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[新車資訊] 2018日內瓦車展報導:全新優雅華麗的運動美學,賓士AMG GT四門版Coupe登場

2018日內瓦車展報導:全新優雅華麗的運動美學,賓士AMG GT四門版Coupe登場


賓士性能品牌AMG家族的最新成員Mercedes-AMG GT 4-Door日內瓦車展正式報到,一如上周賓士釋出的預告影片裡的種種暗示,這是一台強悍又同時兼具實用性的四門轎跑(更精準地說它是一台五門斜背轎跑),雖然賓士終結了CLS 63和CLS63 Shooting Brake,但是換來的Mercedes-AMG GT 4-Door,從帳面看,它性能一點也不會讓人失望,它有更大的空間、更多的動力、更強悍的外型。


一如它的家族另兩台GT車款,Mercedes-AMG GT 4-Door有著低矮的引擎蓋,直瀑式水箱護罩,配有黑色格柵,頭燈為賓士最頂規的MULTIBEAM LED車頭燈組。鈑件也具備強烈肌肉感,全車也配備空力套件,加上尾翼,提升它的下壓力。53和63車型提供前十輻輪圈,以及前255/45 R19、後285/40 R19車胎,63+車型則配備灰色雙五輻輪圈,以及前265/40 R20、後295/35 R20車胎。

初期GT 4-Door共有三個車型,包括GT 53 4MATIC+、GT 63 4MATIC+、GT 63 S 4MATIC+。最頂級的車型配備4.0升雙渦輪增壓V8引擎,最大馬力639hp,最大扭力91.77kgM,搭配全時四輪驅動系統,它時速0到100公里加速只要3.2秒,極速315公里/小時。

同樣的V8動力,另一不同動輸出值的63,最大馬力585hp,最大扭力81.5kgM,時速0到100公里加速稍慢0.2秒,為3.4秒,極速310公里/小時。兩個V8車型,都結合了AMG的汽缸管理系統,在一般道路低速行駛,會關閉一半的汽缸,以減少油耗。

至次入門的GT 53車型,配備的是新開發 的插電式油電複合動力系統,結合3.0升直列六缸引擎,結合電動馬達,最大馬力435hp,扭力峰值53.0kgM,汽油引擎也結合電子壓縮器以克服渦輪遲滯的問題。時速0到100公里加速4.5秒可完成,極速285公里/小時。

V8動力搭配的變速箱為9速MCT變速箱,並配上多氣室氣壓式懸吊系統,GT53則是配備一般9速TCT變速箱,並配備鋼質彈簧與主動式避震的懸吊。-後輪轉向系統為63車型的標配,六缸車徉為選配。而全車系也全部標配AMG Performance 4MATIC+全時四輪驅動系統,可依駕駛模式和實際駕駛情況,持續調整前後軸扭力分配。此外,63S車型也標配著名的漂移模式。

新車中控台採用和S-Class及E-Class相同的雙屏幕設計,結合12.3吋數位螢幕,空調出風採取自發光的渦流式設計,另配備搭配全新的三輻式平底方向盤。七外,中央鞍座上有全彩觸控式按鍵,可用以切換控制檔位變換懸吊設定ESP關閉和排氣系統設定等功能。





















2018日內瓦車展報導:綠色猛獸出閘,PORSCHE 911 GT3 RS猛烈登場


做為旗下輕量化跑車的代表作,PORSCHE 911 GT3 RS可說是擁有比賽車更具競速感的獨特外型,其中大量的碳纖維材質以及鎂合金車部件,都為車輛的整體表現添加了不少助力。在今次的日內瓦車展上,車廠也為車迷們帶來了這全新車款,並且以更具侵略性的設計為車迷帶來嶄新跑車概念。


外觀部分,相較於一般車型,我們可以從極端的前保險桿設計以及葉子板的布局看出車廠對於空力表現的極致追求,其他包括大面積尾部擴散器以及尾翼都讓新車更添跑格質感。而為了呈現高性能車型特有的視覺層次感,新車也特別採用前20吋後21吋的輪圈比例。

內裝方面,在車廠對於輕量化的追求下,新車除了取消過去的金屬門把外,更提供輕量座椅的設計,並且巧妙地於後排部分搭載一具防滾架,讓座艙內部也呈現濃厚的賽車質感。動力部分,新車搭載一具4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎,可發揮高達521hp的最大馬力以及46.3kgm峰值扭力,並同時達到312km/h的極速表現。值得一提的是,車廠也為後輪轉向系統進行了強化,以提高轉向精度並同時強化操作精準度。







2018日內瓦車展報導:俐落雙門身軀,M-BENZ S-Class Exclusive Edition登場


雖說由於產品策略的布局,明年我們或許無法在底特律車展上與M-BENZ相見歡,但在今年的日內瓦車展上,車廠可謂火力全開。近日,車廠正式於車展上發表了全新S-Class Exclusive Edition特仕車型,以典雅且高貴的車身塗裝為車迷們帶來細緻的德系設計語彙。


外觀方面,車頭部分的全新頭燈很容易讓聯想到如同水晶樣式的設計布局,而為了加深特仕車的高貴質感,車廠也提供消費者寶石紅與石銀色兩種車色,配合由性能品牌AMG所提供的20吋輪圈後,讓新車體現出現行車款所沒有的貴族氣息。此外,在軟頂部分,車廠也提供米色與暗紅色兩款常見於骨董敞篷車的色系。

雖然目前車廠尚未釋出內裝方面的資訊,不過根據此前外電所掌握的資訊,新車將會座艙內部採用亞洲硬木飾板並以Nappa真皮包裹整車座椅,值得一提的是,為了帶給駕駛如同高級戲院般的聽覺享受,新車未來將提供柏林之聲高級環繞音響,相信對於喜愛S-Class但又同時希望享受更高階乘坐質感的車迷會是難得的佳作之一。

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