福特（FORD）旗下的性能副品牌ST，不只推出性能房車，去年福特SUV銷售大好，出現大幅成長，今年福特ST將強化高性能SUV跑旅的產品陣容，1月11日推出全新的Edge ST，它也是福特在下周一北美底特律車展主打車。
全新的Edge ST是福特性號能化品牌ST團隊所推出的首款高性能跑旅，它搭載了福特別調校的V6 緣 ST –福特的第一個 SUV 將由福特性能團隊調整-功能最強大的 V6 、2.7 升雙渦輪增壓 EcoBoost汽油引擎，擁有335hp最大馬力，以及52.53公斤米的最大扭力峰值。
另外，Edge ST還配備了具有高度運動化表現、可以快速換檔的8速手排變速箱，並標配全四輪驅動系，以及可以可調控的循跡跡空控制系統，並有性能強化的煞車改裝套件及特調的ST專屬運動化懸吊系統。另外，Edge ST也配上運動化的駕駛模式，提反應更靈敏的油門反應和換檔速度，同時在過彎能力和煞車的靈敏度上也做了強化，並有特調更為強悍的引擎聲浪。而在方向也有SelectShift換檔撥片，同時駕駱座也在包覆與支撐上做了強化。
為了搭配它的動力與操控的提升，Edge ST的型也做了修飾，特別是車頭和車尾部分，車頭有全加寬水箱護罩格柵，另外有更內凹深陷的側裙造型，車尾排氣管也進化為雙出尾管，而車側還配有造型非常獨特的全新21吋輪圈。
另外在安全輔助系統部分，全新的Edge ST是福特有史以來最具智慧輔助功能的SUV，搭載的主動駕駛安全輔助系統包括：前方向碰撞警告、動態煞車輔助系統前方防碰助行人偵測、BLIS盲點警示系統、十字路口交通警示系統、車道偏離警示和車道維持系統，另有自動切換的主動式車頭燈，斜坡起步輔助系統，全車系也標配AdvanceTrac循跡系統和車身動態穩定控制系統與事故自動通知警方救援的 911 Assist救援系統。
另有減二度碰撞傷害的Post-Collision Braking碰撞自動煞車系統，自動迴避障礙的主動轉向系統與自動跟著與主動煞停的ACC主動式定速巡航系統，同時也也提供交通號誌辨識功能。
此外，全車系也標配正面雙全氣囊側面簾幕式安全氣囊，同時有結合後視鏡攝影機的倒車顯影系統，而車子前後也有掃瞄180度範的攝影監視系統和停車輔助系統。
座艙內配有手機無線充電功能，以及中控台可選配級HD硬碟和12聲道HARMAN特調的B&O PLAY頂級音響。同時全車系也標配Ford PassConnect聯網功能，整合Wifi上網熱點功能，它可以同時支援10個數位裝置連線。開啟這個App即使讓行動裝置與車機結合。另外福特最招牌的SYNC互聯科技也是車上的標配，這套系統最近還結合最夯的Ford+Alexa app，讓使用可以搜尋有興趣的資訊，例如附景點和美食購物等資訊，駕駛者也能升級到有8吋觸控螢幕的SYNC 3。
除了V6動力，Edge ST也提另一套高效的2.0升EcoBoost渦增壓引擎，經過調校，它的最大馬力增加5hp，卻同時保有更好的油經濟效益。同也搭配新的8速雙離合器變速箱，並標配Start-Stop怠速引擎自動啟閉功能。
車界新的經營之神是中國人？吉利汽車去年獲利翻倍，李書福將成為明日之星
全中國最有的錢的人，你以為是誰？是馬雲、雷軍？還是王健林或馬化騰？來自浙江的吉利控制集團老闆李書福，現在的他還排不上中國千億富豪的前10大，不過以他過去兩年來的賺錢速度，也許不久他就會擠了上來。
包含吉利汽車在內的吉利控股集團，同時是瑞典VOLVO汽車的中國擁有者，該公司表示，他們在地產銷的汽車所帶來的全年營業利潤，可能會翻倍，這也讓這個集團的創辦人李書福有足夠的實力，能把事業重心轉向大事併購瑞典的汽車企業。
吉利控股公司在本周二的一份股效票交易檔案中，顯示了該公司2016年的淨收益，從51.1億元人民幣 (7億8200萬美元)攀升，增加大約100%。就像吉利品牌旗下一台熱銷的SUV休旅車的車名一樣─遠景，吉利似乎有著很美好的遠景。
吉利汽車是當今世界最大的汽車市場中，成長幅度最大的汽車公司之一，他們在中國大陸的銷售額已經連續第二十七年上升，並且創銷售紀錄新高。根據相關人士分析，在2017年市場需求激增之後，吉利汽車今年的出貨量預計將上升27%，達到158萬台的水準，有可能讓該公司成為中國國內銷量最大的汽車品牌。
上個月，,吉利汽車的母公司浙江吉利控股宣佈購買瑞典VOLVO貨卡車製造廠VOLVO 集團的股權。先前在從福特汽車手中買下VOLVO汽車買下這個品牌之後，在 2013年，浙江吉利控制又購買錳青銅控股公司(Manganese Bronze Holdings)，從這個公司手上，搶救了倫敦最有代表性地標之一的倫敦老爺計程車。
李書福現在正把注意力轉到瑞典重型商業車，以爭取在中國以外的地方能大量生產商業重車，而這樁賭注將標誌著總部吉利首次進軍重型卡車市場。李書福上周在對員工的致辭中表示，2017年是個難忘的一年，吉利控股旗下品牌巳取得非凡的發展。
有人戲稱李書福的經營哲學：我不舒服，你就舒服！他總是能低價買進一些面臨危急存亡的企業，最後再把它救活過來。
李書福是以製造冰箱零件起家，他後來讓一家即將破產的國營製造商，變身成為中國最大的民間汽車製造商，他在2010年從福特手上買下VOLVO之後，曾引起同業的質疑和攻擊，而他後來也確實重振了這個品牌。根據彭博社（Bloomberg）市場情報分析師所說，VOLVO品牌未來將讓吉利出類拔萃。
