Mazda3上市以來便以優異產品力完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神。為進一步提供國內MAZDA愛好者更優質的駕馭體驗，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)利用2018世界新車大展的場合宣布正18年式Mazda3在建議售價不變的前提下，將新增MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技與便利配備；正18年式Mazda3自即日起展開接單，並預定於2018年二月起陸續展開交車。
[table=98%,transparent][tr][td=1,1,12][/td][td=1,1,600]身披「KODO魂動」設計語彙，搭配SKYACTIV Technology全新動能科技與人馬一体精準操控，Mazda3向來廣獲國內媒體與消費者的支持。正18年式Mazda3以此為基礎再次升級，除導入晶艷魂動紅車色(接單生產)外，更於旗艦版與尊榮安全版車款新增多項主動安全與便利性配備，並維持原建議售價，讓更多MAZDA的愛好者能體驗MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」品牌理念。
為回應客戶需求，正18年式Mazda3旗艦版四門/五門車型在原已傲視同級的i-ACTIVSENSE主動安全科技配備之上，原價加碼升級MRCC主動車距控制巡航系統與SBS智慧型煞車輔助系統。
MRCC主動車距控制巡航系統可於車輛行駛於時速約30-145公里間，依設定的目標車速與車距，採用毫米波雷達感知器判斷並維持與前車相對應的車速與距離，即便雨中及夜間環境也能準確運作；SBS智慧型煞車輔助系統可於時速約15-160公里時，利用毫米波雷達感知器和偵測攝影機偵測前方車輛，當系統判別可能發生碰撞，將發出警示，亦提供更大的煞車力道，避免可能發生的事故。
正18年式Mazda3尊榮安全版四門/五門車型同樣新增i-ACTIVSENSE主動安全科技配備，如LDWS車道偏移警示系統與HBC遠近光燈自動調節系統，搭配原已配置的SCBS-F前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能)，建立更為完整的安全防護；配合新增EPB電子手煞車與i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統等便利性配備後，嶄新的中控台造型與質感用料也大幅升級，正18年式Mazda3尊榮安全版將以同樣的建議售價提供內外兼修，更為優質的駕馭體驗。
除此之外，此次車展中除展出MAZDA全車系外，更有MAZDA RX-VISION概念車與魂動跨界美學精品為代表的多項展品，詮釋MAZDA在設計領域的獨到見解。MAZDA RX-VISION概念車於2015年東京車展首次亮相並獲得多項設計大獎肯定。低扁、長車頭的跑車造型，讓MAZDA RX-VISION概念車的外觀不僅亟富現代感，更忠實呈現了MAZDA悠久的經典跑車歷史，同時也預示未來量產車款的設計方向。
此外， MAZDA展區更匯集了設計團隊歷年來將｢KODO魂動｣設計語彙發揮在非汽車產品，跨界激盪的多款精華作品，如｢Bike by KODO Concept｣、｢KODO Chair｣和｢Sofa by KODO Concept｣與｢SOUL of MOTION Perfume｣；此外，亦有與日本傳統工藝相互啟發的「KODOKI」與「SHIRATO」藝術精品，見證MAZDA DESIGN不是單純的設計語彙，而是引領潮流的跨界美學精神。
2018台北車展報導 : TOYOTA展現未來電動車
TOYOTA將於2018世界新車大展中，以「MOBILITY FOR ALL」為主題，展現TOYOTA在未來移動上，將持續為消費者提供最好、最完整Total Solution的品牌願景。TOYOTA秉持永懷熱情、超越期待的品牌精神，致力打造"Ever-Better Cars"，提供車主更多元的車款選擇。
