Volvo為他們冠名贊助的國際遊艇大賽Volvo Ocean Race，不小心露了一手環保神技，由Volvo的設計師結合工程團隊，合力打造了一台Ocean Race限量定版V90 Cross Country，運用了可以拯救海洋危機的科技，另外還有一台海洋環保警察版的V90。這台V90 CC的車內地毯使用的是一種新的環保尼龍Econyl合成紡織品，也就是利用各種100%可回收的廢棄尼龍編織而成的，包括沈積在海床上的魚網。
這台車將限量生產3千台，以供應給全球30個國家地區，包括中國、美國、日本等。這些環保形象車全部都是採用晶透白的塗裝，並配備特別 的五輻式20吋 鋁圈，另有丙款不同式樣的選項，內裝則是灰和亮橙色調組合而成，或是以同樣設計，結合炭棕色的縫線，這樣的設計是取材自3年前發表Concept XC Coupe概念車，他也具有相同式樣十分特別的水箱護罩格柵，並有Oc ean Race的徽飾，和Ocean Race發光字樣的印賓踏板。另外，前後的下護板也結合了橙色的塗裝。
車廠將為為每一台售出的海洋版，捐獻100歐元做為洋生產關懷的基金，在美國區，Volvo V90 Ocean Race CC的售價是60500美元，配備2.0升渦輪壓增壓四缸引擎，最大馬316匹，更妙的是車廠還有針對性地提出促銷，你只要是Audi Allroad的BMW 3系列GT旅行車或是賓士E系列的車主，來買這台V90 CC Ocean Race，還可以得到5千美元的優惠，算是Volvo在行銷術上，吃了競爭對手的豆腐。
想胎換骨就要用力挖角，現代汽車為副牌Genesis再挖角BMW工程師
邁向成功之路，想要減少奮鬥30年，一定要重金挖角。繼今年上半年現代汽車集團的KIA挖走前BMW設計師Pierre Leclercq，擔任設計總監之後，現代汽車最近再高薪挖走BMW機械工程的重要人物Fayez Abdul Rahman，到Genesis擔任結構開開發部門的副總裁，想藉此讓品牌體質有結檊結構性的提升，並放眼未來將和德國那些豪華品牌一爭長短。
根據現代汽車所說，他們此舉的主要目標是要提高Genesis車款的整體性能和品質。Rahman現年58歲，他曾經負責帶領BMW多款重量級車款的概念和平台開發的團隊，包 抍包括現在的7系列和X系列的各款休旅車，以及BMW M系列的高能車款。
這項人事任命，將讓Genesis的產品線，從現有的3台豪華房車，到2020年之前，增加到6台，另外還要開發豪華跨界休旅車。Fayez Abdul Rahman的到位之前，2014年，現代才為Genesis挖角BMW的M Performance性能副牌的負責人Albert Biermann，他在BMW的M Performance性能副牌，是Rahman的老闆，在現代集團， 他負責的是KIA和Genesis的性能車款的研發。
而在 BMW任職時， Rahman最後的工作主要是負責M品牌的配件與M Sports改裝套件與 BMW旗下各車型的個人化部件的開發設計。
登陸北美市場！NISSAN ProPilot將美國標配登場
NISSAN在自動駕駛市場的耕耘可謂相當之用心，除了積極地針對軟硬體進行研究外，在ProPilot的軟體研發上也下了十足的心力，近日NISSAN北美部變表示，這項有著半自動高速公路駕駛功能的系統將會於2018年開始標配於Leafs和Rogues，已為該系統在北美市場上打下更扎實的基礎。
NISSAN對《美國汽車新聞》表示，雖然日本市場對ProPilot的需求量非常大，並且於日本市場佔有率達到60%，但這項系統在北美市場可謂鮮為人知，不過一但該系統於 2018款Rogue中推後，相信也能在北美市場獲得優秀的成績。值得一提的是該系統可說是非常適合美國人，因為美國人使用車子的時間更長，駕駛的路程更遠，而這項系統將有助於降低美國人的開車負擔。
NISSAN也表示，該技術代表著純電動Leaf的革新，因為駕駛得以能享受其帶來的便利。值得一提的是，如何有效進行行銷將會是該系統的關鍵之一。NISSAN希望儘可能多的在其它車型上使用此技術。NISSAN也表示會逐漸地為新推出的車型配備ProPilot，並期許能更加擴大該系統的使用範圍。
