當您聽到或看到阿布達比這個國家，聯想到的一定是石油、土豪或是一般人無法想像的奢華生活，就在最近，ROLLS-ROYCE再次滿足了這高級汽車市場的需求，這次該車廠以旗下Ghost車款為基礎，創造出這款帶有伊斯蘭風格的特仕車。
這款以伊斯蘭風格所打造出的Ghost特仕車款，整體外觀並沒有特別的改變，車身烤漆以白灰雙色呈現，但魔鬼藏在細節中，在車側經典的手工繪製線條，可以發現不再只是兩條直線，而是有著伊斯蘭圖騰的樣式，從這個圖騰可以看的出來，車廠為了滿足不同客戶的需求，只要是客戶想要的，只要車廠辦得到，耗費再多的工時，車廠也會願意付出。
車室的部分也是雙色呈現，無論座椅或是T字造型，都是以白色為主題，底板的部分則是以黑色呈現，同時為了襯托該車的主題，在副駕駛座前方和後座的餐桌上也有伊斯蘭圖騰。
引擎則是與市售版本一樣，搭載 6.75L V12雙渦輪增壓引擎，雖然在引擎並沒有特別的配置，但這顆引擎也滿足各項買家的需求。
人對於某些事物的追求，是永無止盡的，在阿布達比這個富裕的國家，各項豪華品牌都想藉由這個國家，在這個世界綻放品牌光環，所以為了滿足這些富人的需求，各項豪華品牌不只有自家暢銷商品，也會有像這次Ghost特仕車款，為眾多富人客製的產品，不僅向世界宣傳自家品牌，同時讓世界看到廠商的客製化能力。
2018日內瓦車展先報：四門高性能轎跑AMG GT 4Door Coupe預告片釋出引人入勝
趕在2018日內瓦車展揭幕的前一刻，賓士（MERCEDES BENZ）副牌Mercedes-AMG 年旗下的四門性能轎跑車提前釋出了一部23秒的預告片，充分展現這台車的運動化特色，諸多特寫讓人對這這台的熱血有所期待，官方一直未公布這台車正式的車名，此次則得到確認，如市車預期，為AMG GT 4-Door Coupe 。
儘管只是短短23秒，但2019年式Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 的造型重點全都露，大抵上，它維持了和2017年發表的AMG GT Concept相同的主要設計，它有獨特霸氣的新世代直瀑式水箱護罩，以及銳利的頭燈組。另外，車尾有橫置水平的LED尾燈組，並配備主動式升降尾翼。
按媒體先前的預期，全新GT 4Door Coupe取代原有的CLS 63 AMG，它的市場主要競爭車款將會是PORSCHE的Panamera，它所搭載的動力是4.0 升V8雙輪增壓引擎，最大馬力600hp以上，另有800hp的動力輸出設定，而同時也會有EQ+插電式油電複合動力車型，至人詳細性能數據和精準的車型配置，要等到車展中公布。至於它的底盤，可能採用和E-Class的底盤平台，另全車系標配4MATIC四輪驅動系統。
GT 4Door Coupe座艙的設計將和新一代CLS相仿，有大塊的虛擬式數位儀表與中控觸控螢幕，並內建新一代多媒體數位娛樂資訊系統，此外，頂級皮革等高材質的運用是不能免，另外可能結合華麗的車室氣氛照明等。
https://youtu.be/eJUfz7GqxqQ
2018日內瓦車展報導：移動休息廳，ICONA的車就沒有方向盤
作為最高自動駕駛等級，由於等級五自駕系統強調的是「零人為」操作，讓車廠得以搭配無方向盤以及腳踏板等設計架構作為主打。近日來自義大利的設計公司ICONA便發表了一輛全新概念車Nucleus的定裝照，以及具科技感的外觀與內裝架構呈現出為嶄新的設計新理念。
外觀方面，平滑、俐落的車體相信已讓不少車迷目瞪口呆，概念車具備了5250mm的車長以及2120mm的車寬表現，其中龐大的26吋輪圈也展現出車廠大膽且前衛的設計風格。內裝方面則是概念車的一大重點，車體上半部採用了大量可透視材質，讓乘客們得以觀賞到車外的風景。此外，在可容納6人的座艙內部中，車廠也特別為其搭載了大面積座椅，呈現出車廠所謂的移動式休息廳概念。另外，由於車輛拆除了方向盤等配置，這也讓座艙內部得以享有更靈活的空間運用，並且提供乘客如同氣泡般的防撞安全性。
動力乃至於量產可能性方面，目前車廠尚未釋出相關資訊，不過據悉新車將採用純電動的方式。但不論該車是否能順利量產，如此平滑且高度的自動駕駛車輛相信在不久後的將來勢必成為未來車型的主要規格。
2018日內瓦車展報導：純正義大利血統，正道汽車全新概念車釋出
談到香港正道集團與汽車產業的關聯性，相信讀者們都還記得過去日內瓦車展上所推出的H600 Concept電動概念車，由於目前集團CEO仰融對於汽車產業的了解，車界普遍對於其量產版車型有著相當大的期待。而在今次的日內瓦車展上，車廠再度發布了全新概念車預告圖，並藉由義大利設計公司Pininfarina的巧手設計下，呈現出極具藝術性的造型指標。
外觀方面，最讓人印象深刻的特徵莫過於新車所採用的鷗翼式車門設計，配合其典雅且圓潤的車頂造型後，新車也形塑出現行跑車少有的優雅風範，值得一提的是，新車的長前懸車身比例也強化了車輛整體跑格感。而作為一輛以最新科技所著稱的全新概念車型，後視鏡部分也採用了攝像頭部件，這也讓概念車的科技感更加深植人心。內裝方面，根據目前外電所掌握的資訊，內裝除了將使用黑色配件布局外，包括車門按鍵等功能都將以觸控式操控為主。
動力部分，雖然目前車廠尚未釋出正式資訊，不過若是以去年H600概念車型為參考的話，新車或將得到一具以微型渦輪增壓器做為輔助的永磁同步馬達，並為新車提供高達816hp的最大馬力，在今日特別著重車輛環保性以及節能性的環境下，勢必會成為性能玩家們的選擇標的之一。
你有我也有！PORSCHE將設置專用超級充電站
相較於傳統內燃機車型的競爭環境，電動車的較量相對而言可謂更加複雜，尤其是牽涉到車輛充電能力以及充電站建置等策略時，車廠的布局往往會左右車輛於市場上的銷售表現。近日超跑車廠PORSCHE便宣布，為了確保未來Mission E等電動車型的競爭力，未來將提供專屬超級充電展，顯現出與TESLA強烈的叫戰味道。
根據此前車廠所釋出的相關資訊，未來PORSCHE將提供800伏的直流電樁，未來僅需20分鐘便能提供Mission E將近400km的續航距離。對此，車廠位於美國分公司的執行長表示，目前電動充電站在美國可說是必備的基處建設之一，雖然目前全美汽車駕駛的平均通勤距離為超過80km，但隨著未來純電車的發展以及建置，消費者對於續航力以及充電便利性的要求勢必會逐漸提升。
談到目前TESLA的超級充電站，由於旗下車型的充電諸元，因此車廠當前仍是以120kW的充電站為主，相較之下，PORSCHE的充電站則是以350kW為目標，因此，兩車廠未來「鬥法」想必會格外精彩，但不論結果如何，對於消費者而言都將享受到更為便利且迅速的充電環境吧。
