豐田集團旗下專門生產商用車、福祉車與休旅車的TOYOTA AUTO BODY，在本屆車展會場也發表一系列以LCV（輕型商用車）為名的概念車，包括LCV D-Cargo Concept、LCV Business Lounge Concept、LCV Athleteic Tourer Concept等，可以看出這三輛概念廂型車都出自於同一架構，而且更被認為是下一代Hiace-Proace車系概念雛形。
LCV D-Cargo Concept
TOYOTA AUTO BODY三款概念車長度、寬度與軸距均同樣為4700mm、1735mm、3500mm，在同一架構下更分別以運送、商務與福祉車作為概念主題。
LCV D-Cargo Concept
其中屬於貨車設定的LCV D-Cargo Concept主要作為、輕型物流車，可以方便於大街小巷活動，而且特意採用低地板的設計，讓進出物品更為便利順暢，同時也考量到女性駕駛人的需求，而且在左側（非駕駛座側）採用了無B柱設計搭配前後雙滑門，造就最大開口寬度。
LCV Business Lounge Concept
至於LCV Business Lounge Concept訴求豪華商旅接送為主，車室內除了駕駛座以外，還特地將原屬於助手席的位置打造成為給VIP專用的行李廂收納位置，後艙則安排二座具備高檔按摩舒心功能的電動座椅，當然還有可隨時上網或連結各種影音資訊服務的相關設備等等，艙內採用高質感的原木與真皮作為搭配烘托移動高檔商務艙的定位。
LCV Athleteic Tourer Concept
另外稱為LCV Athleteic Tourer Concept的概念，則可以說結合福祉車與運動選手專屬保姆車作為出發點，所以除可安置一般輪椅，也可給競技比賽用輪椅固定，另外還有相關工具與裝備的收納空間，艙內的裝潢也以競技運動風格為主。
動力有感升級！INFINITI Q60 Red Alpha Concept於SEMA展帥氣現身
最近於美國拉斯維加斯登場的汽車零配件改裝展SEMA展中，INFINITI與美國著名改裝業者AMS Performance攜手合作以Q60 Red Sport 400車型為基礎推出了稱為Q60 Red Alpha Concept的性能概念作品，準備讓車迷們一飽眼福。
AMS Performance執行長Martin Musial指出，藉由此次和INIFINITI豪華廠合作的機會，推出這樣一部作品得以將原先Q60 Red Sport 400車主身上的熱血性能靈魂徹底解放，也因此這款高性能概念作品目前以Red Alpha暫時稱之。而由於是由Red Sport 400版本進化而來，這款改裝作品同樣搭載了那具3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可輸出476hp/62.3kgm的動力數值，較原先400hp/48.4kgm可說是進步不少，而如此的成就來自於安裝上全新的中冷器、進氣系統、高流量排氣中段、排氣尾段以及調校ECU所達成的。
而INFINITI行銷總監Bob Welby也補充道，一直以來INFINITI旗下的高性能跑房以及雙門作品一直以來都在改裝界非常受歡迎，而藉由Q60這輛作品，我們不僅可提供更為強悍的性能表現，同時更重要的是向消費者展演這款作品的高改裝可能性。目前雖然原廠僅釋出此車部分外觀細節照，還無法一覽這款作品全貌，不過在車身塗裝上也將採非常搶眼的紅色，外加上有媲美直線加速賽的大型擾流尾翼等設計，實在令人非常期待這款車的到來！
一看就知道不好惹！AUDI推出全新的AUDI Sport Performance Parts外觀改裝套件
最近登場的美國SEMA汽車零配件改裝展中，北美AUDI打算以現行款性能雙門作品TT RS為基礎，推出全新AUDI Sport Performance Parts改裝套件。而這輛改裝作品最明顯的莫過於原廠為增強車輛的空氣力學表現所擁有零零總總的空力套件組，其部品不僅是在風洞環境下所測試完成的，另一方面還可讓愛車變得更獨特。
雖然目前原廠並未對外透露這組改裝套件的相關細節，不過藉由已經流出的圖面來觀察，引擎蓋上方有明顯的碳纖維進氣口、後擾流尾翼、鈦合金排氣尾管，除此之外，碳纖維的後視鏡外蓋以及後方分流器也將會在這組改裝清單內。
至於在操控面上，這款TT RS還備有兩段式可調懸吊組以及底盤強化支架，除此之外，原廠在煞車系統上也做了強化，外加20吋輕量化鋁圈以及高性能胎組等，使得車主臨時起意想要下場競技，也完全不成問題。而在內裝部分，也將會配上AUDI Sport Performance運動方向盤等，而AUDI Sport Performance套件預計將會於明年正式於美國市場開賣，適用車型則包含了R8以及前述的TT RS。
堅持自然進氣！LAMBORGHINI 全新Aventado將於2020年推出
作為旗下最具跑格感的車型，LAMBORGHINI的Aventado可說是自然進氣引擎的驕傲，因此，外界也對於新一代車型所採用的動力規格以及相關新車登場時刻無不感到好奇。近日LAMBORGHINI一次媒體採訪中透露，新車有望於2020年時正式推出，而新車也將堅持過去的自然進氣規格！
根據外電對LAMBORGHINI的首席執行官Federico Foschini的特別專方中我們能得知，作為LAMBORGHINI旗下的旗艦車型，Aventador車型將會有更具前瞻性的發展。例如在今年LAMBORGHINI的生產計畫中，車廠便相繼推出了Aventador S和Aventador S敞篷版兩款性能衍生車型，在搭載了6.5L V12自然進氣引擎後，其高達740hp的最大馬力可說是成為業界中相當具實力的自然進氣規格，因此，未來Aventador的繼承者將會繼續搭載V12自然進氣引擎，並有望於2020年正式推出。
值得一提的是，由於汽車電動化逐漸成為趨勢，Federico Fosc也表示LAMBORGHINI也將會積極進入電氣化動力系統的相關研究，不過他也表示，車廠將會針對混合動力系統進行研發，但旗下旗艦車型短時間並不會搭載混動系統，畢竟在未正式提出基本設計架構時，貿然前進勢必會造成為不必要的風險。
