可疑，而根據外媒大膽的推斷，這款正在測試的原型車若不意外的話就是M3 的性能強化版本M3 CS！
而這款即將到來的F80 M3世代最強的性能版本雖然同樣搭載那具S55B30 3.0升直6雙渦輪增壓引擎，但是在引擎動力輸出上增長至460PS/61.2kgm的境界，較現行款BMW M3的431PS/56.1kgm可說是進步不少。至於在加速表現方面，雖然目前原廠並未透露相關資訊，不過根據同動力源的M4 CS的0-100km/h靜止加速3.9秒的成績來看，四門款應該可與其平起平坐。
至於在外觀部分，M3 CS和其攣生兄弟M4 CS一樣，原廠都將在車頂、擾流尾翼、車頭前方以及車尾的分流翼等部位以輕量化碳纖維複合材質打造，也因此預計在重量上將會較一般M3車型減輕32kg之譜。而依據M4 CS上可選配前6後4活塞卡鉗、陶瓷碳纖維煞車碟盤、更硬朗的懸吊組、以及加粗的防傾桿等，預計新款M3 CS上也將會擁有同樣的「待遇」。目前外界推估新車將會趕在2018年下半年新一代三系列推出以前與世人見面，最快則有望在今年底或是明年初登場，就讓我們等候下去吧！
就是要運動化！陸風X7改款車型登場
作為中期改款車型，陸風X7勁越可說是具有著相當年輕且充滿運動風格的俐落架構，而隨著該車將於10月31日正式登場，陸風也於官網上釋出大量官圖，以讓車市能見識到車廠硬底子的造車技術以及充滿特色的設計邏輯。
相較於上一代車型，新車在基礎上針對外觀進行部分調整，其中包括前進氣格柵所採用的燻黑設計樣貌，在配合單條幅鍍鉻格柵與大燈組相連結後，新車呈現出相當具有運動質感的外觀氛圍，而為了讓車頭更加有神，新車也在前大燈組內部光源進行了重新設計。值得一提的是，新車同時搭載了全新造型的前保險杠，並且以一體式鍍鉻裝飾條讓車頭部分顯得更為大氣。至於側面部分，新一代陸風X7勁越保持了過去車款的線條，並且以懸浮式車頂的視覺效果，創造出SUV少有的俐落質感。
車尾部分則是新車的另一項重點，一體式LED光帶造型可說是相當具有都會設計感，並且同時強化新車尾部的視覺層次感。值得一提的是，車尾雙邊雙出的排氣管以及鍍鉻裝飾條的應用使得新車顯得相當大氣。動力部分，新車將搭載一具1.5GTDI引擎，並且能發揮163hp的最大馬力以及250kgm的峰值扭力。值得一提的是，在配合盛瑞第二代8速自動變速系統後，也使得駕駛能享有更為順暢的駕馭手感。
最典雅的賽道猛獸！ASTON MARTIN Vantage預告圖釋出
作為旗下全新入門型跑車，ASTON MARTIN Vantage近期於德國紐伯林北賽道進行賽道測試時，以許多車迷們驚豔不已，其充滿跑格感以及豐沛的動力也順勢體現出ASTON MARTIN特有的工藝理念，而隨著發布日期逐漸接近，車廠也於近日釋出了新車的最新預告圖片，讓我們能提前一窺新車的熱血質感！
雖然新車預告圖僅有露出車尾的基本架構，但從中我們仍然能清楚地看出全新一體成形的光條式設計造型，這樣的設計也勾勒出相當具有跑格質感的俐落氛圍。若是以先前外電所掌握到的間諜車照來看，車尾部分是以如同DB10的設計架構以及大型保桿導流翼呈現出極為運動化的視覺效果。
動力方面可說是車迷們關注的另一項焦點，雖然說新車搭載的是與DB11相同的4.0L V8雙渦輪汽油引擎，但其動能表現仍然有將近503hp的最大馬力以及70.92kgm的峰值扭力。值得一提的是，頂規車型預計使用5.2L V12雙渦輪增壓汽油引擎，以帶給駕駛們更為兇猛的動能饗宴！此外，新車也預計採用與DB10概念車款相同的鋁合金車身架構，以讓新車能在更為輕盈的車重下發揮順暢的加速表現。