本屆世界新車大展，TOYOTA為了讓國內消費者近距離感受品牌未來的移動生活，透過多樣化的概念車款與先進互動科技，展現領導品牌的氣勢。展出陣容甚至包括甫於今年國際車展亮相的概念車型，包括未來都會電動車－i-TRIL Concept、共享新能源的氫燃料電池車－FCV PLUS、充滿駕馭樂趣的輕量化小跑車－S-FR，以及重返光榮戰場的越野拉力賽車－YARIS WRC。另外，搶先預展亮相的AlI New SIENNA特別以車展限定早鳥優惠專案回饋廣大消費者，而受到廣大車迷喜愛的TOYOTA 86更是特別於本次車展導入86 BREMBO 6MT等級，此外，也同步展出多款最新市售車型。
未來都會電動車－i-TRIL Concept
i-TRIL Concept在2017年的日內瓦車展首次亮相，是一台針對2030年中小規模城市設計的電動小車。其中i是「我」的意思、Triple表示「3人」，L意指運用「Active Lean Technolog」主動式車身傾角控制技術。充滿科技未來感的外觀、輕巧靈活的車身，加上配備自動駕駛與搭載人工智慧(AI)聲控操作介面，絕對是一台可以代表未來移動科技的先驅車款。
氫燃料電池車•共享純淨新能源－FCV PLUS
FCV PLUS的設計理念為「終極能源車-氫燃料電池車」，訴求新能源移動趨勢，在開發理念上FCV PLUS不僅是一部環保車，更是移動式智慧型發電機，可為家庭用電、EV、 小型社區進行供電。FCV PLUS以極富未來感的外觀及能源共享的先進概念進行打造，完美演繹未來城市生活的想像。
越野拉力賽車 重返光榮戰場－YARIS WRC
Yaris WRC甫於2017年的東京車展展出，是TOYOTA重返WRC賽事所打造的車型。TOYOTA在1999年拿下WRC車隊冠軍後退出。豐田章男社長受到場邊車迷感動，故於2015年正式宣佈TOYOTA重返睽違17年之WRC賽事，並延攬芬蘭傳奇車手Tommi Mäkinen(WRC四冠王)作為車隊總監，希望能藉他豐富的賽事經驗帶領TOYOTA重返榮耀。Yaris WRC以歐規三門Yaris為本，強化運動化外觀與調校動力操控性能，馬力/扭力為380ps/43.3kg-m、極速高達201km/h；其開發及設計理念為傳達TOYOTA GAZOO Racing的精神「To make ever-better cars」，展現最純粹終極的駕馭表現。
回歸人類本性 重新愛上駕馭樂趣－S-FR
S-FR流著TOYOTA追求Fun to Drive的血液，是台前置後驅的輕量化小跑車。車身圓潤可愛外加時尚雙色的車頂設計，除了提供流暢的駕馭樂趣，更拉近了人與車之間的親密關係。
美式休旅旗艦 台北車展搶先亮相－All New SIENNA
All New SIENNA導入更時尚、動感的外觀，全等級標配TSS(Toyota Safety Sense)、8 SRS氣囊，LIMITED等級搭載PVM(環景影像輔助系統)等，提供消費者最完善的主被動安全配備與駕駛防護系統TOYOTA總代理和泰汽車，將持續提供原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固與原廠優質服務等安心保證。此外，為了回饋廣大的消費者，車展期間提供「SIENNA車展限定早鳥特惠專案」：即日起至2018/1/7訂購SIENNA(2018年式)且於2018/6/30前完成領牌手續者，首年可獲得「乙式車體險+竊盜險(免自負額、全損免折舊新車)」。
傳奇再現 極限由我實現－TOYOTA 86 BREMBO 6MT
為了實現廣大86車迷對於駕馭極限的渴望，和泰汽車特別選在台北車展導入全新等級86 BREMBO 6MT。以Brembo®煞車系統加大的通風煞車碟盤提供絕佳的制動力，帶來更隨心所欲的駕馭樂趣；在外觀上，延續TOYOTA 86的熱血精神，不僅尾翼及後照鏡以更具跑格的飾黑設計來呈現；鋁圈更是配備86 BREMBO 6MT專屬的17吋十幅飾黑鋁圈，讓視覺外觀更加熱血動感。
2018台北車展報導：ASTON MARTIN Vantage、DB11、Rapide S Shadow Edition 魅力登台！
此次2018世界新車大展中，ASTON MARTIN展區提供最堅強陣容，包含台灣首度亮相、原廠甫於11月底發表的重點車款全新Vantage、頂級旗艦版本的DB11 V12、帶有運動性格的DB11 V8；以及，具有個性化套裝的四門轎跑Rapide S Shadow Edition，四款耀眼出眾的新車，絕對足以讓車迷朋友們大飽眼福，近距離感受ASTON MARTIN獨有之「Beautiful」品牌精神。
