今年的CES展似乎變成了各個廠商展示自動駕駛技術的大會，在收購了HARMAN之後，SAMSUNG也開始著手開發自動駕駛技術的開發，並利用這個由雙方合併的研發團隊，把自動駕駛的技術提升到另一個領域，SAMSUNG也期望未來能成為相關領域的領導品牌。
這次SAMSUNG發表的自動駕駛系統有三個重點，第一是重新設計了數位座艙操作系統(Digital Cockpit Platform)，二是提供了5G遠程處理器增加車輛互連能力，最後則是新一代開放自主的自動駕駛平台(DRVLINE Platform)。SAMSUNG表示，這次發表的作品是集團長時間在手機、電子面板和電視等產品累積的知識，和HARMAN的車輛互連技術相互結合的成果。
首先在第一項數位座艙操作系統上，SAMSUNG說這是一個靈活的高級座艙，它可以支援當今的數位通聯生活，並不會影響到行車的安全。它可以透過語音跟觸控兩種方式進行操作，並將儀表組合中控系統一併連在一個螢幕上，讓車主可以輕鬆地掌握所有訊息，同時也和手機做連結，並將資訊顯示在中控螢幕上，避免駕駛分心。此外，這個座艙系統也支援與不同的人機介面進行交流，並可根據不同的多媒體需求和客戶進行訂製。最後，這個數位座艙搭配了HARMAN的平台，並搭載Android系統，可以跟各種網路電器做結合。
在5G遠程處理器上，SAMSUNG和HARMAN特別研發了一款1GB的遠程處理器，並搭配多頻保險天線，實現安全、快速的數據通信。這項5G遠程處理器的方案，由一個帶有模組化設計的遠端資訊處理組成，可容納當今支援LTE CAT 16的網路通聯設備，並配置了C-V2X系統，增加車輛網路的安全性。此外，5G比目前4G還要快100倍，能夠在快速移動的車輛中有效率的分辨訊息。
最後在自動駕駛平台上，這次發表的系統將可達到自動駕駛第三階段的水準，SAMSUNG和HARMAN表示會繼續開發引擎、高速運算系統、感應雷達、AI智能系統和對外通聯等系統，並達到第四或第五的階段。這次第一款SAMSUNG和HARMAN共同研發的ADAS產品將會有置前攝影鏡頭、車道偏離警告，自我適應巡航控制、碰撞警告和行人接近警告等系統。最後，SAMSUNG也提到這款置前攝影鏡頭的特別之處，它將配備HARMAN的ADAS 360系統，能夠讓電腦做自主學習，並隨時更新路況，達到增加駕駛安全的效果。
SAMSUNG表示，這項系統將會在2018年開始出貨。
2018消費性電子展報導 : VANDERHALL三輪電動車Edison現身CES展，售價104萬台幣
電動車已是主流王道，接下來各種光怪陸離的怪車，也會全走向電動化。繼英國百年獨立車廠MORGAN推出EV3電動三輪車，美國一家三輪汽車製造廠VANDERHALL，也在拉斯維加斯的CES展上發表旗下新款三輪電動車Edison。
VANDERHALL的行銷主管Daniel Boyer在CES展上說，電動車具有驚人的市場優勢，而且製作電動車作品符合VANDERHALL對創新和表現力的關注，我們先前的三輪電動車Venice已經於性能和敏捷上在市場取得認可，相信這台Edison可以有更驚人的表現。
VANDERHALL Edison的規格另現場的觀眾眼睛為之一亮，它的雙交流電動馬達最佳可輸出180hp和24.4kgm的表現。重量為635kg的Edison最高時速為168.9km/h，且時速從0加速到60km/h只需要4秒的時間，大約比Morgan EV3快了一倍之多。在電力消耗上面，搭配了30kWh的鋰電池，在充滿電的情況下最大續航力為321km，這足足比Morgan EV3多了80km的距離。
或許一些怕冷的人會不太喜歡這台敞篷式的Edison，不過VANDERHALL對外媒表示車廠對這輛車有添增一些人性化的設計 ! 它的黑色V-Tex合成軟墊有著加熱的性能，車身也搭配了一個雙通風加熱系統。此外，在車身的其他配備上，Edison裝置了一組600瓦的藍芽音響系統，可以跟其他電子設備連接。最後Edison在行車安全上也是面面俱到的，它擁有牽引動力系統和單活塞Brembo剎車輔助器，以及LED照明燈，確保行車的安全和視線。
目前，VANDERHALL已經開放民眾預購這台三輪電動車。完全由手工打造的Edison售價定位在104萬台幣左右，並且全都在猶他州的工廠打造，預計最快會在2018年的第二季開始交車。
2018消費性電子展報導：Corvette純電版本現身？Genovation發表電動超跑作品GXE
根據外媒消息指出，在此次已開展的美國消費性電子展(CES)中出現了一個熟悉的身影，一輛CHEVROLET Corvette C7。不過其背後的故事卻不是這麼的單純，其實這是由美國馬里蘭州的電動車製造商Genovation在此次CES展所推出的全新力作GXE，其不僅擁有非常搶眼的外觀造型，且動力實力也絲毫不下於原先Corvette汽油版本車型，實在讓人眼睛為之一亮。
首先，這款純電超跑無疑地正是以一輛Corvette為基礎發展而來的，在外觀部分GXE備有LED頭燈組、固定式尾翼、車尾下方大型分流器、碳纖維材質的輕量化輪圈組以及Brembo出品的碳纖維陶瓷煞車碟盤等。另外，此車最引人注目的還有其非常吸睛的車身烤漆。據稱在烤漆部分改裝廠就提供了大約15種特殊塗裝供消費者選用。而在烤漆方面該廠也會提供客製化的服務，讓車主的愛車能獨一無二，展現個人風格！
至於在內裝部分除了傳統皮革外，還以Alcantara麂皮下去做搭配，此外還擁有Harmann高級的揚聲系統，再加上原先的車載娛樂系統，要說是一款豪華的改裝作品也不為過。而既然這款作品是出自於Genovation之手，就不得不提其純電動力系統，雖然直至目前為止業者並未透露這款作品的詳細技術諸元，不過據稱其搭載了先進的電池組、直流變頻逆變器(inverter)以及雙電動馬達，使之可擁有超過800hp的最大馬力以及96.7kgm的扭力輸出，整體實力完全不輸汽油版的Corvette ZR1，令人瞠目結舌。
也因為如此，GXE在0-60mph加速表現上僅需不到3秒，且極速高達354km/h(220 mph)。至於在續航力方面也值得一書，其在單一充飽電的情況下還具備了281km(175 miles)的行駛里程，可說是讓馬兒跑卻不必吃草的最佳寫照！至於在數量方面，Genovation預計將僅限量打造75輛，而報價則從75萬美元(約台幣2219萬)起跳。