Vantage，一個象徵純種跑車血脈、令人回味不已的名字，近七十年來，在ASTON MARTIN品牌歷史中，扮演著如躍動心跳般的不容忽視。Vantage 之名首次被使用在1951年DB2的高性能升級套件命名上，很快地，Vantage在大眾心理即代表了「高性能運動跑車」，於是陸續推出了以其為名之經典車款，例如V8 Vantage、V600 Le Mans Vantage....等，同時也在各項賽事中屢獲佳績，就在今年的24小時利曼耐力賽中，ASTON MARTIN Vantage更是再次奪得了GTE-PRO組別的冠軍殊榮。
傳承Vantage家族的運動基因，全新Vantage採用全新全鋁車架，車身剛性全面提升，同時，搭載AMG的V8雙渦輪增壓引擎，輸出最大馬力510PS、扭力685NM、0-100公里加速僅為3.6秒，採用源自賽道的三段式自適應避震系統以及高性能駕駛模式，為駕駛者提供充足的駕駛樂趣，此外，350升的後行李廂空間，實用性為同級車款中之最佳表現。
而在DB11 V12方面，傳承DB之名，ASTON MARTIN跨世代的嶄新車款 – DB11，完美融合高規運動性格與GT跑車之舒適特性，DB11將帶領品牌邁入第二個全新世紀。擁有前衛的外觀造型與新穎的空氣力學設計，搭載最新研發自製的5.2升V12雙渦輪增壓引擎，重新展現品牌嶄新世代的突破性設計語彙。DB11以鋁合金打造更輕、更堅固、更寬敞的車室空間，是ASTON MARTIN史上擁有最強勁性能、最具操控性且令人耳目一新的DB成員。
如同每一部ASTON MARTIN，DB11採用前中置引擎配置，不同的是其搭載了全新12缸5.2升雙渦輪增壓引擎，由ASTON MARTIN團隊最新研發自製，馬力最大可達608PS，最大扭力達700Nm，是DB車系有史以來最強勁的車型，而DB11也是性能最佳、加速最快的車型，極速可達322km/h，0-100公里加速僅需3.9秒。為了釋放V12雙渦輪增壓引擎的最大動能，全新的DB11不論是在底盤、懸吊、轉向及電子系統上，皆為全新調校設計並導入最新穎的科技。DB11可選擇三種駕駛模式- GT、Sport、Sport+模式，8速ZF手自排變速箱搭載最新電子動力輔助轉向系統與扭力控制系統，透過動力分配系統增加車身穩定性以及敏捷度。於是，駕駛DB11能夠同時感受舒適乘坐與性能操控的無限樂趣，滿足更多樣化的駕駛需求。
除此之外，在DB11流暢的外觀設計之下，導入了更輕更運動化的V8車型，賦予了DB11另一種截然不同的個性與傳承。在動力方面，DB11 V8搭載了4.0升V8引擎，綜合性能與燃油效率的DB11 V8帶給消費者更輕量且運動化的產品選擇。最大可輸出510PS馬力、扭力可達675Nm、0-100KM加速僅需4.0秒、極速為300km/h，除了強大的性能表現之外，強調環保與燃油經濟性，二氧化碳排放量僅為230g/km。
同時，ASTON MARTIN更與Mercedes-AMG技術合作，首度採用AMG引擎，為DB11 V8精心量身訂製、調校出最符合ASOTN MARTIN性格的專屬配置。其引擎重量較V12引擎輕量化了115kg，採用中置V8引擎，搭配ASTON MARTIN最引以為傲的底盤，不論在車身剛性、懸吊、轉向及電子系統上，均擁有最協調的搭配，如果說DB11 V12是符合高標準且高性能的豪華型GT跑車，DB11 V8則代表著更動感且合乎實用性的理想選擇。
至於在四門作品方面，品牌四座轎跑車Rapide的後繼車款 - Rapide S，絕對是品牌百年來精湛工藝以及極致風采集大成之作。移植ASTON MARTIN Racing成功的WEC GT賽事經驗，採用全新自然進氣6.0升 V12引擎，提供史無前例的強勁馬力以及加速性能，強化了Rapide S字尾「S」所欲表達的性能面孔以及狂熱基因。擁有560PS最大馬力的Rapide S從靜止加速到100km僅需4.4秒，極速表現可達327 km/h。狂野優雅兼具、動感卻也舒適，猶如綜合體的全新Rapide S將眾多看似衝突的元素做了最完美均衡的詮釋。
ASTON MARTIN 特別推出Rapide S Shadow Edition，提供更鮮明且高規格的套裝，車主可恣意搭配組合三種外觀、內裝顏色，外觀搭載了專屬暗色套件，包含 20吋10輻定向石墨色鍛面拋光輪圈、透明尾燈、黑色排氣尾管、煞車卡鉗選色；車室內配置了頂級內裝套件，包含曲型繡紋真皮座椅、曲型繡紋真皮車頂及行李箱遮板、菱格網孔透氣座椅、菱格網孔透氣皮革車門內飾板、對比色細縫線、座椅頭枕 Aston Martin Logo 繡線徽飾，極富個性化的車色與內裝配置完美呈現了Rapide S的不凡氣質。
